Посоветуйте пусковое устройство

А для чего и зачем это? (мне просто любопытно по простоте своей душевной).
А почему например не купить просто качественный и надёжный аккумулятор???

Любой трижды надежный аккум сядет если не ездить месяц-два. А нынешней зимой такой перерыв в езде вполне возможен.

KB

цитата:

Любой трижды надежный аккум сядет если не ездить месяц-два.

не совсем правда, либо в машине есть потребители. В прошлом годе фокус спокойно стоял на стоянке с двухлетним аккумулятором, ждал, пока я 8 месяцев без прав отхожу ))) но заводился всегда по первому требованию, кроме последнего раза )))

Мое мнение - деньги на ветер.

http://autocomputer.ru/shop/zarjadnye-ustr...-zarjadnoe.html

Возможно использование ЗУ в качестве предпускового. Для этого необходимо произвести подзаряд аккумулятора максимальным током от ЗУ STRIVER PW320, STRIVER PW325, STRIVER PW410 и STRIVER PW415 в течении 15-20 мин., после чего, не отключая ЗУ от аккумулятора, запустить двигатель стартером.

деньги не на ветер - это
- обычное зарядное устройство
- новый или второй аккумулятор (можно даже меньшего номинала)
- снимать клемму на период длительной стоянки (ну это вообще бесплатно )))
- друг с машиной и проводами )))

ИМХО.
на такие длительные стоянки(2-3мес и более)лучше клемму(-) с акб отсоединять и потом все само заведется без проблем (при наличии заранее исправного аккумулятора)

В случае же если акб "разряжен в ноль" лучше его зарядить полноценно, а не насиловать пусковыми устройствами

п.с. с современными акб лучше не доводить до полной разрядки, они это крайне не любят, а некоторые вовсе могут не пережить!

электроника фокуса может не выдержать пускового устройства.

Ni-ni:

электроника фокуса может не выдержать пускового устройства.

а дилер думаешь их как заводит?

KB :

Феде хватит пускового тока 80 А. А что-нить помощнее не во всякую розетку включишь...

80 ампер умножаем на 14 вольт получаем 1 киловатт , какие проблемы с розеткой ???
Типовая розетка рассчитана на мощность 6 ампер при 220 вольтах получаем 1,3 киловатта , однако это никому не мешает втыкать в них 2 киловаттные электрочайники и жить щасливо

верно, с розеткой проблем не будет. В отношении конкретно этого девайса проблемы могут быть только с Факусом (оно его ниасилит).
Проблемы с розеткой могут быть у этого

KB
внутри етих устройств есть АКБ

Илья с Питера
ага, особенно в Орионе, который весит 2.4 кг

Отчитываюсь - купил такой ящик leader 150
Впечатления двойственные. Он простой как барабан, никакой автоматики, внутри только трансформатор (который громко гудит) и диодный мост.
Несмотря на обещанный пиковый ток 140А, стоит предохранитель всего на 30А.
Вчера пришел в гараж, аккум факуса был сильно подсевший, лампочки горели вполнакала. Подключил девайс, позаряжал минут 20, потом легко запустился. Предохранитель не сгорел, гаражная проводка тоже.

KB
Как то без АКБ не интересно, не везде можно 220 взять. Плюс у многих установлены электромеханические замки капота - вот такая штука меня заинтересовала Тынц

На самом деле нужно просто иметь вторую АКБ + Провода и штепсель для прикуривателя. Я в декабре машину на две недели оставил - все АКБ села. Капот не открыть))) взял другую АКБ отрезал от насоса провод и подключил к через прикуриватель - ОТКРЫЛ КАПОТ - подключил проводами вторую АКБ к первой и завелся.

lorik
BDV 030 купил на прошлой недели, зарядил.Завтра ожидаются морозы.
Если испытаю,то отпишусь.

Вот еще Девайс интереснее - можно подключать через прикуриватель (для открытия Эл.Мех. Замка капота) а потом с помощью "крокодилов" подключать его к АКБ и производить пуск.

lorik
Если такой брать то-1812

цитата:

электроника фокуса может не выдержать пускового устройства.

С чего это? Ерунда это все.

А вообще бустер вещь нормальная, я не знаю что там за УГ линканули выше, что для начала надо акб подзарядить. По-крайней мере сейчас есть нормальные. Например вообще без акб 3.6л завели в -25 легко. Особенно зимой дизели мучаются.
Запускали при помощи AvtoGSM Energy D09.