Эксплуатация

Vercon
ага, потные футболки

paravoz
Они в любом случае такими будут.

На обратном пути с югов, не доезжая примерно 40км до Пугачева (Саратовская обл.), после очередной кочки где-то сзади слева загрохотало. Этот участок дороги, около 100км от Пугачева до Балаково, самый поганый за всю поездку. Асфальтовые бугры и колеи до 30см высоты. Скорость моя в тот момент была около 50кмч, там больше просто опасно.

Остановившись на обочине, снял заднее левое колесо, поглядел на него и на подвеску. В подвеске абсолютно ничего не увидел, а на внутренней боковине обнаружил порез в форме буквы Y. Но колесо не спускало. Предположил, что воткнулась железяка и бренчала по арке, а затем вылетела. Даже нашел подходящую по форме метрах в 5 сзади. Поставил запаску и поехал. Звук остался. В это время подъехал мой товарищ, с которым мы вместе ехали, но он подотстал на полчаса. Надо признаться, что ворочать колеса и вещи из багажника на солнцепеке, когда в тени +40, это жесть. Такую температуру я засек только в Волгоградской и Саратовской областях, в Анапе больше 36 не было. Советую всегда возить с собой 2-3 5литровки питьевой воды на подобный форс-мажор.

Короче, стало понятно, что дело не в колесе, а подвеске. Подшипник не люфтит, пружина и рычаги целые, сайленты не рваные, аморт с виду в порядке. Но поддомкраченное колесо руками приподнимается см на 2-3, после чего раздается стук. Такой же стук, если наехать колесом например на брусочек. Тормоза работают как обычно. Решили ехать до сервиса в Пугачеве.

Поползли. Сзади раздавался такой страшный лязг, что даже на относительно ровных участках ехал не больше 50кмч. Доковыляли до Пугачева, нашли сервис, где как раз чинили какой-то фокус. Там нас обрадовали, что все запчасти только на заказ, поэтому лучше всего ехать дальше в Самару 190км. Мастер предполжил, что развалилась верхняя опора пружины либо аморт.

Поехали в Самару. Глянув на часы и поняв, что можно не успеть до закрытия, увеличил скорость, благо дорога улучшилась. Опасения оправдались. Когда нашли более менее приличный сервис в Самаре, было 18:05, как раз все расходились по домам и предложили заехать завтра Обрадовали также, что все магазины запчастей в Самаре тоже до 18. Хм, Самара просела в моем рейтинге Тогда нашли какой-то гараж-сервис и сделали там диагностику. Мастер сказал, что 100% сдох амортизатор, и либо ждите до завтра, либо потихоньку езжайте домой, если не напрягает грохот. Я предложил снять дохлый аморт, чтобы он не стучал и не разбивал места крепления и кузов, на что получил ответ, что лучше ехать с таким, чем вообще без него. До сих пор думаю, что зря не настоял.

Прикинув весь гемор с ночевкой в чужом городе и ремонтом там, а также остаток денег, приняли решение аккуратно ехать домой. На идеально ровных участках вообще ничего не чувствовалось, ехал как обычно около 100, на трясучих местах не больше 60кмч с лязгом, который снаружи почти не было слышно, почти весь звук шел внутрь

Оказывается, задние аморты для универсалов - вообще большая редкость. Но в сервисе на Бажова нашлись. Штатные стоят около 4тыр, поэтому решил поставить каябу по 2.5, разумеется пару, плюс работа 800, итого вышло 5800р. При диагностике и снятии выяснилось, что родной фордовский аморт скорее всего был с заводским браком. Шток оторвался от верхнего стакана в месте сварки и долбил по этому месту всю дорогу. Если приварить назад - будет вполне рабочий аморт

Я как раз за месяц до поездки делал в планете диагностику на вибростенде, эффективность задних была 70% у обоих, то есть состояние, близкое к новому. У новых обычно около 80%. И вот тебе на! Произошло бы такое на 10-ке в прошлом году - починился бы прямо в Пугачеве тыщи за 2. Хорошо хоть эвакуатор не понадобился, а то было бы полное попадалово. Похоже на юга надо ездить на расейских машинках, а на фордах только по областным центрам...

kpa:

Похоже на юга надо ездить на расейских машинках, а на фордах только по областным центрам...

ну тебе просто не повезло.
мой сарайчик со мной пол России уже проехал.
и не везде по хорошим дорогам.

kpa
Спорный вывод. Канешь, на тазу в +40 без кондея - вот он идеальный транспорт. в +40 в горах этот таз в горах кипеть будет аки чайник.

Korleone
Каждому может когда-нть не повезти, только 10-ка в этом случае быстренько починится и поедет дальше, а вот иномарка испортит весь отпуск. На 10-ке ездил на юга 3 раза, проблема была 1 раз - прогорел глушак, в первом придорожном магазине купил новый за 800р, резинки за 100р, рядом в гараж-сервисе заменили за 400р и все.

paravoz
Климат - вещь! Но лучше без климата, чем без амортизатора и с грохотом. А с чего таз кипеть то будет? Ездил я по маршруту Анапа-Сочи при +36+38 примерно, и даже на экскурсии по грунтовым серпантинам к водопадам проезжали, на форде туда даже не сунусь - клиренс не тот, да и жалко Дык не кипел ни разу, и вентилятор включался лишь иногда.

А где задние колодки можно за недорого поменять? Дисковые тормоза есичо)
И порядок стоимости какой. А то в ПА по акции 3700 стоит перед и зад (и хотя перед у меня еще процентов 70 осталось, но если замена задних будет в итоге гденить 2500, то я лучше уж все поменяю).

paravoz
*шопатом* у Химика
А купить у Энди.

paravoz
Практически в любом автосервисе. Я меняю обычно в сервисе на Лесопарковой, недалеко от перекрестка с Худякова. Там такой заезд вверх в гаражи. Стоит 350-400 рублей.

mad_humster
Там бампер жалко

mad_humster

Интервал?
На ул. Татьяничева?

Vercon
Там вроде и с другой стороны можно заехать, с Татьяничевой.

kwazar
Не, не Интервал. Не знаю, называется ли он как-то. Но если ехать по Лесопарковой от ЮУрГУ к плотине, то не доезжая до перекрестка с Худякова, слева чуть вверху увидишь здоровую такую вывеску "Автосервис". Там еще рядом с въездом шиномонтажка. Но заезд там действительно непростой.

Vercon
Если уж БМВ заезжает, думаю на Фокусе можно с разгончику

OlegaN[EL]
Я там менял колодки - так что знаю, че к чему.
Автосервис так и называется "Автосервис на Лесопарковой"

mad_humster

аа ... ну я понял ... зимой там вообще фиг заберешься ...

Vercon
Да шуткую я, знаю я этот въезд, со своим пежошным клювом мне там тоже делать неча думаю, особенно зимой.

mad_humster
оооо, странно что мы с тобой в этом автосервисе еще не разу не встречались.
А так, действительно, автосервис на лесопарковой, если надо, могу попозже сказать их номера телефонов, есичо можно даже по записи
к тому же, там есть с другой стороны нормальный заезд, со стороны Татьяничевой.

а где качественно и не дорого делают развал на полноприводные?
хотя какая в принципе разница, моно- или полно..
а то на ТО-0 в автомире мне контроль развал-схождения проверили НА ГЛАЗ
вот хочу их глаз теперь инструментально проверить, планирую поездку к морю

ну точно, Химик нефть нашел

)(имик
Кивамару моторс.

цитата:

Кивамару моторс.

цыник
Про "недорого" ты, видимо, не дочитал

Gelman

цитата:

оооо, странно что мы с тобой в этом автосервисе еще не разу не встречались.

Ну, я там был-то три раза. Колодки менял на своей и на гетце и с другом на четверке заезжал по его необходимости. Вобщем не живу я там

2all
А раз есть заезд с Татьяничевой, так вообще минусов нет. Адекватный сервис, есть закуток с диваном, телевизором и халявным кофе-чаем, чтоб ожидание скоротать.

mad_humster
Я там делал. Не дороже, чем в других сервисах, обошлось.

Сколько нынче вообще развал стоит? На какую сумму ориентироваться?
Тоже бы сделал ...

цыник
Ну дай бог. Просто по опыту моих друзей, которые туда свои хонды обслуживать возили, у меня сложилось впечатление, что там не особо бюджетно. Хотя вроде качественно.

mad_humster
Возможно, у них полный привод и моно-привод по одной цене

kwazar
от 700 и выше

На Лесопарковой кстати тоже делают развал.
сегодня вечером дома найду их визитки.
На наши развал стоит около 500 рэ.
на фокузы, подороже.

Gelman
Да щас везде цены плавающие , где то 500 а где то и 1000 поискать надо ...

Делал себе сход-развал в бовиде. Результат - новой резины хватило на 1,5 месяца. Потом по советам многих товарищей съездил за здание архива (Свердловский пр-кт), там в гараже один чел развалом занимается. Делает качественно и цена нормальная была (только не помню сколько отдал). Правда к нему очередь. Если кому надо могу телефоном поделиться.

Ну хочу сказать по поводу проклейки арок , и так проклеил я как все видели задние подкрылки и еще я сделал передние изнутри локера , и вот на выходных выехал на трассу , шум реально ушел где то на 70% только теперь стало слышно двигатель ...