Багажник на крышу ФФ3

Ну да не спорю, удобно и в салон.

СвирепыйБамбр:

C H I K O Ты на поперечины снизу приклеивал те длинные резиновые наклейки против шума, которые были в комплекте?

Да,приклеивал, а что они от шума?

C H I K O
ну да, в инструкции нарисовано, что типа если шумит - клей и будет все ништяк!
Я не клеил, вроде не шумит, хотя только пару раз по МКАДу удалось прокатиться на нормальной скорости.

focusec
Дану о чем Вы? Раньше у меея хетч был я задолбался пихать велик в багажник и потом никого не посадиш, эти крепления для велика на крыше необязательно снимать, можно и с ними гонять и ставить вразы легче на крышу чем что то откручивать и пихать в багажник и ничего еще не положиш туда.

крепления с крыши никто не ворует имхо. потому что они на замках, чтобы их оторвать надо будет немало раскурочить - и кому они будут нужны после этого?? только если вандализму ради

focus807:

200 thule не гудит на скорости,  расход подрос?

Гудеть точно не гудит, его вообще не слышно а расход поглядим)))

Господа, ну что Вы у человека седан, он чувствует себя уверенно без приблуд на крышах, это я себе бокс замутил, фаркоп, велокрепление и т.д.
Каждый выбирает свой путь идеализму. 4

Купил велосипед с облегченной алюминиевой рамой (Merida big.nine-40). Открыл инструкцию, а там написано - для перевозки велосипедов с карбоновой или алюминиевой рамой не использовать багажные крепления с зажимом на раму, т.к. большинство креплений могут раздавить раму
Из магазина вез, вроде не раздавил. И зачем открыл инструкцию?

Vortex
а что за особая алюминиевая рама?

Vortex
бойся

dimcher:

а что за особая алюминиевая рама?

Наверное, я неправильно выразился. Облегченная - алюминиевая. А какой там сплав, я х.з...

Vortex
ну сейчас все средние велы вроде как алюминий 6061 рамы. У тебя такой сплав? Сколько весит вел?

dimcher:

У тебя такой сплав? Сколько весит вел?

Какой сплав, х.з. Если верить описанию на маркете, 13,9 кг.: тыц

Vortex
обычно на раме указан сплав. у меня чуть полегче вел, видимо рама такая же +/-. Туле Прорайд 591 пользую, ничего не раздавил. Бред про крепление имхо пишут, там усилия то не огромные, чтобы прямо раму раздавить. Такой вол от катания должен будет сомнуться

Vortex
Совершенно точно не стоит переживать, велосипед начального уровня, не может там быть ничего такого чтобы могло сломаться от велокреплений.

Vortex:

Какой сплав, х.з. Если верить описанию на маркете, 13,9 кг.: тыц

Вот мой с алюминиевой рамой весит 15 вожу без проблем, еслиб там что то погнулось бы то под моим весом 150кг он бы точно сложился бы http://m.market.yandex.ru/model?hid=91529&m...lid=704

До дачи доехал с двумя байками на крыше - полет нормальный. Ехал 80-90 км/ч местами 110 км/ч, даже шума нет. Пару раз выходил на обгон, разъезжался с фурами на узкой одноколейке, все ок. Звуки появились уже на проселке, подумал, что крепления ослабли. Проверил - все Ок. Нежданчик был на финише. Въезд в СНТ с ограничителем по высоте. Не прошел. Полез в объезд, сел на кусок пенобетона. Ничего не повредил, но пришлось домкратить, чтобы извлечь его из-под брюха.

Про шум - два крепления без велов гудят уже на 50 кмч За 100 уже не слышно из-за других аэродинамических шумов

СвирепыйБамбр
Я в exist покупала. Там велобагажник дороже немного. А дуги фордовские самые дешёвые из тех, что нашла.

Vortex:

Какой сплав, х.з. Если верить описанию на маркете, 13,9 кг.: тыц

обыкновенная гидроформованная рама с переменной толщиной стенок. в некоторых местах пальцем продавливается))) у меня вел с такой же баттированной рамой, вожу на туле прорайде 591, ничего не мнется и не царапается, главное затягивай колеса потуже. а большинство креплений сжимают раму по бокам, вот этого бойся. рама рассчитана на вертикальные нагрузки, и зажим сверху-снизу, как у 591, ей не страшен абсолютно.

Roma_Zver
Так у меня фри Райд 532, вертикальное крепление как раз жмет раму по бокам...

С какой силой затянешь, с такой и будет сжимать. К тому же ты его крепишь как можно ближе к низу рамы, где педали, а там рама еще жестче.
А в каких местах можно пальцем продавить? Аж интересно стало

Roma_Zver

Roma_Zver:

и зажим сверху-снизу, как у 591, ей не страшен абсолютно.

Перед покупкой спрашивал об особенностях, никто не ответил. Теперь выясняется ...
dimcher
Там фиксатор, типа эксцентрика, но максимальная нагрузка на зажим не в зафиксированном положении, а в промежуточном, чтобы был эффект защелки. Чтобы рама не болталась, давишь очень сильно на нее зажимом.
Мне показалось, что рама "дышит" при нажатии на нее пальцем как раз сбоку в месте зажима. Если в этом месте пальцем провести, есть небольшая неровность. Возможно, от зажима. Наклейка на раме говорит: "Techno Forming System":

Второй велик: 6061, явно, покрепче, но и тяжелее:

Расшифровка обозначений
Ну, что - менять багажник на Про Райд 591? Какие мнения будут?

Vortex
как вариант, сделай на раму U-образную накладку стальную в месте зажима вела, а под него само собой резиновую прокладку. То есть сжиматься будет он, а не рама. Ну либо купи 591-й

dimcher
Не, такой вариант ненадежен, а вот, только резинку подложить, надо прикинуть.

Vortex
так смысл от просто резинки? Тебе надо надежную фиксацию, то есть усилие сохранить, и при этом не передать его на раму.
А вообще конечно лучше не колхозить

dimcher
От резинки, скорее всего, смысла не будет, т.к. защита нужна от сдавливания, а не от царапин.
Вообще, изучив конструкцию крепления, прихожу к выводу, что сила зажима роли не играет, главное, чтобы рама не выскочила из фиксатора. А она не выскочит, даже если будет болтаться. Буду, наверное, пользоваться как есть, стараясь не пережимать раму с большим усилием.

Vortex
Яп поменял на прорайд или оутрайд с креплением за вилку. Фрирайд и ему подобные только для обычных рам годны, тонкостенную помнет и вырвет при аварии или экстренном торможении с высокой скорости. Но эт дело хозяйское.

Roma_Zver:

Яп поменял на прорайд или оутрайд с креплением за вилку

Мне кажется, прорайд-ом так же можно раздавить, ибо, труба она и есть труба. А, если вертикально нельзя раздавить, а с сбоку можно, значит боковая часть не является несущей и небольшие замятины на ней ни на что не повлияют.

прочел ветку... не много не в тему т.к. про велокрепление (все равно отдельной ветки нет).
Кто Thule ставит, кто-то даже Montblank... ценники тоже радуют... по объявлениям практически не найти (хотя может в разгаре лета все уже раскуплено давно).
А вот мой друг, что живет 7 лет в Финке, посмотрев на всю нашу беготню а Туле и Монтбланками сказал, что у них в Финке ставят простые крепления, аналоги тех же Туле.
Вот как пример аналога ThuLe Freeride 532 - финское крепление аналог Туле.
Цена вопроса 30 евро - 1500 рублей, против самого дешевого туе, что я находил за 2800. На двух креплениях моно 2600 сэкономить...
Понятно, что бесплатный сыр в мышеловке, но также, имхо, все мы под прессом брендов, завезенных на рынки. А фины не парятся и нормально катаются с этой продукцией...
Если такое же купю - отпишу с фотами.