Впечатления от эксплуатации FF3 2.0+МКП

Raleks
Ну по идее датчик температуры там как на рестайлах. Вроде бы это требование какое-то новейшее на ODB II. Согласно ему через какое-то время после запуска датчик должен показывать рабочую температуру. Ну товарищи меня поправят, если что.
А на тему динамики, я уже давно отписывался, почему-то я почти уверен, что никто с этим мотором ничего не делал, ну или скажу точнее, дефорсировкой его специльной никто не занимался. Дефорсировали его выписав бумажку о том, что в нем 150 сил.

Андрей1
Чем быстрее прогревается двигатель тем быстрее выполняются нормы токсичности. Но как это реализовано мне непонятно.

Raleks
Да не, двигатель так быстро не прогревается, стрелка "прогревается". То есть стрелка принудительно ставится в положение "рабочая температура". Я еще раз говорю, на ФФ3 рестайлах так было, народ копья ломал.

Мне один знакомый обьяснял что ФМК специально сделал так что бы стрелка поднималась раньше чем поднимается реальная температура, для того что бы люди с утра прогревающие машину не ждали по пол часа когда температура в рабочую зону поднимется, тоесть были жалобы что долго ждать надо! на фв вообще можно сутки просидеть прождать когда температура с холодного запуска поднимется, а поднимается она только в движении!

Радует что 2.0 по отзывам людей ,по их мнению по шустрее 2.0 фф2!!!
Хотелось бы послушать ещё обладателей 2.0 мкп!

Рано ещё слушать отзывы. Никто наверное ещё обкатку не прошёл.

цитата:

дефорсировкой его специльной никто не занимался. Дефорсировали его выписав бумажку о том, что в нем 150 сил.

Достаточно программно ограничитель поставить.

Raleks:

Чем быстрее прогревается двигатель тем быстрее выполняются нормы токсичности. Но как это реализовано мне непонятно.

Возможно как в БМВ - водяная помпа - электрическая. Пока холодный мотор, помпа почти не качает
- блок прогревается "на глазах"
Далее помпа работает "как обычно"...

Как думаете бэху 320 с автоматом порвать можно?=) просто уже закусились с другом, а я даже свой заказанный 2.0 МКПП не тестил=)))

Был у меня фф2 2литра на мешалке, мне было достаточно, особенно тяги на 3 передачи, брал у знакомого фф2 1.8 125л.с. тоже нормально, правда у него без есп был, может поэтому особой разницы не заметил, а на тестрайве брал фф3 1.6 125л.с. и был шокирован, аппарат ровно едет, все отлично, но где тяга, я не понял, вот не хочется взять аппарат(сам заказал 2литра мкпп) а он будет овощем в угоду евро нормам, может кто знает, может где в Москве на тестрайве есть 2 литровые агрегаты? Может кто то заморачивался и сравнивал сразу два аппарата, я имею ввиду фф2 и фф3 2 литра на палке?

meteor3D:

Как думаете бэху 320 с автоматом порвать можно?=) просто уже закусились с другом, а я даже свой заказанный 2.0 МКПП не тестил=)))

Можно. Я ее на сивике 1,8 (140 сил) МКПП обхожу. Бэха вообще медленная машина, по сравнению с литрами

В автосалоне с менеджером гонял я на сивике (все на том же), он на ФФ3 125 сил. Скажу тяжеловато я от него уходил. Его чуть не уволили (стажеровку проходил)

Andron89rus:

Я ее на сивике 1,8 (140 сил) МКПП обхожу

А она в курсе была, что вы с ней гоняетесь?

O Ozean_Engel:

Andron89rus: Я ее на сивике 1,8 (140 сил) МКПП обхожу А она в курсе была, что вы с ней гоняетесь?

В курсе! ничего удивительного не вижу в этом. автомат!!

Raleks
ну когда же пояаится рассказ о 2л и мкпп очень интересно как едет, как коробка работает, всё ли работает гладко

Ilya93so:

Raleks ну когда же пояаится рассказ о 2л и мкпп очень интересно как едет, как коробка работает, всё ли работает гладко

Короче... Коробка работает идеально, переключается четко. Стоит та же MTX-75 что стояла на фокусе 2. Единственное походе несколько извенено передаточное число, передачи стали чуть длинее, как мне показалось. На пятой, при одной и той же скорости, у фф3 обороты ниже примерно на 300.
Искоряется резво, я заметил 2 подхвата - первый после 3000 и второй после 4500. На 2 фокусе характеристики были более линейными. Если при переключении, с 3 на 4-ю, к примеру, дать оборотам опустится ниже 3 тыс. то существует что-то типа "турбоямы", т.е. небольшой провал крутящего момента.

Сравнивал динамику с ФФ3 2.0 автомат!
Мой ФФ2 2.0 механика.
Шансов ноль... Уж больно хорошо от меня уходит...

Сегодня делали синхронные старты с акордом тайп эс, на автомате. Фокус гораздо резвее. До 120 по крайней мере.

sergey-sergeev:

Сравнивал динамику с ФФ3 2.0 автомат! Мой ФФ2 2.0 механика. Шансов ноль... Уж больно хорошо от меня уходит...

А у тебя же чип вроде?

Хотелось бы увидеть отзывы о стартах фф3 2.0 мех. фф2 2.0 мех

Raleks хотелось бы узнать сколько оборотов по тахометру при 120км/ч. на 5 передаче

майк:

Raleks хотелось бы узнать сколько оборотов по тахометру при 120км/ч. на 5 передаче

около 3 тыс.

майк
Думаем встретиться покататься.

фф3 2.0 мех отличная вещь впечатления на весь день хватило

DmitriuAlp
Сильно передачи растянуты? У меня на первом фокусе при 120 также 3000 оборотов, только там сто сил, а тут 150.

Andron89rus
Пока ктонибудь на стенд не сьездит мы этого не узнаем.

Andron89rus
такие веши пишите... прям щас хочется заказывать 2.0...

а если какие-нибудь официальные( читай фнс) про это узнають?... форду что-делать?

Crazyik
ANDREW Z
Удалил сообщение и тему отдельную создал