Впускной коллектор, тюнинг.

Да забыл написать ставлю обратно родной коллектор все ок.Но нужен именно рессивер от SVT

регуляторы холостого хода одинаковые на свт и на 1.8? вообще легко сузить круг подозреваемых может снятие фишки с регулятораХХ. Заводиш машину, прогреваешь и ждешь пока холостые упадут на 850, затем снимаешь фишку с регулятора (он механический и отключив питание ты лишаешь его возможности регулитровать холостые). Потом глушишь и снова заводишь и смотришь на поведение машины, если ХХ останутся 850 +- то скорее всего виновен регулятор или программа, которая им некорректно управляет. Если же ХХ также поднимутся то нужно смотреть углы зажигания и топливоподачу (также в программе). Если бы проблема была чисто механической (например подсос воздуха ) то ХХ бы не успокаивались после небольшой поездки а постоянно были бы нестабильными, и ехала бы машина не очень т.к. было бы обеднение смеси. В принципе это основные варианты.

Еще нюанс - под что писалась прога - насколько я знаю у фокуса довольно сложная мат модель двигателя (алгоритм блока управления) и рес может заметно повлиять на ее работу (достаточно выйти какому то одному параметру за разрешенный диапазон (например расход воздуха - он же растет с тюнинг ресивером) и мозг начинает путаться и теряться т.к. у него просто может не быть алгоритма работы под данные показания датчиков) в общем вариантов много. Ну и механику проверь на всякий, всякие там каналы в ресиверах, различающиеся отверстия в прокладках и тп.

да КХХ одинаковые я его менял не он,и не ДПДЗ тоже пробывал.Мож прога нужна другая ?Механика норм нигде вроде не подсасывает звуков посторонних нет

попробуй сделать как я выше написал
и расскажи как машина себя повела

Константин123
Перепробовал все ездил сегодня на диагностику подключали другой эбу (испанский),меняли на нем прошивки ни чего не помогает!Как проверить сам рессивер на герметичность? Я его снял сегодня на родном даже лучше((( ,а по идеи рессивер должен быть более эфективен!

Машину заводишь и брызгаешь на все видимые соединения чем нибудь типа вд-40она на неск секунд герметизирует стык и мотор работает ровнее, т.е. брызгаешь на стыки фланцев, если мотор мнеяет звук своей работы, обороты знач уже смотришь этот стык именно.

Константин123
Я его снял. как на снятом проверить?

заклеить все отв скотчем и воды налить

AlexKug
Уже сделал не течет нигде

кстати вроде на свтшном ресивере есть система изменения геометрии впуска, посмотри ее, как реализована как работает, может она срабатывает или что то в этом роде?

Константин123
Я ее винтом крепко на длину поставил .Мне кажется есть подсос воздуха где коллектор крепиться к головке прокладки старые и пропускают .Я прикрутил коллектор к фанере толстой и насосом начал дуть и у плоскости воздух пошел.Из-за подсоса обороты могут расти?

нашел маленькую дырочку на рессивере ,где крепиться тросик для изменения длины геометрии впуска

вот зараза:)))

larutin
да уж а я всю голову сломал)))

поздравляю. Самое главное, как едет то?

Константин123
поставлю только 12 мая жду прокладки новые.

larutin
Мишь подскажи тебе ресивер прикручивали на все твои болты (родные )их на впуске 7шт или на 9шт делав в рессивере дополнительно 2 отверстия они там есть ,но их надо просверлить и вставить направляющие?На ГБЦ 9 отверстий но родной стоит на 7 болтах как и SVT.Думаю мой рессивер немного поведен из-за перегрева (или моя ГБЦ веденая)и 7 болтов не хватает .Думаю 2 оставшихся отверстия надо задействовать!У тебя на дроселе дырка под холостой маленькая?Типо как на тюн дроселе BBK?
Константин123
Твои советы будут полезны! Поставил новые прокладки толку ноль(((

Константин123
P.S. Едет конечно зачетней особенно после 4500

Tolissimo

слушай а рессивер целиком продается или его нужно почастям набирать и платить как за самолет? не думаю что реально такой на разборках достать))

madb
Мне повезло взять в сборе Б\У ..., новый как самолет))) набирать почастям ...на разборках один шанс на милион .

Мда, странно это все...

Почти закончилась моя проблема как я понимаю мой датчик КХХ врет и б\у с разборки тоже врет .
Проверил все на подсос воздуха он нигде не идет .Закрывая рукой впуск перед датчиком МАФ мотор сразу глохнет.А вот датчик КХХ не очень охотно закрывается смотрел на снятом.

по моему совету из 3-го поста пробовал проверить? Я свой полурабочий датчик так вычислил.

Константин123
ДА

Константин123
Поменял датчик поставил от SVT и все ОК так долго мучился)))