Krok
У вас Венза и Эдж не продаются разве?
Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены
Ford представил Ford Edge и цены для России 4 декабря 2013. Автомобиль, который в линейке внедорожников призван занять место между Ford Kuga и Ford Explorer.
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Z-CV
13 March 2013
Jennik1
14 March 2013
Z-CV
14 March 2013
Jennik1
Ни в РФ, ни в РБ Эджа нет.
Ни в РФ, ни в РБ Эджа нет.
Krok
14 March 2013
Jennik1
Как уже написали официально в России Эдж не продается. Венза тоже пока не продается официально, только из Штатов таскают. Красивая все-таки машинка, для Тойоты
Как уже написали официально в России Эдж не продается. Венза тоже пока не продается официально, только из Штатов таскают. Красивая все-таки машинка, для Тойоты
Jennik1
14 March 2013
да Венза не плохая, у нас она года 2 продается оффициально. Очень популярная машина, ее довольно много на дорогах.
Эджей крайне-мало ( они дорогие!) У нас в городе 1 токо, но хорошь!
ПС. у вензы повальная бяка - рейка стучит у 100% авто. Это фича такая. Ну и еще пару есть бяк.
Эджей крайне-мало ( они дорогие!) У нас в городе 1 токо, но хорошь!
ПС. у вензы повальная бяка - рейка стучит у 100% авто. Это фича такая. Ну и еще пару есть бяк.
Krok
14 March 2013
Jennik1
А какой ценник у вас на базовую Вензу с автоматом (с передним и полным приводом)?
А какой ценник у вас на базовую Вензу с автоматом (с передним и полным приводом)?
Jennik1
14 March 2013
Krok
2.7 АТ Стандарт - от 41-43 долларов зависит от привода но чаще АВД у нас ( моно не продается почти поэтому цена 41 так для галочки), а так АВД от 43
2.7 АТ Комфорт - от 45-46 долларов
3.5 АТ Премиум 2 - 55-56 долларов
3.5 АТ Лимитед - 60 долларов
2.7 АТ Стандарт - от 41-43 долларов зависит от привода но чаще АВД у нас ( моно не продается почти поэтому цена 41 так для галочки), а так АВД от 43
2.7 АТ Комфорт - от 45-46 долларов
3.5 АТ Премиум 2 - 55-56 долларов
3.5 АТ Лимитед - 60 долларов
Krok
14 March 2013
Jennik1
Получается Венза с 2.7 и AWD по цене Рафа с 2.0 в топовых компл.? Неплохо!
Получается Венза с 2.7 и AWD по цене Рафа с 2.0 в топовых компл.? Неплохо!
vadaleks
15 March 2013Jennik1: |
| да Венза не плохая, у нас она года 2 продается оффициально. Очень популярная машина, ее довольно много на дорогах. Эджей крайне-мало ( они дорогие!) У нас в городе 1 токо, но хорошь! ПС. у вензы повальная бяка - рейка стучит у 100% авто. Это фича такая. Ну и еще пару есть бяк. |
Какая то забавная ситуация, официально продается, на официальном сайте нет)))
Кто из вас лукавит, так сказать?
http://www.toyota.ua/
Jennik1
15 March 2013
vadaleks
она 2 года как продается, на тоета.юа ее нет и не было, речь идет о другом дилере делающего продажи и не работающего под тоетой,
у нас есть мощный американский диллер - который более 10 лет на рынке.
У нас нет такого понятия жесткого как гарантия, оффициалы и тд. люди на это мало смотрят. У обоих есть гарантия и сервисы.
она 2 года как продается, на тоета.юа ее нет и не было, речь идет о другом дилере делающего продажи и не работающего под тоетой,
у нас есть мощный американский диллер - который более 10 лет на рынке.
У нас нет такого понятия жесткого как гарантия, оффициалы и тд. люди на это мало смотрят. У обоих есть гарантия и сервисы.
Krok
15 March 2013
Jennik1
Так это не официальные продажи, в серую таскают...
Так и у нас можно купить, заплатив все таможенные пошлины и увеличив цену машины из USA практически в 2 раза.
Так это не официальные продажи, в серую таскают...
Так и у нас можно купить, заплатив все таможенные пошлины и увеличив цену машины из USA практически в 2 раза.
Боберрр
15 March 2013
Krok: |
| Jennik1 Так это не официальные продажи, в серую таскают... Так и у нас можно купить, заплатив все таможенные пошлины и увеличив цену машины из USA практически в 2 раза. |
И даже при такой грабительской таможенной политике, покупка остается интересной (не во всех случаях конечно).
Jennik1
15 March 2013
Krok
тут это на другом уровне все,
венз реально очень много, ну не как тигуанов, но имхо не далеко от куг +-. У меня в городе 4 вензы это токо те которые я видел ( особо не слежу за ними), а Куг 7-8.
У нас очень много америк.авто продается и европейских но в штатовской комплектации, также сивики 2.0.
Также гарантия ( я не знаю о тоете) но Эдж, Линкольн, Флекс, Меркури, и Экспы мы обслуживаем на Фордовском серсиве!
У некоторых были гарантийные случаи ( из штатов приходят ЦУ по этому поводу)
тут это на другом уровне все,
венз реально очень много, ну не как тигуанов, но имхо не далеко от куг +-. У меня в городе 4 вензы это токо те которые я видел ( особо не слежу за ними), а Куг 7-8.
У нас очень много америк.авто продается и европейских но в штатовской комплектации, также сивики 2.0.
Также гарантия ( я не знаю о тоете) но Эдж, Линкольн, Флекс, Меркури, и Экспы мы обслуживаем на Фордовском серсиве!
У некоторых были гарантийные случаи ( из штатов приходят ЦУ по этому поводу)
ЗЛОБНЫЙ
17 March 2013
Krok: |
| Думаю, что предпосылки для появления EDGE в России в этом году есть. В 1-ом номере Авторевю за этот год есть календарь, где указаны появления новых моделей. Так у Тойоты значится появление Вензы в июле этго года. А EDGE как раз прямой конкурент Вензе. Плюс у нас давно продается еще один конкурент - Ниссан Мурано. |
Добавлю ЭДЖ уже проходит сертификацию, для это представительство ФоМоКо приобрело и предоставило 2 или 3 машины
Сам их видел лично
vadaleks
18 March 2013
Если отбросить премиальность, проходимость, и смотреть только с позиции размера, то конкуренты Соренто, СантаФе нью, Фрилендер, ХС60- выступать в этом классе без дизеля, заранее путь к поражению.
-Евгенич-
18 March 2013
а куда сообщение Z-CV делось? в нём утверждалось, что Эдж уже прошел сертификацию
хоть принтскрины делай!
хоть принтскрины делай!
Z-CV
18 March 2013
-Евгенич-
По последним слухам Эдж таки прошёл сертификацию и вполне возможно мы увидим его в шоурумах уже в этом году.
Если будет экобуст 2.0, то этого вполне хватит, хотя да, согласен дизель бы не помешал...
По последним слухам Эдж таки прошёл сертификацию и вполне возможно мы увидим его в шоурумах уже в этом году.
vadaleks: |
| Если отбросить премиальность, проходимость, и смотреть только с позиции размера, то конкуренты Соренто, СантаФе нью, Фрилендер, ХС60- выступать в этом классе без дизеля, заранее путь к поражению. |
Если будет экобуст 2.0, то этого вполне хватит, хотя да, согласен дизель бы не помешал...
Angler
19 March 2013
| цитата: |
| Если будет экобуст 2.0, то этого вполне хватит, хотя да, согласен дизель бы не помешал... |
А как долго будет ездить 2 литра 240 л/с? Тысяч 100? Я бы себе не взял... Одноразовая машина ИМХО - без перспективы на вторичке.
Z-CV
19 March 2013
Angler: |
| А как долго будет ездить 2 литра 240 л/с? Тысяч 100? Я бы себе не взял... Одноразовая машина ИМХО - без перспективы на вторичке. |
Ну на мондео подобный двигатель ездит и вроде вполне успешно...
ЗЛОБНЫЙ
19 March 2013
Z-CV
Вы наверно не слышали про разрушение поршня 3 или 4 циллиндров, мотор изначально перегружен, вспомните 5-7 лет назад чтоб на серийном авто с литра 100 и более лошадей снимали, а сейчас это сплошь и рядом, технологии и гонка за потребителем не стоят на месте, но при этом теряя в надежности и ресурсе
почитайте форумы про мондео, они об этом гудят, но пока моторы по гарантии меняют, а когда гарантия закончится
попадос на деньги, а скоро уже с осени у многих она заканчивается и часть авто пойдет на вторичку, и одометры крутить начнуть 
, и марафет наводить
Изходя из этого только 3,5 или 3,7 в комплектации спорт на полном приводе
Z-CV: |
| Ну на мондео подобный двигатель ездит и вроде вполне успешно... |
Вы наверно не слышали про разрушение поршня 3 или 4 циллиндров, мотор изначально перегружен, вспомните 5-7 лет назад чтоб на серийном авто с литра 100 и более лошадей снимали, а сейчас это сплошь и рядом, технологии и гонка за потребителем не стоят на месте, но при этом теряя в надежности и ресурсе
почитайте форумы про мондео, они об этом гудят, но пока моторы по гарантии меняют, а когда гарантия закончится
попадос на деньги, а скоро уже с осени у многих она заканчивается и часть авто пойдет на вторичку, и одометры крутить начнуть 
, и марафет наводитьИзходя из этого только 3,5 или 3,7 в комплектации спорт на полном приводе
Z-CV
19 March 2013
ЗЛОБНЫЙ: |
| Z-CV Вы наверно не слышали про разрушение поршня 3 или 4 циллиндров, мотор изначально перегружен, вспомните 5-7 лет назад чтоб на серийном авто с литра 100 и более лошадей снимали, а сейчас это сплошь и рядом, технологии и гонка за потребителем не стоят на месте, но при этом теряя в надежности и ресурсе почитайте форумы про мондео, они об этом гудят, но пока моторы по гарантии меняют, а когда гарантия закончится попадос на деньги, а скоро уже с осени у многих она заканчивается и часть авто пойдет на вторичку, и одометры крутить начнуть , и марафет наводить |
По поводу снятия бОльшего количества лошадей с одного литра объёма сейчас и снижающимся ресурсом двигателя - я с Вами согласен, но так у всех брендов и это связано как с развитием технологий, так и с борьбой за экологию.
А по поводу разрушения поршней - их было не так много, если сравнивать с кол-вом проданных авто и мне почему-то кажется, что тут больше проблема не в самом авто, а в качестве топлива у нас в РФ.
ЗЛОБНЫЙ
19 March 2013
Z-CV
Вот мы с Вами пришли к одному мнению
топливо и ресурс
Из этого и следует что для ЭДЖика 2 литра это к сожалению мотор на гар. период, он для него слаб,
точно так же как и 1,6-180 для Куги
Вот мы с Вами пришли к одному мнению
топливо и ресурс
Из этого и следует что для ЭДЖика 2 литра это к сожалению мотор на гар. период, он для него слаб,
точно так же как и 1,6-180 для Куги
Z-CV
19 March 2013
ЗЛОБНЫЙ
пока никто кроме ФСХ не знает какие из трёх моторов будут доступны...
пока никто кроме ФСХ не знает какие из трёх моторов будут доступны...
ЗЛОБНЫЙ
19 March 2013
Z-CV: |
| ЗЛОБНЫЙ пока никто кроме ФСХ не знает какие из трёх моторов будут доступны... |
Это точно
хотя и они не все знают
Эксплорер вон тоже говорили что один мотор поставлять будут
а нет, в апреле первые 3,7 спорт поступают и уже цена есть как и заказы, так к концу года 2,0 монопривод на тряпке появится.
конкупенция и маркетинг любые взгляды пересмотреть заставит
Z-CV
19 March 2013
| цитата: |
| Эксплорер вон тоже говорили что один мотор поставлять будута нет, в апреле первые 3,7 спорт поступают и уже цена есть как и заказы, так к концу года 2,0 монопривод на тряпке появится.конкупенция и маркетинг любые взгляды пересмотреть заставит |
На Эксплорере нет 3,7 мотора
Есть вот такие (доступные в РФ пометил плюсиком):
- 3.5L Ti-VCT V6 +
- 2.0L I-4 EcoBoost®
- 3.5L V6 EcoBoost® +
ЗЛОБНЫЙ
19 March 2013
Да Да перепутал 3,5 Виситевый
2,0 еще нет в прайсах но к концу года будит
Если будите в Химках (Куги возвращать) в ФоМоКо попросите показать Эдж, возможно и прокатиться дадут, они щас там стоят уже вернулись с РСТ
2,0 еще нет в прайсах но к концу года будит
Если будите в Химках (Куги возвращать) в ФоМоКо попросите показать Эдж, возможно и прокатиться дадут, они щас там стоят уже вернулись с РСТ
Z-CV
19 March 2013
По крайним слухам, для Ford Edge будет доступен тот же двигатель 3.5L Ti-VCT V6, который стоит на эксплорере - в принципе ожидаемо...
vadaleks
19 March 2013
Вот только ставка транспортного налога не гуманная совсем на этот мотор. Но это конечно я со своей колокольни.
Jennik1
20 March 2013
vadaleks
Если смотреть на такие авто, то ставки уже по барабану и на них никто не смотрит.
Те кто думают о налогах смотрят до 2.0 всегда, поэтому эджевская ставка явно не на них расчитана.
Если смотреть на такие авто, то ставки уже по барабану и на них никто не смотрит.
Те кто думают о налогах смотрят до 2.0 всегда, поэтому эджевская ставка явно не на них расчитана.
-Евгенич-
20 March 2013
Жень, ну вот хватит уже за всех говорить
vadaleks
20 March 2013
Jennik1
Ну а какой он такой авто? Красивый на картинке, но побольшому счету обычный. Ладно понятно мустанг, вбв м1, или ево лансер. Очень многие покупают Прадо, судя по их признаниям, дизель, потому что на бензиновом тоже большой налог. А Прадики куда дороже стоят.
Ну а купить надутый турбомоторчик, меньше налог, зато больше вероятность вложений в ремонт и большее падение цены на вторичке. Да и 3,5 тоже не легко продать будет. Кто готов по 40000 рублей в год платить налог, очевидно имеет доход покупать новый авто. Ладно мл, х5 и ренджровер, есть категория граждан, которой нужно пустить пыль в глаза, а на новую никак не хватает. Поэтому, имхо, я бы взял дизель до 200л.с., и в это стало бы проходным билетом в список для сравнени.
Ну а какой он такой авто? Красивый на картинке, но побольшому счету обычный. Ладно понятно мустанг, вбв м1, или ево лансер. Очень многие покупают Прадо, судя по их признаниям, дизель, потому что на бензиновом тоже большой налог. А Прадики куда дороже стоят.
Ну а купить надутый турбомоторчик, меньше налог, зато больше вероятность вложений в ремонт и большее падение цены на вторичке. Да и 3,5 тоже не легко продать будет. Кто готов по 40000 рублей в год платить налог, очевидно имеет доход покупать новый авто. Ладно мл, х5 и ренджровер, есть категория граждан, которой нужно пустить пыль в глаза, а на новую никак не хватает. Поэтому, имхо, я бы взял дизель до 200л.с., и в это стало бы проходным билетом в список для сравнени.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club