Трение в арке переднего колеса.

CD а почему оффтопить? Я пытаюсь по крайней мере понять суть проблемы, а не просто тупо написать что "меняйте пружины". В микрокаде как раз этот кожух который показал написано не применимо к моей машине. Это говорит о том что на еврофокусах снизу по крайней мере не видно клаксон... И подкрылки крепятся к этому пыльнику, поэтому не должны цеплять. А у нас они топорщатся со временем...

Slasher
Я себе поставил защиту с "ушами" и к ним прикрутил подкрылки. В результате они оттянулись вперёд.

пусть и колхоз(под машину никто чужой не лазит),но я тоже зацепил капроновой нитью и подтянул вперёд.перестало тереть.дёшево и сердито

latysch что за защита?! Расскажите подробнее.

Slasher
обычная защита картера двигателя. Только по бокам пластиковые треугольники с одной полукруглой стороной (уши). Они закрывают пространство перед подкрылками.

недавно видел фокус 1, с резиной 205/55r16 странно как он туда засунул, но смотрится интересно как бмв

ildar83 а чего такого странного? Туда и r17 можно впендюрить...
latysch защита скорее всего sherif, буду покупать...

5.07.09 Сегодня поставил защиту sheriff с "ушами", притянул подкрылки через штатное отверстие к "ушам" вот теперь я доволен - ничего не трет, кайф! Так что либо защиту ставить, либо искать пыльник от европейца и прикручивать к нему подкрылки. Либо как тут писали про пружины, если они просевшие...

Sinnerman
да можно так ездить и не париться
наверняка подкрылки просто не совсем плотно сидят на своих местах

и не нужно пилить подкрылки и трогать подвеску

Pierre сидят то они плотно, просто деформированы...

Slasher
ну и такое бывает

а у мня колесья не родные..вместо 195/60/15 стоят 195/65/15...стало этим летом левое сильно в повороте до упора прямо упираться в подкрылок рядом с двиглом..на пружины не походит...там ток стойка стаба мертвая...

там к чему кроме защиты можно притянуть подкрылок-то? стоит родная платиковая. а у нее ушей нет вроде...или я неправильно поняла как они выглядят (у меня какие-то выступы по бокам есть, которые благополучно зимой надорвались по сугробам и на хомуты прицеплены были мною)...вроде вперед есть у него ход свободный...али колесо протрет сколь ему надо и все...не хочется с дыркой-от ездить...

НоМэн у меня тоже не походило на пружины... Поменял пружины, никаких затиров при повороте не стало.

дык с родными колесьями всю зиму по кочкам да ухабам...и нормалек...нифига не было.тогда и стойка стаба была живая...
ща посмотрим на сам стаб...поставим стойки кенму новые...

НоМэн просто я убедился в одном, что к 100 тыс. км пружин спереди уже практически нету...

Slasher
пичальна так это все...ща выглянула в окошко..машин действительно как будто раком стоит слегонца так...а как там проверить проще всего?что-то по типу растояние от центра колеса до верхней точки и боковой крыла как минимум должно быть одинаковым?

пружины ща точно не потяну финансово ...итак на очередное ТО и ремонтные работы ого скок отдаю...
мня волнует к чему мона временно на лето прикрутить подкрылок, чтобы он не так цеплялся за колесо...

НоМэн у меня стоит металлическая защита Шериф. У неё есть пластиковые "уши", я подкрылок притянул к ушам шурупом.

нда...а к родной-то не к чему ее тянуть...или ваще колхозить на хомутики+веом прогреть и вдваить..

вот эта разница между 65 и 60 (9,75мм) как раз и задевает..не будь ее, нифига бы не терло точно...хоть шины меняй

НоМэну меня и на 60 задевало. А зимняя резина чуть выше, вообще шоркало душевно...

пока ограничусь колхозированием подкрылка...голь на выдумку хитра (задний же дырку заколхозила отлично. даже не видно)..

У меня была такая ерунда.На СТО, при замене наконечников,/америкос/, поставили левый на правую сторону, а правый на левую.На летней ездил не терлось, а как только переобул - пошло-поехало. Поставил правильно/делал сам/,все стало нормально.Посмотри у кого нибудь на машине/ в какую сторону изгиб на наконечнике/ , и сравни со своим. Не факт что у тебя причина в этом.

Привет всем.
После замены левого подшипника ступицы,через неделю заметил что у меня где то в переди трет.При скорости 60 и больше слышно трение,не монотоное,точно откуда доносится трение не понятно,как бу то по середине .Сегодня заметил что когда машина пустая трение слабо слышно,а когда машина загружена ,то трение слышно очень хорошо.
Поехал в техцентр,там мне сделали диагностику ходовой.Целы час лазили,но толком не смогли найти причину.Сказали что задняя верхняя подушка крепленияя КПП вышла из строя из-за этого двигатель сместился чуть в сторону и привад трет об корпус.Сказали что надо менять подушку.Что откуда та надо начинать.
У кого та были такие проблемы?Или они от незнания в чем причина заставляют менять все подрят что возможное.?Хоть и сказали что подушку надо менять 100%.

Andrej1983
При всяких шуршаниях в первую очередь начни проверку с колодок. Иногда закисает поршень суппорта и после торможения начинает шуршать. Начался у меня этот шум даже не в торможении, а просто в правом повороте. Думал сначала шрус или цепляет локер, или подшипник ступичный. Затем этом шум стал более частый и чаще начинался после резких торможении. На сервисе провели ревизии суппорта промазали заменили сальник и все стало нормально.

цитата:

Сказали что задняя верхняя подушка крепленияя КПП вышла из строя из-за этого двигатель сместился чуть в сторону и привад трет об корпус.Сказали что надо менять подушку.

На фокусе всего 3 подушки. Попробуй заехать в другой сервис

cross1208
если колодки терли или что то из тормозной системы,то от того что машина пустая или згруженая трение не менялось,и трет у меня просто когда едиш а не при тормажении.А у меня когда пустая машина трения практически не слышно,а когда полная трение очень хорошо слышно.Тормозная система мне кажется тут не причем.
Я думая что когда машина загруженая ,она прижимается к земле, и гдето что то меняет угол положения и начинает за что то еще сильней тереть.Только что трет,как я запчасть меняет угол?

Andrej1983
Я же не настаиваю на 100% попадании, но прежде чем лезь дебри проверь на поверхности. я как писал выше тоже вначале не думал на супорта, когда завыло в правом повороте.

cross1208
у меня просто не ближе другого автосервиса.Я живу МО г.звенигород.И другиг ближайших сервисов я не знаю,кроме как ехать в москву не ближний свет.А там где а ремантируюсь целый час осматривали ходовую и толком не чего не нашли,кроме подушки КПП,хотя я этуже подушку 10 месацев назад менял.Не могла она так быстро выйти из строя?Завтра поеду кним и буду разбиратся.

Andrej1983
Удачи в ремонте.

Святослав909
Эту гайку перетянуть не возможно))) Скорее причина в приводах, или подшипник плохого качества. А какой подшипник ставили???

dumonde02rus
Вот и мастер мне сказал что правый привад цепляет об раму.Что причина этого скорей всего что вышла из строя задняя подушка крепления КПП,и двигатель сместился чуть в сторону.
Подшибник я стаил хороший,сдесь на форуме я вычитал 3 главных производителей.вот и взял один из них точно не помню,названия из 3 букв.И если бы подшибник то я трение слышал бы с слева,а у меня идет трение из середины.