Вопросы по электрике

Всем привет! Подскажите можно ли как то подключить НЕ штатные ходовые огни на автомате при включении " D " ?

m369xt150
Под бардачком есть блок проводов и глядя на нее в правом нижнем углу есть фишка с одним проводом (фото нет к сожалению ) сюда цепляеш один провод. Это с плафона идет а второк конец к подсветке бардачка. Где плюс а где минус не помню.

ANDREY42rus
Извиняюсь, но хочу узнать зачем или даже отговорить Вас брать сигнал для ДХО от положения D коробки.
Ведь в положении S коробки Ваши ДХО сразу же погаснут???
Можете выбрать такие сигналы, все есть в BCM в ногах переднего пассажира:
-ручник: С3-25 бело-фиол 0,35мм2. При поднятом ручнике здесь минус(корпус), при опущенном - слабая подтяжка к +12В. Если надо, с помощью С3-25 подключаете через реле на свои ДХО питание после замка зажигания.
-габариты: С1-1 желто-голуб 0,5мм2(это передний лев.габарит), этот сигнал годится для гашения ваших ДХО.
Если все-таки все Ваши коммутации от ДХО расположены в моторном отсеке и нет возможности тащить провода к BCM, то ищите от коробки сигнал Р(PARK). Подробности см. в профильной теме по нештатным ДХО.

tagir000
Если вас интересуют участки схемы, выделенные красным, то судя по схеме они имеют такое предназначение:
1 - левый задний отсек с предохранителями (предохранитель FUZE23 на 25 А)
2 - питающие провода (+)
3 - провода на массу (-)
4,6 - шина can-i
5,7 - синхронизация
8 - "I CAN +" и "I CAN -" - шина can-i, "GND" - масса
9 - экран

elekt13
Спасибо)
К can-шине просто присоединиться соблюдая полярность и все?
А провода синхронизации куда соединят

tagir000
Да, смотрите здесь (зеленым отмечено, что соединять).
А насчет синхронизации - по схеме провода идут на разъем С219 и дальше куда-то идут заэкранированные. Было бы продолжение схемы, можно было бы сказать, куда...

elekt13
Как думаете, обязательно ли соединять Sinc-провода?

tagir000
Честно скажу - не знаю.
Немного порылся в схемах, взятых с этого сайта. На 84 и 87 стр. нашел похожие на эти провода. Они идут к блоку SYNC GEN2 под номером 9U5T-14489-TA. Думаю, это некий коммутатор входов AUX - usb - радио - усилитель. По схеме выводы подключены так (усилитель - блок SYNC GEN2) : 5-3, 15-4, конец экрана - 21.

ИМХО эти провода надо подключить, но точно не могу сказать. По идее этот блок (SYNC GEN 2) можно найти и подключиться к нему.
Вопрос в том, что при добавлении усилителя может еще надо внести изменения в программную часть. Но этого не могу утверждать.

Подскажите пожалуйста.
Нужен провод питающий + в блоке BCM чтобы примерно просыпался во время снятия с охраны,а засыпал во время постановки.(примерно этот временной диапазон).

Подскажите где взять + при переводе рычага в режим паркинг! а когда в других режимах чтоб напруги не было

добрый день!подскажите не укого нет распиновки приборной панели подскажите какой провод идет на температуру а какой на тахометр?.фокус рестайлинг

SHPAK66647
Эти сигналы передаются по шине передачи данных CAN, то есть отдельных проводков нет.

а схему нет случайно от эбу до приборной панели?

Здравствуйте. Такой вопрос, в последнее время при включении передних противотуманок или при нажатие на рычажок омывателя раздаются щелчки в районе бордачка где-то. Реле, щелкает как на родных российских автомобилях и с разных приборов раньше такого не было. Вопрос простой стоит об этом волноваться или нет? Появилось после годовой эксплуатации авто. Спасибо.

SHPAK66647
Схемы чего? CAN шины? Схемы есть всякие, но надо знать на какой автомобиль (в идеале VIN) и что именно интересует. Может схема и не нужна? Попробуйте по-другому вопрос сформулировать. Что в схеме Вы хотите найти?

vanoooo1
Вероятнее всего раньше Вы просто не обращали на это внимания или музыка громко играла..., но реле щёлкают у всех при включении насоса омывателя, а также можно послушать при моргании дальним светом, включении заднего дворника и много ещё чего...

нужен цвет проводов которые подходят к приборке на тахометр и температуру ож

SHPAK66647
Шутите что ли? Я же Вам отвечал:

pfyelf73:

SHPAK66647 Эти сигналы передаются по шине передачи данных CAN, то есть отдельных проводков нет.

Эти данные, как и много другого в шину передаёт РСМ (модуль управления двигателем).
Минус, если что не мой...

Всем привет.проблемка возникла помогите машина с утра заводилась буквально прошло 3 часа сел в машину пробую заводить а она незаводится значит так было поворачиваю ключ насос накачивает поворачиваю зажигание дальше происходит щёлчок в стартере и выскакивает ошибка двигательнеисправен срочно в сервис.АКб заряжен клеммы затянуты неокисляны

Evgenchick083
Похоже на поблему с втягивающим реле или щетками. Раз происходит щёлчок в стартере, значит вягивающее срабатывает, но если подгорели его силовые контакты, стартер не будет крутиться. Чтоб завести, попробуйте ключом зажигания несколько раз повключать/выключать стартер. Есть вероятность того, что контакт появится и стартер закрутится.

PS глянул схему - питание на стартер идет через предохранитель на 150 А - может он сгорел...

elekt13 при этом случае будет выдовать ошибку?

elekt13до этого машина 5 мес стояла на улице меня небыло в командеровке был как приехал заводилась раз 10 и 11 незавеласьelekt13

Evgenchick083:

elekt13 при этом случае будет выдовать ошибку?

Точно не могу сказать, но скорей всего должен выдать

Evgenchick083:

elekt13до этого машина 5 мес стояла на улице elekt13

Может просто окислились контакты внутри втягивающего или на коллекторе стартера попробуйте

цитата:

ключом зажигания несколько раз повключать/выключать стартер. Есть вероятность того, что контакт появится и стартер закрутится.

что будет ели несняв клемму отсоединиш контакты от модуля ТСМ?

Evgenchick083
А что за модуль ТСМ, может BCM?
Во всяком случае, перед отключением (подключением) разъемов электроники лучше скинуть клемму с АКБ, иначе есть риск повреждения . . (с силовыми разъемами может прокатить, если ничего не замкнуть, а с разъемами передачи данных - как повезет)

elekt13 и что может вывести из строя ?при этом случае .точно незнаю как называется но это модуль который переключает передачи он работает нормально сейчас пробовал переключал на экране отоброжает переключение

Evgenchick083
Не хочу вдаваться в теорию, но из практики - вы не сталкивались с com портами, микросхемы которых запросто горят при их "горячем" подключении и отключении (это относится и к ps2 портам ПК, и т. д.)/
Может в фокусе и можно безвредно переподключать модули, не знаю. Но я не стал бы этого делать

elekt13 нет неразобрался снял клеммы наноч но врядли это чем то поможет.опять бы еслибы гдето сгорела схема то и до реле новерно сигнал не приходил.

всегда клемму снимал хоть что делал а тут по запарке неснял и на тебе

elekt13
всегда клемму снимал хоть что делал а тут по запарке неснял и на тебе