Шиномонтаж в Самаре

-КОТ-
полелочка внутри, я эти картинки привел для сравнения, куда должны быть они направлены, вот что меня мучает

scorpion63
Ага, одна елочка в одну сторону, другая в другую ОДНОЗНАЧНО

Стоматолог
Можно одну. Сейчас у тебя в этой покрышке внутри сильно пожеван герметичный слой в плечевой зоне. В принципе для безопасности в этом угрозы нет.

scorpion63
Антон всё правильно тебе написал.

Виктор Валерьевич
Спасибо за сервис , а вот отсутствие горячего чая для клиентов не гуд. Специально приеду проверю еще раз

Дмитрий Никитский:

Специально приеду проверю еще раз

весной?

Дмитрий Никитский
Отсутствие чая я сполна компенсировал нереальной скидкой))) Так что лучше не приезжай!

Дмитрий Никитский
с собой чай возить надо! а то приехал, а Витька чайком не угостил!

Виктор Валерьевич
Большое спасибо за переобувку! Теперь можно и зиму встречать!

Антон163
Пожалуйста.

Антон163
Чай предлагал?

Дмитрий Никитский:

Антон163 Чай предлагал?

Кстати нет Но это не столь важно! Главное работа выполнена на отлично!
А ты смотрю взял под контроль угощение чаем)))

Дмитрий Никитский
Предлагаю тебе рассмотреть вопрос открытия кофейни - чайханы по соседству.
И с фокусировками сразу вопрос решится.

Дмитрий Никитский
Чай ждёт тебя.

scorpion63:

одна полуелочка смотрит вниз а на другом борту она смотрит вверх

да блин меня тоже всегда этот вопрос мучал. получается рисунок направленный а левое и правое колесо относительно рисунка в разные стороны катятся

ZIK
рисунок АССИМЕТРИЧНЫЙ и рассчитан катиться в "разные стороны"

-КОТ-
только приглядись хоть рисунок АССИМЕТРИЧНЫЙ в нем есть направление рисунка (особенно внутренней половины колеса)
там есть косые канавки, или как скорпион написал полуелочка. так вот у левого и правого колеса так как они физически одинаковые, при качении автомобиля в одну сторону наклон этой полуелочки получается разный.
насколько я понимаю большие канавки должны отводить воду, снежную кашу и т.д. из под колеса чтобы обеспечить лучшее сцепление.
но получается что у правого в данном случае колеса они направленны на внешнюю сторону и будут выталкивать жижу наружу колеса, а в левом наоборот будут гнать ее к центу.
Вот этот момент меня всегда смущал и недавал покоя. поэтому я езжу на направленной)))

ZIK
а как он меня смутил когда я достал 4 колеса а на них рисунок у всех на одну сторону
думаю ну капец, как я ездил? и как Витя мне их одел )))

scorpion63
Витя? Не моргнув глазом))

ZIK
Серёг, погугли,а?

Виктор Валерьевич
Погуглил есть ассиметричные покрышки которые делятся на правые и левые.
например Nokian NRV

фот более наглядно фото на эту тему

Цитата
"Но тогда возникает резонный вопрос, получается, что асимметричные шины, которые стоят слева, «работают» по-другому, чем справа?

Да именно так. Когда одинаковые асимметричные покрышки стоят справа, то часть воды выбрасывается как бы - внутрь назад, а если они же стоят слева, то они выбрасывают воду внутрь вперед. "

Цитата2
"несколько лет назад у компании Нокиан были асимметричные направленные шины Nokian (модель NRV), которые были «левыми» и «правыми». Но оказалось, что такое решение вызвало много неудобств.

Во-первых, это усложняло и удорожало производство. Во-вторых, эти неудобства связаны были с тем, что зачастую оказывалось, что на одном складе оставались только левые шины, а на другом только правые шины. В-третьих, непонятно было какое покупать запасное колесо, ведь никто не знает, какая именно шина спустит или придет в негодность.

Представьте себе ситуацию, когда вы купили 5 шин, две левые и три правые, логично полагая, что справа обочина и там больше ям и мусора, который может повредить шину. Кстати, по статистике именно правые колеса страдают чаще левых. Но, по стечению обстоятельств, именно левая шина пришла в негодность! И имея 4 шины одной модели (одно левое и три правых), вы все равно не можете укомплектовать автомобиль шинами.

Именно по этим причинам производители сейчас не выпускают левых и правых асимметричных автомобильных шин. "

короче вывод: не по тому что так правильно а потому что так проще!!!

хоть и пишут что:
цитата: "Многочисленные тесты и исследования крупнейших производителей шин показали, что такая конструкция шины не сказывается на управляемости. "

но в голове не укладывается что направленный рисунок может работать в любую сторону одинаково. каждый производитель же хвалится своими инновационными спроэктированными с помощью последних технологий линиями рисунка протектора..., который только у него одного обеспечит лучшую управляемость на дороге, а оказывается как ни крути одно и тоже)))

остается надеяться что действительно разница работы протектора не сильно велика, и свойства ассиметричной резины такие как более жесткая наружняя сторона и тд. перекрывают такой недостаток как неодинаковая работа протектора левых и правых колес.

И под конец моего репортажа о несовершенстве этого мира)) и в частности ассиметричной резины))
фото в подтверждение того что, похорошему ассиметричная резина должна быть направленной то есть делиться на правую и левую

ZIK
Ну круто, круто. Ну не нравятся, купи симметричные ненаправленные. До них точно не докопаешься.

Виктор Валерьевич:

жди пока я куплю, будешь моим бесплатным подопытным))

Вобщем я подумал и и решил согласиться. Когда появится станок, дай знать тогда.

Serj63
ок

друган купил Шкоду.
колеса там летние, в пятницу поедем с ним купим зимние и отвезем в Шкоду..

за переобувку они запросили 1500 руб.. ОФИГЕТЬ...

DiRoS
Мне привезите колёса))

DiRoS:

Мне привезите колёса))

а мне Шкоду!!!