Дергается в движении

РОМУЛ:

Что то мне так думается, что проблема в электрике...

я думаю что это омыватель фар во всем виноват

Согласен с уважаемыми Someone… и CЛАВА
Симптомы похожи на нее Почистить, промыть и радоваться дальше

rozhkoff
не, масляный поменян точно. я просто думала, что он и есть топливный не?
ну да и не в нем суть всё равно
куда лучше на диагностику свозить? и диагностика чего? электрики?

mystery, при обращении надо рассказывать что беспокоит, а не говорить что диагностировать. На СТО так и сказать - Дёргается при разгоне, или при равномерном движении. А сервисмены уже сами решат что диагностировать

дык вот сдавали мы в Аларм, сказали не что проверять, а что дергается и ты пы. сказали что всё ок после ТО. сказали, если будет дальше, обращаться уже непосрелственно к электрику. воть.

mystery, правильно. Выж на диагностику не были записаны... а регламент ТО не подразумевает компьютерной диагностики..

rozhkoff
а...понятно:( значит пойдем на диагностику. спасибо!

rozhkoff:

Dimedrol-98-, на втором фокусе нет клапана ХХ, там дроссель всё регулирует

Блин,хочу второй фокус

mystery
Если будет возможность, отпишись потом, что было то...
интерес гложет

да, конечно

ну в общем прошли комп. диагностику в UNION там ничего не нашли:(((

mystery
Если что - траблы в разъеме катушки - не диагностируются вплоть до усугубления ситуации - когда уже явные пропуски зажигания в цилиндрах. Симптомы разъема: подергивания и на холостых и при движении - двигатель на подушках "шевелится" во время работы - контакт в разъеме нестабильный. Так же скачет и тахометр, и провалы в движении. Дефект - плавающий, т.е. не систематический. Могут быть и небольшие хлопки в глушителе - "пукает"
Заведи двигло - пошевели нежненько разъем - если дело в нем - проявится как нарушение работы двигла.
Не настаиваю на окочательности версии с неисправностью, могут быть и другие причины

AlexisN
хм... а где пошевелить разъем? я как бы это сказать-не механик где конкретно он находится и как выглядит и как именно шевелить?

У меня такая же хрень.
В сервисе неоднократно проверяли и чистили клапан бензонасоса (дросельную заслонку) по причине засорения (и каждый раз за деньги). Всё сразу пропадало. Но поясняли, что не гарантийный ремонт, т.к. причина в бензине...
Пробег 67 тысч. прочищал раза четыре или пять. Машина на продлёной гарантии... Хочу ехать ругаться , чтоб бензонасос меняли...
Появляется эта фигня при холостых оборотах - прыгает стрелка показателя оборотов и срабатывает метка аккумулятора с движком, машина при этом даже подрагивает, как будто двигатель чихает. Один раз даже заглохла...
В сервисе сказали, что это общая проблемма фокусов. У меня движок 1,8...

mystery
Алёна, just one minute !

mystery
Вот обведены выводы жгутов модуля зажигания, это фото движка 1,6 Х 115, думаю - на Вашем похоже. Верхний вывод обычно барахлит


Аккуратненько покачать из стороны в сторону и вверх и вниз.

AlexisN
ух:)спасибо! т.е. просто кабель пошевелить во время заведённого двигала, да?

AlexisN, Alex_64
Согласный с вами.

То же самое (плавают обороты и не только на холостых, пару раз загорался чек) доставало очень долго.

Постоянно предъявлял претензии на ТО и между ними.
После обращений в сервис некоторое время ездил нормально (ничего не находили, но грешили на дроссельную заслонку, которую предполагали поменять, если уж совсем тяжко станет).
Потом опять начиналось.

В этом январе внезапно пропала тяга в движении, потом загорелся чек (очень не сразу, что странно).
Доехал до работы.
Больше завести машину не смог.
На эякуляторе в сервис.
Ремонт катушки.
Что именно не уточнили.
Но мастер скзал, что скорее всего предыдущие претензии к плавающим оборотам никак не связаны с катушкой.
До сего дня езжу без проблем (тьфу 3 раза)
(Двигатель 1.6 115лс)

mystery
Да, но не выдергивать. Если в работе двигателя появятся перебои - значит дефект здесь. Если - нет, искать дальше

mystery
Да, выводы прикрыты на фото толстым кабелем-шлангом. Сам вывод находится под этим кабелем , его штеккер виден. К проводам выходящим из под фишек - не прикасаться ни в коем случае! Высокое напряжение!

AlexisN
ага. спасибо большое! попробую.

mystery
провод покачать надо аккуратно, но не нежно - решительно так, потом за штеккер - тоже подергать-покачать.

Успеха

mystery:

ну в общем прошли комп. диагностику в UNION там ничего не нашли:(((

А там есть IDS?

rozhkoff
а что это?

mystery, это фордовский(!) диагностический прибор

честно, не знаю, но с Фордами они работают.

mystery
IDS - это фирменный диагностический прибор, есть он только у официальных дилеров. Как и чем диагностируют неофициальные дилеры - я не знаю.

а при заведенном дрыгателе если качать проводок катушки-тама mystery током не долбанет? мало ли , пробои

canon3000
Если не будет хвататься за модуль и высоковольтные провода - о чём я её постарался предупредить

AlexisN, есть и неофициалы с IDS-ом