Принципы работы ФМК!

Уважаемые гости форума, а также сотрудники ФМК!
Хочу со всеми поделится одной ситуацией с заказом ФФ2. Как я уже писал, мной машина была заказана в Инком Саратов в конце сентября 05 года. Машину изготовили 17.02.06.И она исчезла…. Срок договора закончился 28.02.06. После полутора месяцев нервотрепки, гневной переписки(но об этом чуть позже) вроде как машину совместными усилиями с дилером нашел. Итак, по порядку:
1. Когда у меня подходил срок окончания действия договора, звоню дилеру и мило спрашиваю, когда. Ответ: машина изготовлена, погружена на автовоз и движется в Москву, в Подольск. Проходит несколько дней, снова звонок. Ответ- проблема с транспортной компанией ГЕМА- нет автовозов на Саратов. Затем прошли обильные снегопады- без вопросов погода хреновая, на трассе пару раз застревал на Шниве. Все ясно- самоубийцей надо быть, чтобы ехать в такую погоду. Проходит 23 февраля, затем 8 марта(обещались сделать подарок к празднику). Начинаю звонить на горячую линию ФМК 8-800-200-22-66 с просьбой помочь. Никакого ответа. Проходит еще пару дней… Инком начинает возить машины сам (благо Толльяти рядом –два МР3 диска прослушать ()) Звоню- машина в Москве, но мне как –то не верится.. Начинаю подключать знакомых, друзей и т.д. узнаю, что машина в Питере. Через два дня эту же информацию подтверждает дилер.. Я -как же так?. Ответ- Но извините, простите, ну вот так.! Как только в Москве(вернее в Подольске-там база перевалочная что ли?)- через два дня тута!!. Это где 10-11 марта. Ясно -ждем. Проходит еще несколько дней. Начинаю звонить, писать электронные письма Краеву(специалист по работе с клиентами), звоню в ГЕМУ, звоню Шапошниковой (логист-коррдинатор ФМК), звоню в ИНКОМ. Ответ получил по телефону ТОЛЬКО из ИНКОМА (спасибо ОГРОМНОЕ Роману, Валерии и другим) из клиентской службы, но только с подтверждением имеющейся информации, что машина в Питере. Звонки и письма по кругу отняли массу времени, нервов и, к счастью, мало денег (звонки с работы- спасибо директору- разрешил). Проходит еще несколько дней и снова (уже в которой раз, как на свидание) еду к дилеру. Бедные сотрудники- они уже меня видеть не могут, высказывают сочувствие и директор выдает следующее….. Машина нашлась: все это время (напомню около 1,5 месяцев) она находится в Подольске, но о ней забыли…. поправить информацию в дилерской программе о ее местонахождении… по одной программе она ушла из Питера, по другой (там у них рассылка что ли о готовых машинах к отправке по дилерам) в Подольске ее нет. После звонка дилера на стоянку (по его словам) они говорят, ой блин она у нас….. Копаясь в этой ситуации дальше, я узнаю: Оказывается машины отгружаю дилерам ТОЛЬКО после ПОЛНОЙ оплаты дилером ее стоимости. Вот она причина- дилер заплатил-ФМК денежки получила и дальше ФМК уже НИЧЕГО не интересует. Бабки на р/с- и после этого хоть потоп. Плывите кто как может… да! Еще. ПТС получен на мою машину в 20-ых числах марта. И я его видел собственными глазами.
2. Надеюсь, что все информация и о моей машине, и о «принципе работы ФМК» правда, хотя получена она 01 апреля. Но вопрос слишком серьезный, чтобы с ним шутить.
3. ИТАК, небольшое резюме.
- В ФМК бардак. До наших звонков, писем и т.д. там дела нет. Как в басне- собака лает караван идет. Пока за ФФ2 ТАКАЯ очередь они даже пальцем не пошевелят чтобы что- то исправить или среагировать на наши письма просьбы и т.д. Звоню- спрашивают кто -отвечают, что не берет трубку, хотя проходит 2-3 секунды…. Зачем держать клиентскую службу?.
Ладно заканчиваю, а то уже похоже на сочинение «Как я искал и покупал машину?»
Но это ешо не конец- машины пока нет , так что будет часть вторая…. Надеюсь заключительная.
Интесно мнение прочитавших...