Гул после выключения зажигания

Если бензонасос то шум от него будет идти из задней части авто (бензобак) а если ГУР то попробуй покрутить рулем в лево в право если звук усиливается то тогда насос ГУР!

Да еще там в двигле есть какая то хрень (не помню) двигло надо глушить на минимальных холостых оборотах если этого не делать то этой хрени придет кирдык!

скиф, вот и у меня ощущение что из задней части авто. ГУРом попробую конечно покрутить в обед, но сдается мне именно бензонасос это. Что может быть с ним?Надо наверное создаваемое им давление померить?

скиф, вроде никогда не глушил с нажатой педалью газа.

вентилятор радиатора может работать какое то время после выключения

Чтобы померить давление тебе надо бензобак снимать(иначе ни как) а насосу все наверное хана лучше сразу менять насос P.S для замены насоса снимается бензобак лючка там нет.

Да карлсона практически и не слышно

Sankel, вентилятор?Хм...надо с открытым капотом заглушить попробовать.

Валерий_NN
у тебя бензонасос гудеть не может он выключается сразу после выключения зажигания да и слышно его быть не должно это или центрифура на шкиве кондея или вентилятор системы охлаждения мотора или в салоне есть еще маленький вентилятор который воздух забирает для регулировки внутрисалонной атмосферы (в случае если у тебя климат).
ты прежде чем запускат мотор включи зажигание и послушай есть ли такой же гул.
или попробуй не включать кондей тогда вентилятор крутиться не будет (впринципи сейчас не жарко вполне радиатора хватит)

Валерий_NN

ТЕМА!

Странные звуки после выключения зажигания

Сходил послушал. С кондеем/без -разницы нет. Попробовал подвигать рулем -есть небольшое подвывание очень похожее на тот звук который меня напрягает. Скорее всего ЭГУР воет...

У вас двигатель какой?
Если 1,8-2,0 то это останавливается двигатель ЭГУРа. Звук как будто турбина останавливается!!

zhyk05, 2.0
как раз такой звук и есть!Как ты верно его описал!
Странно что раньше его небыло так сильно.

Я не знаю как должно быть с новья(брал 3-х летнего федора), но у меня такой звук всегда присутствовал. Был у официалов механик сказал что так и должно быть.
Там получается что насос гура приводится в действие электро-мотором т.к. ремень аксессуаров приводит в действие только генератор и помпу.
Следовательно при выключении зажигания останавливать моторчик некому вот он и вращается.
Ну вроде бы логично!