Эксплуатация

paravoz
Vercon
X016XX
зимняя резина 16" ГНФ5
то что постоянно приходится подруливать это точно, но поведение машины уж очень сильно поменятся не может
Korleone
я тоже сначала подумал что из за того что на меньший радиус пересел да еще шипы
но у моего знакомого такая же резина и радиус 15" но дорогу держит лучше, правда у него седан

::::шаман::::
а он тоже 120?

Товарисчи! А фотки где???

andy5555
фотки у Алекса, но там тока построение со флагом
если интересуют подробности - спрашивай.

::::шаман::::
Думаю, есть три причины:
- зимняя (более мягкая) резина;
- шипы (по асфальту "не ах");
- плюсовая температура.

::::шаман::::
А как именно плохо держит,уводит?

Vercon
непонял вопроса

цыник
так ты склоняешся к тому что дело в резине???

X016XX
поехал в пятницу на охоту по курганской трассе началась плохая ухабистая дорога и меня начало кидать как будто на уазике еду чуть с трассы не улетел
раньше по этой дороге ездил так сильно некогда не кидало, дорога сухая была. передо мной ехал лансер у него такого небыло он нормально ухабы прошел

Зы: вообще выхи были минусовые на охоте из 11 загонов только три косули выбежало и то не в нашу сторону

::::шаман::::
Я думал я на фокусе буду 150 как минимум ездит (по трассе). А поездка в Тагил дала понять что многое зависит от дороги. Казалось бы ровная дорога но редко где получалось 130 гнать а местами и 110. Становится очень не комфортно!!!

Тем более весна, осень всегда сопровождается пучением грунтов что в свою очередь влияет на дорогу. Наверняка были знаки не ровная дорога. И там где летом проезжал без проблем то теперь надо сбавлять)))

есть у нас в челябинске кантора "Ремонт-93"
я созванился с парнем котрый там работает, разговорились он мне сказал что у него самого фокус2 и такая проблемма у него была так как он любитель активной езды
завтра поеду и пообщаюсь с ним за подвеску
если кому интересно могу выложить весь разговор здесь, с ценами и т.д
также могу пообщатся за скидку по фокус карте

как мне сказали по телефону они могут зделать подвеску под вас как вы захотите, такого не один производитель стоек не сможет зделать т.к у каждого свои представления о комфорте и управляемости

::::шаман::::
Давай выкладывай результаты поездки. У меня тоже не держит дорогу. Были мысли что это эхо ДТП, но раз не только у меня машина гуляет, то может ДТП и не причем.

::::шаман::::
В большей степени склонен "грешить" именно на резину. Это равносильно езде на недокачанных колёсах (сейчас, по теплу). Меня в городе на скорости 60-80, и то таскает. Правда, тут я грешу больше на шипы, поскольку резинв низкопрофильная. Но у тебя, как я понял, профиль высокий. Следовательно - сминание колеса больше. Отсюда нестабильность курса. Вообще, поаккуратнее в теплынь по трассе на высокой скорости. Иначе - см. ветку ДТП с первого поста.

::::шаман::::
а руль пробовал отпускать, не уводит на прямой? а просто покачать машину пробовал на тему стоек? катался я на разбитой стойке летом , ну скажу я тебе, дорогу держит нормально (на прямой), а вот поворот ...крены большие были (думал, что на кэмри езжу ), если с газом перебарщивал, то визг был как " в американских фильмах с погонями")))...а так, не парься, у меня тоже на зимней после 160км/ч держит "не ахти", так что согласен с высказываниями предыдущих участников - это резина. а вообще, сделай сход-развал в планете (всего 1т.р.) - вероятно поможет...

Adelante:

::::шаман:::: а вообще, сделай сход-развал в планете (всего 1т.р.) - вероятно поможет...

Ничего себе "всего". Мне вот тут за 840 сделали. Учитывая, что на Субару работы вдвое больше (регулируются два моста, четыре колеса) - то это просто охренеть, как дорого.

цыник
можно из 800рэ сделать (места знаю), но давиться за 200рэ принципиально не буду, уж лучше, чем у "дади васи" в подвале сделать. как на "классике" по ниточке тут не сделаешь, да и лазить самому по ямам неохота. поэтому 1000рэ - адыкватная цена, да и очередей на сервис, как я понял из похода на ТО3 особо нету...

Вчера пройдено ТО3, только регламентные работы, цена 2100рэ.
Приемщику респект! толковый парень, все растолковал, не навязывал "лишние" услуги и работы, отношение к клиенту на высшем уровне. один из немногих раз моего посещения планеты, когда остался очень доволен.

п.с. сейчас осмотр подвески в планете - 0 рублей, 0 копеек. сход-развал 1000рэ.

Adelante
Стоп,как 2100,я тоже недавно ТО 2 проходил,просто регламентные работы обошлись мне в 4400,а 2100 это наверное просто стоимость работы без материалов!

X016XX
тебе не показалось, а именно 2100 ну вот считай, колодки у меня новые, свечи тоже, салонник-норма, воздушный - норма. а че так еще делать -то на этом ТО? тока масло с фильтром, да антифриз 200гр долить, да 20гр в эгур и все! вот поэтому всего 2100

Adelante
Да нет же 2100 это стоимость работ по регламенту плюс расходники!Всё равно должно больше получиться!(теоретически)

цыник
с фига ли на субару работы вдвоё больше ? в фокусе задняя подвеска независимая, тоже всё делается! али не знал?

Adelante, т.е. я могу сам фильтры поменять и сказать что менять не надо? Колодки и свечи у мну тоже новые, фильтры в багажнике валяются, антифриз вчера долил, тормозуха и жидкость в ГУ в норме. Кстати, как там с очередью на ТО?

Adelante
Вообще-то я недавно написал, где сход/развал делал. Далеко не у дяди Васи. И не думай, что я "давлюсь". Завидуй молча.

JASE
Ты меня учить будешь тогда, когда у Фокуса задние колёса ведущими станут. Гений экономики.

garyk17
канешно можешь, если ты салонник и воздухан и свечи + колодки поменяешь сам, приемщик просто их осмотрит, и менять ессно ни че не будет очереди на ТО особо нет, я записывался в пятницу, а ТО прошел в воскресение.
X016XX
Андрей, ты считаешь, что помять масло + масляной фильтр, долить антифриза 0,2л и 0,02л жидкости в эгур д стоить больше 2100р?

я полагаю, это нормальная цена, если все остальное в порядке

цыник
мне нечему тебе завидовать. я себе сход/развал делал за 800р.

цыник
чет я не понял ... а что, на неведущих колёсах сход развал не делают ?

Adelante
Я искренне рад за тебя.

JASE
Смотря, что ты под этим подразумеваешь. А то, говорят, и масло меняют в заднем мосту у переднеприводных машин.

Выводы от встречи - правильно установленный парктроник "чует" все... Причем фирма установки - не влияет.. Вон у Жени - в ПА делали... руки им бы оторвать... А на Фью - тож они.. но не жалуемся. У мнУ же - чувствительнось и правильность - на 5, но вот минусик есть - звук тихий... Ну это уже к Ниссану
Фотки решил разместить в Фокусировках... Ибо фотки не парктроников

цыник
я сказал, что работы по сход развалу что у фокуса, что у субару одинаковы. и на перед, и на зад
а ты говоришь, что у субару работы больше в два раза.
вот и всё.

paravoz
А как датчики могут не правильно поставить? Они ж в бампер ставятся на то же место что и на заводе или я ошибаюсь?

JASE
Ок.

X016XX
Направленность неверная, несколько лишних градусов вверх и датчики не видят низкие объекты совсем. И наоборот.
На встрече мы сделали вывод что идеальное расположение, это перпендикулярное земле. У Жени - паравоза смотрят чуть вверх, оттого и слеповаты немного