Багажник на крышу ФФ3

На здоровье!

Подскажите плиз на сколько Amos или Lux хуже ориганала при ценах на аэродинамические 2800 , 5200 и 8500 соответственно. При том что оригинал царапает ЛКП и даже гнет крышу. Багажник с боксом нужен можно сказать на раз, сьездить в отпуск на море. Аренды в Магнитогорске к сожалению нет.

Кто-нибудь юзал крепления для велосипедов freeride 530/532 (1 746 077) - достаточно или стоит переплатить и взять ProRide 591 (1 827 057) или Barracuda 529 (1 225 654)?

rrrimma
Подскажите, где покупали оригинальные дуги?

Nikola_174
На счёт LUX'а могу судить только по предыдущей
тойоте. "Уезжал" он по крыше назад, как не затягивай.
Тем самым царапая и слегка заминая места посадки.
С оригиналом на фокуса такого нет! Хороший плюс у оригинальных то, что из за четырёх "пипок" он никуда
не уедет! А от царапания ЛКП спасает плёнка для
бронирования фар. Я её наклеил на крепёж самих дуг.
Уже несколько раз ставил и снимал. Даже намека нет на
какие либо повреждения. Но, хозяин-барин, вам и выбирать.
Покупал за 6800 в экзисте

А кто-нибудь Amos использует? Интересует тот, который на универсал с рейлингами ставится. Так же как иNikola_174 собрался через неделю с семьей на море, покупать из-за одного раза в год, оригинал, который сейчас стоит 8-9к, совсем не хочется.

Если кто-то даст инфу по Nord или еще каким вариантам, так же буду брагодарен.

Ford Focus 3 Универсал: выбор практичного водителя (сообщение #14452909)

VMV:

Atlant 8828 дуги багажника комплект (эти 126 см, сначала взял 110 - хорошо встает только назад, на перед коротка) Atlant 8811 опоры багажника комплект (заметно, что не совсем четко встают, но зажимаются крепко) Atlant 8967 фиксатор груза (это 4 железных замка с ключом, не обязательны) цена вопроса 4800, близко к оригиналу, но я хотел иметь универсальный багажник и при необходимости (длинномер) максимально разводить их по краям крыши

слышны на идеальном асфальте на скорости около 100 км/ч, в основном при порывах ветрах, при скоростях выше, уже другие шумы перебивают (мотор, выхлоп, шины энерджи), на шершавом асфальте я их не слышу.
возил две двери (каждая килограмм под 50) длиной по 2,2 м, откручивал антенну - все хорошо

Vortex:

Кто-нибудь юзал крепления для велосипедов freeride 530/532 (1 746 077) - достаточно или стоит переплатить и взять   ProRide 591 (1 827 057) или Barracuda 529 (1 225 654)?

Не дождался ответа, заказал поперечины 1801743 и вело крепления freeride 532 (1 746 077):
До 80 км/ч с закрытыми окнами и без музыки, тишина. Снятые крепления в багажнике не помещаются. Для детского велосипеда необходимо уменьшать расстояние между поперечинами, иначе великоват. Сами крепления могли бы быть чуть короче, мне кажется
, они с излишним запасом. К сожалению нет ни одного взрослого велосипеда с собой, чтобы примерить.

Vortex:

Не дождался ответа, заказал поперечины 1801743 и вело крепления freeride 532 (1 746 077): До 80 км/ч с закрытыми окнами и без музыки, тишина. Снятые крепления в багажнике не помещаются. Для детского велосипеда необходимо уменьшать расстояние между поперечинами, иначе великоват. Сами крепления могли бы быть чуть короче, мне кажется , они с излишним запасом. К сожалению нет ни одного взрослого велосипеда с собой, чтобы примерить.

Вот так с великами

C H I K O
У меня детский велек поменьше:
Можно попробовать переставить заднюю подставку под колесо вперед за поперечину... Вообще, это не важно. Я рассчитывал на два взрослых, а детский в багажник ).
Кстати, ты вело-крепления ставил на обжимные крепления или которые ставятся шляпками в паз?

Vortex
Я поставил на обжимные чтоб не резать резинку которая пихаеться в паз, а насчет крепления велика так что мешает передвинуть заднюю опору??? Почем брал? Я к стати так и вожу, два больших наверху а этот который детский на фотке в багажнике

C H I K O
Я поставил в паз, а резинку не стал ставить, бросил ее багажник.
Кстати, не понял, зачем наклейки (6 треугольных резинок) под перекладину? Тоже не клеил. Эти резинки:

Задняя опора придвинута в упор к перекладине, если только переставить ее вперед перекладины, тогда, есть подозрение, что упор под раму будет слишком близко. Короче, дождь пошел, а потом лень было проверять )
Брал в автодоке, предварительно прозвонив дилеров на предмет акций и скидок, но увы. Багажник: 8191 руб., Крепления для велосипедов: по 2634 руб.

Vortex
Я поперечины брал через знакомого за 5000 а велокрепления по 1990р а Автопассаже
На днях поставлю бокс Thule Pacific 200, как поставлю выложу фотки

C H I K O
Я в Автопассаж первым делом позвонил. Я у них много чего набрал по распродаже (у них ремонт, склад распродавали), но в этот раз, только баракуда за 4900 руб и акций нет.

Vortex
Кстати передвинь заднюю поперечину и крепление к ней и выставь так крепление велика, я поставил велик и по нему все выстраивал

C H I K O
У меня взрослые велеки в процессе покупки ) Старый велек в деревне под Пензой, вывозить оттуда не буду. Да и когда туда поеду х.з. Да и загорелся на Куб Пока поставил все по точкам, как в инструкции. Нужно будет, естественно, подгоню по месту.
Пока тестирую конструкцию порожняком - полет нормальный. Жена вообще не заметила постороннего гула, а потом и я забыл, что что-то есть на крыше. Пару раз до 160 вложил - полет нормальный )

Vortex
Я два месяца катался ничего не замечал и до 180 разгонялся, три дня назад снял для установки бокса, буду тестить бокс на сарае:-))

Бокс это тема 170 шел все гуд проверено.

Дорогие одноклубники, хочу поделиться информацией с теми, кто занят поиском багажника (поперечин) на штатные интегрированные релинги универсала.

Как и многие, я люблю ездить на автомобиле на море, с семьей. В этом году, в связи с покупкой ФФ3, возникла необходимость в покупке поперечин. Задача как вы знаете не

из простых. На поиск было потрачено две недели (форумы, авторынки), по истечении этого времени хочу подытожить все что мне удалось узнатьпо теме.

Задача:
1. Нацепить бокс на универсал с релингами.
2. Сэкономить денег

Интернет и походы по рынкам дали понять, что существует несколько производителей выпускающие модели багажников, которые "практически" подходят к штатным релингам, такие как AMOS, NORD, VSTAR, ATLANT и ряд безымянных моделей. Причем на авторынке, если обратиться за консультацией к продавцу-азиату, то тебя убедят, что любой из них САМЫЙ надежный и ничуть не хуже оригинала, но что-то меня удерживало от покупки и я продолжал исследование рынка. За все время поиска нашлось только два продавца (не азиата), которые честно сказали, что не смотря на то, что у них в продаже есть, любая из названных мной моделей, для перевозки бокса они мне просто не продадут ни один из них, потому что не хотят брать грех на душу. Популярно рассказали почему именно не стоит покупать что-то кроме оригинала и Thule. Тут надо отметить, что у этих мужичков ни оригинала, ни Thule в продаже не было.

В конечном итоге, я решил не экспериментировать и нашел на просторах интернета оригинал за 7300. Вчера заказал, сегодня забрал и что я хочу сказать... Да, товарищи, это не дешево, но честно говоря он того стоит. Поставил и ничуть не жалею, держится просто замечательно, ничего ни где не царапает. Теперь я не переживаю за свои дайверские штучки, которые поедут в боксе на море, конструкция очень надежная!

Предлагаю ознакомиться с фотографиями:


С уважением, ваш одноклубник СвирепыйБамбр

C H I K O:

Vortex Я поперечины брал через знакомого за 5000 а велокрепления по 1990р а Автопассаже На днях поставлю бокс Thule Pacific 200, как поставлю выложу фотки

Вот если кому интересно, при установке бокса врят-ли можно поставить велокрепление( кто-то спрашивал меня ранее)

Вспомнил, где видел туле 600 на фф3 Багажник на крышу ФФ3 (сообщение #13803106)
Думаю, +2 вела должны поместиться.

200 thule не гудит на скорости, расход подрос?

focus807:

200 thule не гудит на скорости, расход подрос?

Гудёж не заметил а насчет расхода пока не в курсе я только сегодня поставил

root:

Вспомнил, где видел туле 600 на фф3 Багажник на крышу ФФ3 (сообщение #13803106) Думаю, +2 вела должны поместиться.

Думаю два все равно не встанут.

А еще вопрос, никто не пробовал обтягивать пленкой бокс под цвет кузова?

СвирепыйБамбр
молодец, хороший выбор. оригинал это тот же туле.

Подскажите номер оригинальных рейлингов на хетч для заказа через Автодок

Патрон:

Подскажите номер оригинальных рейлингов на хетч для заказа через Автодок

1767840

В тему перевозки велосипедов.

Уже начал расстраиваться, что не взял универсал, но немного отлегло:

Велик полностью влез, багажник закрывается, если кто не понял. На велике ослабил руль, колёса не снимал. Если снять педали - думаю можно два засунуть. В багажнике докатка.

Нет, конечно вариант, но зачем так горбатиться, проще или фаркоп или релинги на крышу, это просто утопия , что на фото.

C H I K O
Ты на поперечины снизу приклеивал те длинные резиновые наклейки против шума, которые были в комплекте?

focus807:

Нет, конечно вариант, но зачем так горбатиться, проще или фаркоп или релинги на крышу, это просто утопия , что на фото.

Укладывается вел легко (вряд ли тяжелее чем на крышу закидывать), руль ослаблял и закручивал шуруповёртом за пару секунд. Вдвоём удобнее, но можно и одному.

На крышу держатели надо снимать каждый раз чтобы не украли, возить их немаленьких в багажнике, сам велик нельзя оставить (упрут), и плюс пыль на велике. Багажник надо ещё купить, а потом проконтролировать чтобы он крышу не царапал.

Фаркоп надо купить и поставить, а на него купить держатель, который надо опять же каждый раз снимать и куда-то девать, куда? я живу в квартире, гаража у меня нет.

А когда вел в машине, машина не ограничена ни в динамике, ни в габаритах - только в пассажирах, так что плюсы есть свои у каждого варианта перевозки.