Всё о колесах и дисках

Nemo2000
Увы это реальность. Но не покупать же теперь 5(6,7...) колес. Я (тьфу-тьфу) за 4 года даже не проколол ни разу, так что в запас покупать не буду. На крайняк на ось 2 новые поставлю

Максоводы, я внимательно прочел все, что здесь написано, но у меня осталсяя один нерешенный вопрос!

C-max 1,8 2008г.в. 205/55-R16 на машине стоит,
приближается зима и у меня возник вопрос о зимней резине на мою машину.

Можно ли поставить 205/65/16, 205/70/16 резину
и на чем это отразиться или нет??? Если нельзя то какой размерности можно поставить, чтобы она вошла. Заранее спасибо.

Villy_Ford
205/65 возможно будет цепять на пробое, 205/60 - 16 юзаю давно все гуд

Villy_Ford
Поставить то можно, но на 205/70/16 мне лично было бы ссыкотно ездить. Ето же Жып с увеличением клиренса на 30,5мм тынц Калькулятор и увеличенным диаметром колеса на 61 мм. Опасаюсь, что колеса не прокрутит на старте движек или разгон до сотни 20 секунд будет
205/65/16 тоже не слабо: 20 мм клиренса и 40 мм диаметра
Мне хватает 205/55/16,

Спасибо. Очень ценная информация так и сделаю...

Коллеги, возникло у меня желание установить себе на зиму диски на 15. Но посмотрев форум, возникли сомнения , что они встанут. У меня С-МАХ 2008г., дизель 2.0, TITANIUM с роботизированной коробкой. Ответте пожалуйста, кто имеет инфу. встанут ли на мой диски на 15.
Заранее спасибо.

Raven_a
Владельцев C-MAX 2.0 TDCI да ещё с пауэршифт на форуме кот наплакал С вами - двое!
На 2,0 бензин 15"- не встаёт!
Для абсолютной достоверности - снимайте колесо и измеряйте диаметр тормозного диска

АлекС 52. Огромное спасибо за ответ. Вы сэкономили мне выходные А по поводу кол-ва владельцев с пауэршифт в 10. Я это уже в сервисе Рольфа понял.

Raven_a
а на 1,6 с ручкой встают 15 колеса.

Илья с Питера
у меня стоит, но было время рестайлинга рестайла, когда ставили 16-е катки с завода и тормоза от 2-х литровых машин (для унификации). это было не долго. Если амбик брал на 16-х, то скорее всего не встанут пятнашки.

у него ТИТАНИУМ. там по идее в базе 17 колеса

Wizard-757
рестайл февраль 08 года. амбик , но старая приборка, на зиму 15 литье(2000 руб)
с завода стояли 16 штамп.
если он жил бы в питере можно было бы организовать примерку по месту.

Действительно родные стоят на 17, но летние. Мне не понравилось, что все кочки чувствуешь, поэтому хотел на зиму поставить R15 195/65. Но раз не судьба, придется поставить R16 205/55, посмотрим как будут.

цитата:

придется поставить R16 205/55, посмотрим как будут.

Точно так же как на 17"(ездил на обоих) разницы практически нет.

А если поставить 205/60. Цеплять не будет?

Для Raven_a:

eletskii:

Villy_Ford 205/65 возможно будет цепять на пробое, 205/60 - 16 юзаю давно все гуд

Raven_a:

Действительно родные стоят на 17, но летние. Мне не понравилось, что все кочки чувствуешь, поэтому хотел на зиму поставить R15 195/65. Но раз не судьба, придется поставить R16 205/55, посмотрим как будут.

15-е не встанут точно. Насчет 17-ых - я 40 тыс на них наездил. 3 зимы. Летом Good Year Eagle, зимой Хака 4. Диски заводские. Один комлект, два раза в год перекидываю резину. Проблем никаких. Кочек не чувствую, через рельсы переезжаю резво.
Амортизаторы в норме? Давление в шинах сколько? Должно быть 2.3.

Karakurt

С шасси все отлично, только после ТО, с давлением в шинах тоже в норме. Просто почитав форум , я понял, что не только мне кажется что 17 - жестковато. Предыдущия была Мондео, летняя была на 16, а зимняя на 15 и все було отлично. В связи с этим и хотел повторить. Сегодня попробовал прикинуть диск на 15 - не встал, заказал на 16.
Всем большое спасибо за участие!

сегодня поменял лето Yokohama ac 01 (C-drive) Кончилась совсем...
на Nokian hakka V. Размерность та же 205\50 r17 По ощущениям стало тише. Но это можно списать на новую резину.
Смысл поста: Yokohama ac 01 резина очень хорошая, в дождь ведет себя отлично, не требует прогрева не особо шумная. не любит мокрую траву и грунтовку. В общем могу рекомендовать. Отходила 2 сезона или около 60тыс. км. Посмотрим как покажет себя Nokian

Вот нашел инфу, от чего зависит возможный размер устанавливаемого диска.
Все рестайлинговые дизиля и 2.0 бензин имеют диаметр тормозного диска 300 мм. и большой суппорт, можно установить только R16 и больше. На остальных диаметр тормозного диска 278 мм., на них встают R15.
Может кому полезна будет.

Raven_a,
об этом писали ещё ТУТ (год назад)...

Andrey402

у меня тоже на переднем правом грыжа. на мой взгляд контик вообще плохая резина. помниться писал ранее в Москве на весну того года у официала всего 7 баллонов было 17 резины Континенталя, так что как бы не было грустно думается к следующему лету буду распродовать свою резину оставшиеся 4 балона (с грыжой не в счет)

Dixon

цитата:

на мой взгляд контик вообще плохая резина

Ну это твой взгляд. Я стоковым Конти очень доволен.
У любой резины есть минусы. У этой один- шумноваты и то только на шероховатом асфальте

АлекС 52

когда писал, что контик плохая резина имелось ввиду то, что она плохо подходит к нашим дорогам (Тульская область) из-за большого количества ям и повреждений в дорожном покрытии. Еще минус Спорт контакта2 в том что он практически нулевой для езды по грунту (забивается проектор моментально как только чуть дождик капнет). Хотя по трассе и в дождь именно на трассах нареканий у меня к нему нет НИ КАКИХ!

Все это мое личное мнение! и найти его сложновато.

Конти был Контакт еще на Нексии у меня (1999-2005г.г.), ни с чего 2 грыжи по одной стороне вылезли. Хотя может первый владелец это стороной куда приложил...
Я облазил все рынки - запарился 2 баллона искать снятые с пр-ва... Где то в Солнцево по знакомым только нашел...
А вообще есть мнение что Контик более "пластиковый" - жестковат и дубоват... сам не скажу - чисто из отзывов на большом шинной форуме http://www.euroshina.com.ua

Raven_a
Сняв колесо на суппорте увидишь выбитые цифры 278 или 300

Raven_a:

Действительно родные стоят на 17, но летние. Мне не понравилось, что все кочки чувствуешь, поэтому хотел на зиму поставить R15 195/65. Но раз не судьба, придется поставить R16 205/55, посмотрим как будут.

Странно, я всегда считал, что кочки сильнее ощущаются на колесах как раз меньшего диаметра. И чем больше диаметр, тем меньше чувствительность к неровностям. Жду опровержения сего тезиса.

ЮриА
Так диаметр колеса тут не причем. На кировцах разве кочки чуствуются? Всё от высоты профиля зависит.

ЮриА
Тезис правильный, неправильное понимание радиуса R 15-16-17. Это внутренний радиус колеса, т.е. диска. Внешний размер колеса (бублика) от увеличения внутреннего (дырки в бублике) не увеличивается . Компенсируется уменьшением высоты профиля 65-55-45 соответственно, т.е. с увеличением внутреннего радиуса "слой" резины в покрышке уменьшается. А чем меньше этот слой, тем "твёрже" покрышка. Вот и вся наука.

testov-test
Не вполне согласен. При равном соотношении ширины и высоты "бублика" (65, 55, 45), наружный диаметр колеса будет больше при больших размерах внутр. диаметра (R 16, R 17).
Скорпионъ
Я точно знаю, что колеса например R13- 175 мягче идут, чем R13-165, но не уверен, что на это влияет: наружный диаметр, или диаметр "бублика". А "Кировцу" и поребрики похрену, не потому, что профиль выше - Ему вообще все похрену!

Ребята, кто знает, что за "зверь" такой - BF Goodrich g-Force Stud (зим. шип.)???
Предлагаются производители Россия, Испания. Заявляются как детище Michelin ..