Ремонт, обслуживание и уход за автомобилем в Рязани

Warger, рекомендую использовать официальную информацию. Посмотреть можно здесь: FordETIS

AlexRZN
где у на сможно заменить ТЖ с помощью установки ?

yoyon4ik:

AlexRZN где у на сможно заменить ТЖ с помощью установки ?

мне в авс самотеком меняли 700-800 р все вышло

цитата:

самотеком

что-то не внушает доверия...

yoyon4ik
знать бы где установка для замены ТЖ в Рязани...

yoyon4ik
а какие тебе тех жидкости на установке поменяют?

yoyon4ik:

где у на сможно заменить ТЖ с помощью установки ?

Зачем использовать какую-то установку, если можно самотёком заменить? И зачем тратить деньги, если можно сделать самому?

Лучше,чем сам себе,никто не сделает

MasterGambs
Но при условии растущих не из ()*() рук. А так, какая разница самотеком или нет. Главное, что-бы старая ушла, а новая, без воздуха пришла .
Установка влияет главным образом на скорость и удобство процесса.

alex302
не знаю где в Рязани, никогда не задавался этим вопросом
power62
тормозную жидкость
latysch
зачем самотеком, если элементарная установка может в разы быстрее и эффективнее
там нет ничего сложного, компрессор и насадка на бачок ТЖ и под давлением

какой смысл менять самотеком ? жидкость сменить по регламенту ? ну типа да, ТЖ гигроскопична...
а воздух ? вряд ли его выгонишь самотеком, тут давление надо...

yoyon4ik:

latyschзачем самотеком, если элементарная установка может в разы быстрее и эффективнеетам нет ничего сложного, компрессор и насадка на бачок ТЖ и под давлениемкакой смысл менять самотеком ? жидкость сменить по регламенту ? ну типа да, ТЖ гигроскопична...а воздух ? вряд ли его выгонишь самотеком, тут давление надо...

Ну "самотёком" - это я утрировал. Педаль полюбому надо качать. И тормозуху подливать постоянно.
Какой бы не был "аппарат", ВСЕ нипеля откручивать однозначно надо и резинку на них одевать. А это основные трудозатраты при данной процедуре. Так что экономии времени не будет!
Когда делаешь сам, то контролируешь усилие при откручивании ниппеля. А усилие там что называется "одним пальцем". Если не откручивается, то надо ниппель отмачивать. В сервисе никто не загоняется этим. Если не откручивается, то мастера вооще его не будут трогать, а значит контур не прокачают. Ещё хуже будет, если сорвут ниппель (это запросто) - будет ещё тот гемор по замене.
Платить деньги за аппарат, который не даёт никаких преимуществ, нелогично, ИМХО.

цитата:

Платить деньги за аппарат, который не даёт никаких преимуществ, нелогично, ИМХО.

зечем платить ? крышка бачка - туда нипель колесный, от него шланг к колесу - вот тебе весь аппарат, тока бегай подливай и откручивай

yoyon4ik
Я имел ввиду, сколько за это возьмут дополнительно денег? А преимуществ никаких. Подливать тормозуху можно и прямо в бачок.

latysch
а я про то, что установка элементарная, и денег по идее больше взять не должны, просто такой способ ускоряет и упрощает...

yoyon4ik
Не ускорит. Основная работа это: почистить ниппеля, одеть на них трубку, открутить их, закрутить. Это и без аппарата делается. Про "подводные камни" я уже писал.

ЗЫ: тебе решать, кормить ли за свой счёт халявщиков.

На днях по морозу ездил на дальняк так такое ощущение что на скорости масло в каробке и тормазуха густеть стало педаль сцепления туговатой становилась и коробка тоже ,у кого нибудь такое было иль так и должно

boss62:

такое ощущение что на скорости масло в каробке и тормазуха густеть стало педаль сцепления туговатой становилась и коробка тоже

В следующий раз перед дорогой каши побольше кушай.
По теме: сомневаюсь, что даже на морозе на скорости коробка могла настолько остыть, чтобы масло загустело.

Dukedoc

цитата:

педаль сцепления туговатой становилась и коробка тоже ,у кого нибудь такое было иль так и должно

а с чего такие ощущения вроде трезв был и не опкурен

Это нормальное явление. Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. накапливает влагу. Если по городу тепло от движка не дает густеть, то по трассе на скорости она густеет. Соответственно педаль становиться туже. Так что не парься.

boss62
Тормозуху давно менял? Она довольно гигроскопичная жидкость и при холоде педаль действительно может дубеть. Но обычно задубение проявляется наоборот после долгой стоянки.

boss62:

и тормазуха густеть стало педаль сцепления туговатой становилась

а у нас разве не трос??? откуда тормозуха в сцеплении или я чего путают?

alex.62
Опередил.

AlexRZN:

откуда тормозуха в сцеплении

Сцепление имеет гидравлический привод.
А вот откуда дубение коробки - это вопрос.

цитата:

а у нас разве не трос??? откуда тормозуха в сцеплении или я чего путают?

тормозуха и жидкость для сцепы в одном бачке , и сцепа у нас на гидроприводе.(вроде так )

цитата:

Сцепление имеет гидравлический привод.

опередил

Dukedoc:

Сцепление имеет гидравлический привод.

не везде

AlexRZN:

не везде

На фокусах разве есть системы сцепления без гидропривода?

цитата:

то нормальное явление. Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. накапливает влагу. Если по городу тепло от движка не дает густеть, то по трассе на скорости она густеет. Соответственно педаль становиться туже. Так что не парься

Если тормозуха влаги наброла то грош цена твоим тормозам
Если вовремя неменять тормозуху то может что угодно выйти из строя в тормозной системе!
Тормозуха будет густеть если за бортом будет -100по цельсию недаром это жидкость низкозамерзающая

пробег 40.тык как раз по весне собрался тормазуху поменять,значит ещё один толчёк что пора на замену