Эксплуатация

цитата:

Adelante Ну во всяком случае, колодки у них самый разные есть - а то, что вам атстой попался, это не значит, что у них все фуфло!

У них было два типа колодок))
первые попробовал Руслан - вердикт "полный ацтой"
вторые по его совету купил я - эти просто ацтой...

цитата:

Adelante и еще, када свечи покупаешь - лучше знать точную маркировку (т к они разные например для 1,8л и 2,0л) - тада и проблем никаких!!! а надеяться на продавца - резковое дело, он может не просто впарить, а как человек , ошибиться!

это говорит только об одном, никакосовой квалификации продавца, выводы напрашиваются сами собой...

цитата:

Adelante а жаловаться модерам - дело не престижное и неблагодарное!!!

есть правила форума и сознательно из лени нарушать их, насилуя наш мозг - значит, демонстрировать к нам неуважение.

Adelante
Химик прав, про оверквотинг написано даже в правилах форума.
Ты дядко большой, не ставить же тебя в угол
Исправляй сам.

)(имик
я так понимаю речь идет про колодки за 800р и за 1100р? - пробовал и те, и те, вполне нормальное качество! ну а если ты хочешь, чтоб фокус как ЕВО X тормозил и тебя не устраивает его тормоза - меняй всю тормозную систему, поставь "керамику" и наслаждайся замедлением 10,6м/с!

Adelante
У Лансера замедление 10 жэ? Не верю. Даже в Формуле-1 перегрузки не превышают 4-5 жэ.

Adelante

родные колодки тормозили вполне приемлемо)))
у меня все дисковые если чо)))

а те что я взял, по моему стоили 1300р.

Тормозят, ага...

но по сравнению с родными

Как только приедет заказанная мной в ПА пружина суппорта, поставлю оригинальные колодки,
чего и всем рекомендую, в свете чистки ДЗ и замены свечей, повлекшие радикальное улучшение динамики авто, работоспособность тормозной системы становится все более актуальной)))

Adelante
По-моему ты весьма невнимательно читаешь то, что тебе пишут. А пишут тебе следующее: два варианта торомзных колодок, купленные двумя разными людьми в упомянутом магазине, субъективно тормозят хуже, чем оригинальные тормозные колодки. Если хочется разводить флуд и провоцировать бессмысленные споры, так есть для этого соотвествующее место. Я тебе о нем уже не раз напоминал.

)(имик
Обогнал

OlegaN[EL]
у ЕВО IX замедление было 9,7 м/с кв., новый стал тормозить еще лучше, хотя и новые немцы тормозят не хуже например АУДИ А4 - замедление 10,37 м/с кв. (источник ЗР №7(925) июль 2008). Ты справедливо заметил, я написал м/с и ошибся, правильно надо написать м/с кв.
п.с. модеры - привет)) извиняюсь за офф))

mad_humster
и последнее не в тему - если ты не заметил, это не я спровоцировал возникшую полемику

Adelante:

и еще, када свечи покупаешь - лучше знать точную маркировку (т к они разные например для 1,8л и 2,0л) - тада и проблем никаких!!! а надеяться на продавца - резковое дело, он может не просто впарить, а как человек , ошибиться!

При покупке свечей я назвал модель автомобиля и тип двигателя, что еще мне нужно было сказать? , я считаю если уж назвали магазин фокус то должны знать что продают!

А вообще - Давайте жить дружно(С)

Korleone

получается именно так, плюс в снятом состоянии очистить проще и лучше.

Кстати обратил внимание, а плавающих оборотов того, нэмае
а последние дни перед чисткой, просто напасть какая то была...

И раньше, я их не знал до какого то времени, помнится Женя-paravoz
клял 1,8 за этот баг, а я не мог понять что за фигня, у меня никаких плавающих оборотов тогда не было. Судя по всему это явление - главный признак засранности ДЗ.

ИМХО правильно чистить дроссель с полным снятием с авто. смывать в двиг всякую дрянь - не гуд.
тем более снять то и не сложно.
а ваще фмк жжот. реостатный ДПДЗ это жесть. даже на тазики бесконтактный датчик ставят.
снять чтоли у себя впускной шланг с датчика, попросить кого нибудь чтоб газ понажималли при включенном зажигании - оценить чистоту заслонки. Я думаю при моем пробеге она должна блестеть заводским блеском.

Последнее время стали скребсти колодки об тормозные диски. Происходит это при медленном торможении на небольшой скорости пробег всего 12 тыщь. Колодки думаю должны быть в норме пробег то не большой. Раньше токого не было. У кого такое было отзовитесь или посоветуйте чего.

У меня у друга на Калине тоже такое было еще и со скрипом при пробеге 7 тыщь он менял колодки.

paravoz

она с внешней стороны девственно чистая
а вот с внутренней...
наслоения конкретные...

)(имик
вот и попрошу газ понажимать - чтоб обратную сторону увидеть.

Comfort
У меня регулярно бывает, но недолго. Так же на малой скорости немного нажимая на тормоз - само проходит. Может грязь, может еще что...

Vercon
я тоже скланяюсь ольше к пыли и грязи на дисках, и при частом торможении их нагреве

Comfort
не перегревал тормоза? Врятли колодки износились (хотя всякое бывает). Просто слой неудачный пошел. Сотрется - пройдет. поездий пока, понаблюдай.

paravoz:

снять чтоли у себя впускной шланг с датчика, попросить кого нибудь чтоб газ понажималли при включенном зажигании - оценить чистоту заслонки. Я думаю при моем пробеге она должна блестеть заводским блеском.

скорее всего так и будет...
я первый раз у себя мыл на 17 тысяч, когда начался дуреж двигателя при прогреве...
так там собственно и мыть то нечего было...
а у тебя пробег в два раза меньше

Comfort
было такое при пробеге где-то под 30тыс км, причем они не просто скребли диск, а реально его стирали + звук самый мерзкий, который я слышал (как на УАЗах) Начал тогда думать, что делать, перелопатил гору лит-ры в инете, отзывов и т д)) как выяснилось, на заводе некоторым авто ставят колодки не "комфорт", а "эконом" - не знаю на скока правда, но при замере остаточной полезной поверхности дисков - был неприятно удивлен - ниже нормы на 2мм Ну, вобщем, долго думать не стал, купил новые диски "брембо" + итальянские колодки, щас свиста нет никакого и тормозят на "5+" Так что, решай сам, что делать)))

Adelante
в ПА наверно такая замена вылетит в копеечку. а брембо там устанавливать ни кто не будет и гарантией я пока дорожу, машине только пол года.

Comfort
ну да, ты прав))) я менял все сам и тормозные диски и колодки - делов-то немного, а в "планете" был неприятно удивлен ценой замены одних тока колодок поезди пока, посмотри, может пройдет - или колодки наждаком зачисти слегка, должно помочь ненадолго

Adelante
самое интересное что они начиеают скребсти когда часто тормозишь, например в пробках. А так вроде в городском потоке при скорости 40-60км/ч и при торможении только на перекрестках все ОК. Видимо греются диски. Нужно колеса снять и диски посмотреть, все ли там ладно

Вчера порочистил радиаторы от пуха, пыли, грязи. Делал сам в установочном центре "Навигатор" что за Калибром ( благо ребята знакомые да и место у них свободное было). Вначале все отчистил кисточкой с удлиненной ручкой, а потом (для верности) на мойке за 50 рэ из пистолета небольшим напором. Хотя думается что можно было сразу на мойку ехать. После кондей явно холодней стал дуть. Всегда ездил на 20, а теперь слегка подмерзаю.

andy5555
Гы :-) Привет Вадиму передавай :-)

Raps74
Он на югах где-то купается, там сейчас Саня рулит

так, в связи с многочисленными вопросами по поводу чистки ДЗ,
кому очень нужно, могут в субботу к 9 утра подъехать ко мне в гараж,
п.Аэропорт, ГСК-509, номер гаража забыл)))
проведу сеанс одновременной чистки ДЗ)))
напоминаю, у меня 1,8, по вопросу чистки на двигателях 1,4;1,6;2,0 ничего
вразумительного сказать не могу)))

)(имик
9 утра, суббота это уже точно?
йа первый,йа первый на чистку.

)(имик
Ты б еще на Тюбук уехал и туда приглашал :-)))

Место технических фокусировок у нас пр. Победы, 290 :-)

Raps74

хлеб за брюхом не ходит

я там живу теперь)))
добро пожаловать)))

У меня один вопрос, Женя - paravoz, ты когда надумаешь чистку ДЗ устраивать? Примажусь даже если придётся на тюбук ехать

)(имик
я тоже хочу, какие хим.средства купить?