загорелся чек энджин

dimcher:

Nosferato777 ойеей, как бы там катализатор не накрылся от прогрева на 2000 при неполном сгорании смеси (а какое оно еще может быть, если опережение зажигания и отключение цилиндра)

dimcher
А как понять что катализатор накрылся?

Nosferato777
..., код ошибки для этого наверное есть, вспоминай чего там было. ну или визуальный осмотр, но сначала все равно с ошибками разобраться. Сервис то официальный был?

dimcher:

Nosferato777 ..., код ошибки для этого наверное есть, вспоминай чего там было. ну или визуальный осмотр, но сначала все равно с ошибками разобраться. Сервис то официальный был?

Нет не официальный обычный!Как машина нагрелась все стало ок,только горит чек!Динамика разгон нормальные!Может вода в системе была или заслонка.Неужеле катализатор?(((А если катализатор,что с этой проблемой делать восколько встанет ремонт?

Nosferato777
была бы вода, она бы не ехала так наверное. Не паниковать раньше времени, а все-таки разобраться с ошибками. В эксплуатации лучше уточни, там же есть тема по катализаторам и ошибкам двигателя.

dimcher:

Nosferato777 была бы вода, она бы не ехала так наверное. Не паниковать раньше времени, а все-таки разобраться с ошибками. В эксплуатации лучше уточни, там же есть тема по катализаторам и ошибкам двигателя.

Спасибо.В пондельник поеду в нармальный сервис!

dimcher:

Nosferato777 была бы вода, она бы не ехала так наверное. Не паниковать раньше времени, а все-таки разобраться с ошибками. В эксплуатации лучше уточни, там же есть тема по катализаторам и ошибкам двигателя.

Я заправлялся все время на ЛУКОЙЛЕ,один человек мне посоветовал больше там не заправлятся типо бенз там плохой!!!Я недолго думая поехал вечером заправляться на СЛАВ НЕФТЬ,только заправился,завожу и лампочка чека энджа погасла!Какая то прям мистика)))

Nosferato777
..., у вас там все наоборот!!! Сделай такой фокус в питере и будет попадос

dimcher:

Nosferato777 ..., у вас там все наоборот!!! Сделай такой фокус в питере и будет попадос

Ну да впринципе[

Если кому очень нужно будет считать и сбросить ошибки на 1.8-2.0 обращайтесь..
В районе Коммуны недалеко от ТДВ..

Загорелся ЧЕК.(желтый индикатор) Коллеги, нужен Ваш совет

При подаче газа начиная со второй на невысоких оборотах где-то до 3 - 3,5 тыс., при нагрузке , короткий промежуток времени (1-2 секунды) слышен тихий шелестящий треск из моторного отсека.

Появилось сегодня, (в городе жара) при включенном кондее машина практически перестала набирать скорость со второй при низких оборотах и периодически появлялся треск.
При отключенном конндее так же есть ощущения что с низов машина стала немного хуже набрать обороты.

Предположение на свечи или плохое топливо. Хотя заправка проверена годами, всякое бывает. Свечи еще не менял.

В Меню-сообщение - информации нет.
Тестовый режим так же мне ничего не показал по ошибкам.

ФФ Рестайлинг 1.8 механика 2008 года. Пробег 65 000 руб.

Соклубники ваше мнение по определению неисправности в полевых условиях???

Nikson_№23
чек прочитай и не надо гадать что там

Nikson_№23
А после 4 тыщ ехать не начинает???

Nevskij
Машина при включенном кондее стала значительно тупить начиная со второй.. в диапазоне от 1 500 до 3 000 тысяч. Раньше такого не замечал. При отключенном кондее, как мне показалось, появились небольшие провалы (краткосрочные тычки) при полном дросселе под нагрузкой (ускорении).

1000 Км назад менял сцепление. Может с ним что-то ? .какая -то лишняя вибрация на педали иногда чувствуется при переключении. "Чек инжин" может быть как-то связан с работой сцепления?

может датчик (или как там он называется) воздуха? у меня как то на низах тяга пропала, эту фигню поменяли и все стало гут

Да что гадать то на кофейной гуще..Надо ехать в нормальную мастерскую и там выявлять поломку...

Nikson_№23

в питере я б тебя послал куда надо , в москве не знаю

Nucleuss
Ну так надо было так начинать..."Значит выезжаешь на Ленинградское шоссе..."

Nikson_№23

заодно питер посмотришь

Нашел диагностику рядом с домом по Chek Engine..у товарища "UNDERa...800 р. + скидка 5% FFclub. Завтра поеду.

Nikson_№23:

"Значит выезжаешь на Ленинградское шоссе..."

Аккуратнее на Ленинградке, пользуйся индивидуальными средствами защиты.

Nikson_№23
напиши в Московской ветке, может кто из клубней подъедет и код ошибки считает, в Питере такое практикуется, удачи

Диагностика показала ошибку P2008

Nikson_№23:

P2008

цитата:

Эта ошибка связана с системой изменения длины воздушного тракта впускного коллектора, в основном с соленоидом управления. Но так же возможны проблемы с проводкой и трубками управления. Однозначно определить что именно неисправно можно только поле проверки всего вышесказанного.

Вот еще инфа по теме
изучай, если есть знакомые с таки же авто, можешь поменяться клапанами для уверенности, удачи

KVAD
Спасибо!
На сервисе уверенно говорят, что это IMRC клапаны. 2шт.
(Оригинал -3600 + работы 600 р) дешевое решение (Клапан от ВАЗ 2105(07) 175 р. )
Симптомом - были провалы при ускорении. Ошибку (ЧЕК ЭНДЖИН) сняли Проезал около 40 км. Провалов больше нет. Ошибка не появляется. Машина тянет хорошо.

Есть подозрение на то, что они просто перегрелись и заглючили. Часа 4 ездил по пробкам при жаре в 30 градусов и включенном кондее на 3 скорости. Под капотом было просто адское пекло.

Если симптомы повторятсья..поменяю клапаны. Чек попробую скинуть снятием аккумулятора.

Сиптомы повторились. буду менять клапаны IMRC

ребят помогите. такая беда машина фф рс 2010 года вся в стоке.
вчера залил 98 бензин. начали тупить датчики загораться абс и есп.
из труб густой дым. позже загорелся чек. изменений в полете нету. тянет так же.
было такое у кого нибудь. что делать. звонил официалам. там по записи через две недели. ждать не хочется.
жалко ласточку. подскадите что нибудь.

странна. от 98 у миня такова небыло .

звякни сюда
ООО «Нева-Комплект», ул. Салова, 70