Всё о колесах и дисках

Абсолютно не критично.

[b]VRTM[/
Увереннасть подтверждена практическим опытом? Не ляжет ли обод диска на тормозной суппорт?

чем меньше цифра вылета, тем сильнее торчит колесо наружу колеи

assa65
ставьте и не парьтесь...тормоза точно не упрутся в диск, тк он выдвинут от ступицы на 8 мм...

Всем привет! Вот у меня незадачка получилась! Вчера друг заметил у меня в переднем колесе грыжу, но колесо не бъет! Сегодня заехал на шиномонтаж, они заклеили, но грыжа осталась, грузиков наверно кило приклеили! Шины штатный конти 205/50 17((

Теперь ищу одну шину((

RODGER JANG
Сори, это я индексы скорости попутал

shorich
Видимо редкий размер? Вот в Казани -
Continental ContiSportContact2 205/50 R17 93W

assa65

цитата:

В одном магазинчике обнаружилась заначка из кованных дисков ВСМПО по разумной цене. 16 радиус.

Напиши мне в личку-- где, может куплю.
А вот насчЁт ВСМПО - что-то какието сомнения.. хорошо ли они их делают?!- Вот человек продал б/у диски ВСМПО -- а они кривые... Продаю колеса R16 ковка ВСМПО (сообщение #7403396)

assa65

цитата:

вылет 45

romur_71 такие юзает. Вспоминается что 15". Замечаний не слышал.

Парни, помогите разобраться, на 17 диски от мондео резина 235\45\17 встанет? Т.е не будет ли у меня на фокусе цепять что-нибудь? Заранее спасибо.

CHEL 1
Хм, а как раз как вариант рассматривал Ваши диски от Мондео. Там вылет вроде то же 45? Да я в раздрае - новые но дорогие, или юзаные но дешовые.

assa65
У меня 7J16 et 46 четвертый сезон начал. Пока без вопросов.

Вчера в одном из магазинов заметил
Matador MP 41 215/55 R16 H цена 2400 руб.плюс какая то скидка.
Что это за резина такая? Скорее всего должно подтвердиться-дёшево хорошо не бывает.

Матадор просто денег сейчас журналам не башляет - поэтому в тестах нет - поэтому и дешево!

Влезет ли на Focus 2 R16 205/60?

Матадор почти полностью принадлежит Континенталю. так называемая "вторая линия" - уровень Клебера

-Григорий-
Ездил и на матадоре и на клебере зимних, клебер однозначно лучше, матадор и рядом не стоял. Хотя может сейчас качество матадора поднялось, но все равно я бы выбрал клебер однозначно.

Получилось испытать в деле Нокия хакка Н 205/60 R 16.
Оргазмистические ощущения. Дорогу держит на 5, руль острый, перестроения отличные. Шумит не очень сильно. Самое классное в дождь, лужи не мешают, аквапланирования не наблюдал.
Доволен одним словом.

Ну вот и у меня зачесалась репа... чё брать???

Nokian Hakka Z 205/55 ZR16 94W XL 3630 рэ...

или Michelin Primacy HP 205/55 ZR16 91W 3620 рэ



Ценники почти одинаковые...

Джордж Вашингтон
я бы брал нокиан из-за большего индекса грузоподъемности
мое имхо что 91 для симакса мало

PI.t0n
У Нокии боковины слабые и износ сильнее...

подскажите пжста срочно: стОит ли вместо Конти Спорт Контакт 2 поставить Yokohama AA 01 или Bridgestont MY 01 ??? Хочется помягче и потише..
Хотел завтра обутся..

БИВ
Чето по ТВ недавно слышал, что направленный рисунок якобы больше шумит. ИМХО, явно бред, т.к. зависит и от рисунка и от смеси.
Это к тому, что Бридж направленный.

Про вес уже писали, чем меньше индекс, тем мягче резина - выше "комфорт".
Про скорость наверно также - смесь мягче в менее скоростной резине. Соответственно брать её.

P.S. Если до этого был Спортконтакт, то можешь его вычеркивать. Будет и разнообразие и личный опыт .
P.P.S. У меня на зимней 91Т, у шпортконтакта не помню
P.P.P.S. http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/my-01/my-01.html - там на диаграмме комфорт далеко:kuku:

Поделюсь опытом. За 3/4 от цены достались мне Dunlop SP Sport 9000 205/55ZR16 90W(Japan).
Зимой ездил на Fulda Kristall Montero 2 и стальных оригинальных дисках (зимняя резина с отличным соотношением цена/качество). Перед сменой на лето решил взвесить колеса. Вес зимнего 17,9 кг, вес летнего - 18,9 кг: 8,6кг -диск и 10,3кг Dunlop (для сравнения Хакка Н -8,3 кг.). В результате машина едет, как будто к ней вагон угля прицепили, динамика не та. На неровностях субъективно ощущается более жесткая работа подвески, не комфортно. Чуть хуже накат, чуть больше расход. Выводы: скоростная резина (ZR) с индексом W имеет усиленную боковину и каркас что приводит к увеличению веса и тем минусам которые я описал. Справедливости ради надо отметить плюсы этой резины: управляемость и торможение на сухой и мокрой дороге очень хорошие, износ не заметен. Итог:для меня минусы перевесили плюсы, по-тихоньку продаю и никогда не куплю резину с индексом выше Н. Интересно, может кто-то тоже взвешивал свои колеса?

Anryko
Йа пытался
Хотя на счет веса диска не уверен , чета мало вышло. Народ ковкой хвастается в 7 кг, а у меня литье на полкило больше вышло.
=====
Сейчас искал реальные цифры - "скока весит в граммах"
Официальный вес диска 7,9 кг

Соответственно и данным о резине верить можно.

а ни у кого нет информации о весе одной покрышки конти спортконтакт2 205/50 R17 93W? и yokohama v550 205 50 r17 93W
все таки смотрю сторону йоки, самая доступная цена, но вроде и плюсы в ней есть
типа тишины

9 кг конти спортконтакт2 205/50 R17 93W только что отправил в Москву транспортной компанией

assa65

У меня как раз диски от С-МАХа ( 7,5х18 5х108 ЕТ 52,5 вес 11,5 кг изготовитель BORBET)
мои

А вот от Мони4.. (параметры 8х18 5х108 ЕТ 55 вес 13,3 кг изготовитель RONAL)...
почуствуйте разницу

Archimed

цитата:

... А еще гарантийный сертификат дали от производителя шины на бесплатный ремонт или замену при невозможности восстановления.

Видел как-то видео от ЗР про тест Куги и РАФ4, где была поездка около 1000 км. Там как раз освещался этот момент, когда на Куге пробили колесо где-то далеко от Москвы. Заменили бесплатно

цитата:

P.S. Если до этого был Спортконтакт, то можешь его вычеркивать. Будет и разнообразие и личный опыт

VRTM
--Так я не поннял: Бридж мягче и комфортнее чтоли чем Спортконтакт ??
- я ни на какой не юзал... при покупки макса -сразу сел на зимнюю..