Бензонасос на ff-2

Red064
Ты не правильно меня понял... этот фильтр не промоешь... ВЫБРАСЫВАТЬ...

kadett26

Да я вкурсе как там всё устроено. И как геморно его промывать- проще выковырять его через дырку щипцами и поставить внешний.

Просто автор темы писал что промывал фильтр...

kadett26
Чтобы посмотреть дает ли насос давление надо на нем померять его...до рампы еще куча топливопроводов и т.д.

Спасибо за советы и что не оставили крик вопиющего без внимания!!!

Докладаюсь о проделанной работе.

В салон не поехал. Нашёл простой сервис с простым специалистом. Мне просто сделали сначала диагностику а потом...
1.Сделали лючок в поле и теперь косяк фордовский исправлен - к насосу доступ прост как в десятке!
2.Достали бензонасос. То что было на сеточке - слабонервным лучше не видеть!!! Сказать что она забита - это ничего не сказать! Такое ощущение что я заправлялся нефтью-сырцом! А не на ТНК. Кроме ТНК я за всё время эксплуатации не заправлялся БОЛЬШЕ НИГДЕ Заправляюсь по карточке и все мои заправки можно легко отследить. Вопрос о гарантийности случая таким образом ОТПАДАЕТ
3. Прочистили бензопровод и форсунки. Везде чернота и смола!А ведь пробег у меня меньше 30000 км.!
4.Выкинули сетку и бензонасос.
5.Продули и прочистили фильтр в бензонасосе. Тут уж как бог даст - не до жиру. Но менять целиком узел который стоит
больше 15000 - нафига мне это нужно!!! Что бы благодаря бензину опять в следующий раз выкинуть лавешки!!!
6.Заменили бензонасос на вазовский маде by Бельгия.
7.Завёл машину и поехал по 40-каградусной жаре домой. Причём мой двухлитровый движок и тянул как двухлитровый!!!
Н аремонт кстати добирался за 50 км. рано поутру пока температура не зашкалила за 30 градусов. Иначе не добрался бы...
Забыл сказать. Всё это мне обошлось в 3000 рублей плюс бензонасос за 1400 и плюс 3 флакона очистителя карбюратора. В Салоне с меня попросили 26000 рублей. Есть разница?
Если кому интересно - могу дать телефон моего мастера - простого работяги с простыми рабочими руками...

aliosha333
А сам модуль насоса зачем менял то?

Я так понял если как то добрался то он качает ведь...

ИМХО можно было 1400 сэкономить.

А форсунки как именно чистили - снимали или на аппарато какой подключали ?

Форсунки снимали и куда-то совали в аппарат какой-то и чем-то промывали. Когда сняли - с них потекло нечто неприглядное - совсем не бензиновое. Качнули стартером две бутылочки - до промывки и после. В первой какие-то ашарушки и цвет мазутный.
Почему поменяли? со старым попробовали - провалы при тапке в пол нехилые. А с новым всё ровно. Езжу сегодня по жаре весь день. Спецом не глушу и кондёр с музыкой на всю катушку.
Надолго хватит - не знаю. До форда были десятки. Менял насос на них единственный раз - когда от удара погнул бензобак и сам узел. Сеточку менял частенько. Теперь с лючком на форде думаю тоже проблем не будет с заменой сеточки.
Насчёт гарантии. Думаю в принципе это не моя проблема - судиться с заправками. Я же покупаю НОВЫЙ авто у ОФИЦИАЛЬНОГО представителя ФОРДА!!! И если машины убивают до конца срока гарантии - разбирайтесь с убивцами или не продавайте машины которые заведомо подвержены риску. Я же заправлялся ТОЛЬКО на ТНК!!! Ни одной левой заправки! И нафига в таком случае все эти требования евро 2-3-4-5-6-7-8-9 и так далее!!!
Но про это можно базарить несканчаемо. Флуд это будет или не флуд?
Короче. Нас выросших в СССР не возьмёшь на хапок. И мы выживем и на Луне!!! А уж какой-то форд победим как два пальца ...
Всем удачи! Добра! И поменьше мусоров на дорогах!!!

Red064
Насчёт -как-то добрался. Ехал рано утром - температура за бортом-23 градуса. Когда поваысилась до 30 - пришла джоппа!!! Может у меня СЕВЕРНЫЙ вариант Форда? Тогда почему не предупредили в салоне?

Вчера и моему насосу пришел конец. Утром заправил 30 литров 95го на ТНК на 3ей дачной под мостом, а в 5 часов вечера меня притащили на тросе в Мониро. Отдал 1300 за диагностику. Вердикт бензонасос под замену, свечи заменить, топливную систему промывать. Цена вопроса около 27000 рублей. Причем после диагностики машина завелась и я доехал до ВСО сам, правда только на 1-2 передаче, мотор не развивает положенной мощности. Сотрудник Мониро сказал что только за вчерашний день таких как я ещё четверо было.

В прошлом месяце тоже была проблема с бензонасосом, ездил не на фирменный сервис...
Результат: замена бензонасоса на 10-ый, замена фильтра на внешний 9-ый, промывка сеточки. Дыру под сиденьем не вырезали, снимали бак на подъемнике. Пробег 38 т.км. После ремонта динамика авто явно прибавилась (хотя раньше особо не жаловался)...

COBRA_64
А что за сервис если не секрет?

Стас-расколбас
от ул. Лунной куда-то в гору, р-н какого-то диспансера

COBRA_64И сколько денег отдал за всё?

Шляпа все это, промывки сеточек, 10е насосы, и вообще большинство из выше сказанного ахинея полная.
Я вот поменял вопрос и проблема решилась. Кстати нашел их все таки в городе, хорошо визитку под лобач сунули. Вроде ещё остались в наличии.

Leschew
4500

Ну а вот собственно, о чем я и говорил:

В живую этот экспонат можно поглядеть в Мониро. На интерактивной приёмке.

kadett26
А крышечка верхняя почему то новенькая !!! Во чудеса то

sercon
не Игорь, Старенькая)))

kadett26
Саша, стесняюсь спросить - это от Тойоты?

andvn

Не Андрей, эт от ФФ2
Тока распиленный)))

andvn

цитата:

kadett26 Саша, стесняюсь спросить - это от Тойоты?

Нет, от Ниссана!

MS_FF
точно, от Ниссана, перепутал

На прошлой неделе столкнулся с такой же проблемой. На Мониро за 1300 р. сказали, что с удовольствием починят машинку за 28000 р.. Как-то такая сумма напрягла. У них сервис как на автовазе - либо не видим неисправности, либо не гарантийный ремонт. С другими вариантами не сталкивался у них. Поехал на Бош-Сервис и решил все свои проблемы за 6600, в том числе и с плавющим холостым ходом. После этого сгонял в командировку на этой машине до Пугачева и обратно. На улице жара 40-43. Кондиционер не выключал всю дорогу. В общей сложности накатал за 2 дня 1000 км. Машина ехала как будто только с конвеера сошла. Провалов в холостом ходе также не наблюдалось. Такое ощущение, что на Мониро только и ищут лохов для развода.

Что на БОШЕ сделали с насосом?

Замерили давление, оно оказалось несколько выше, чем показатели на Мониро. Почистили всю топливную систему: бензобак, фильтры насоса, форсунки, магистрали, дросельную заслонку, заменили свечи (говорят, что были в жутком состоянии - на Мониро на это даже не обратили внимание, хотя в счете за это взяли деньги), заменили топливо (старое вернули! - на катер пойдет). Вторую неделю наслаждаюсь ездой с кондиционером.

Как мне кажется, такие меры привели к поднятию давления в системе на минимально необходимый уровень.
Так к примеру Ртоплива=Pнасоса-потери от (каши в насосе+каша в системе).Если каша в насосе может только увеличиваться, то от каши в системе можно периодически избавляться, тем самым выводя Ртоплива в системе на минимально необходимый уровень. В Вашем случае это получилось, как показала практика. Но процесс этот не бесконечен, ибо фильтр насоса не прочистить(((, а чистка системы уже не принесет результата. Ну а свечи предложить поменять до кучи это в любом сервисе как здрасте, заранее зная, что бенз паленый был.
Интересно, какое давление в системе сейчас? Однозначно оно не в высших диапазонах значений, т.к. забиться система, не забив тончайший внутренний фильтр насоса, попросту не могла.
В вашем случае вся эта теория пшик, т.к. машинка поехала, а это, для потребителя сервисных услуг, главное. Респект БошСервису и уважуха за это. Но понимать процесс в этом случае также немаловажно! Это даст понять слабое место в системе для дальнейшей эксплуатации Вашего авто.
Если автомобиль опять потеряет свою прыть, чистить уже будет бесполезно, шаманы из БошСервиса дали Вам временную отсрочку на покупку нового насоса.
Мы с Вами встретились с разным подходом к решению проблемы:
Мониро – раскрыли карты и не стали питать клиента иллюзиями давая ему временную отсрочку
БошСервис – дал машинке жизнь, но не раскрыл карт
Не беря в расчет ценовую разницу Мониро-Бош каждый определяет для себя, что важнее временный эффект или 100% результат?
PS Если бы в БошСервисе насосы были в наличии на складе, то уверяю Вас, вам бы его поставили, т.к. это значительно больше увеличило бы давление
PSS Катер этим не заправляйте т.к. речь здесь не о грязном бензине с видимыми загрязнениями (и такое не редкость), а о топливе с плохими химическими показателями.
Гуру поправьте меня, если что не так, с превеликим вниманием выслушаю критику.

Lexa_sar
Согласен абсолютно!

Не стоит фокус таких вложений по 28 кРуб за насос+ чистка. Если уж менять насос то надо колхозить внешний топливный фильтр. А то так можно раз в сезон насосы менять.

У меня такая же проблема была.При езде в жару пропадала тяга, после 5 минутного простоя машина проезжала около 5 км и опять по новой.сьездил в местный сервис, сделали диагностику потом залили в бак 0,5 литра ацетона на половину бака и сказали чтобы ездил на оборотах 4- 5 тысяч пока не искатаю весь бензин. Теперь пробежал около 2000км, проблем нет.пробег авто 25000км. Р.S.поломка проявилась после заправки на лукойле у студгородка 95 бензином.теперь заправляюсь только 92!

Время, конечно, все покажет. Но мой негатив к сервису Мониро уже, думаю, вряд ли чем исправишь. Я год целый мучался с проблемами холостого хода. Мне конечно сразу почистили дросельную заслонку за мой счет( около 1000 руб. услуга стоит). Результат - выехал из Мониро и тут же на первом светофоре, обороты дернулись вверх, а потом машина заглохла!!! Мастера только руками развели - дескать значит проблема не в заслонке. Потом девушка звонила узнавала степень моей удовлетворенности сервисом. Я, конечно, стесняться не стал - сказал все что думаю о них. Потом через какое-то время она мне перезвонила и ошарашала меня - двигаться накатом опасно для жизни!!! Но как проезжать светофоры на красный свет не объяснила. После ремонта на Боше - срелка тахометра мертво стоит там где ей положено стоять!!! Две недели езжу и нет боязни заглохнуть в самый непредвиденный момент. Я не автомастер - всех технических уловок не понимаю. Я понимаю одно - я купил иномарку и вместе с ее комфортом я приобрел отсутствие проблем с сервисом. А на практике - все наоборот!!! Даже на ВАЗовском сервисе в Энгельсе я таких проблем не знал. Хотя все знают туда ездить - себя не уважать!!! Если что не так поправьте меня!!!