Кубок Russian Hot Hath Club Championship
| цитата: |
| в связи с этим задумался над покупкой какой нибудь овощной машины |
не понимаю, а чем фокус не подходит?
Кубок Russian Hot Hath Club Championship
Russian Hot Hatch Club Championship (RHHCC)
2 этап чемпионата состоится с 20-00 до 24-00 23 мая на Автодроме “Лидер”.
Желающим прислать мне в личку данные:
Ф.И.О
автомобиль
гос номер
двигатель
мощность
доработки кратко
время на лидире
резина на которой участвовать будите
Номер RHHCC если участвовали на 1 этапе
стоимость участия 1000 руб.
сдать до 15 мая включительно.
Две зачетные сессии по 4 круга в каждой (два из которых - на время).
Специальные призы для девушек!!!
Russian Hot Hatch Club Championship (RHHCC) это чемпионат по автогонкам между автомобильными клубами. Соревнования проходят в формате time-attack (на лучшее время круга, без контактной борьбы) на серийных легковых автомобилях подходящих под определение “hothatch” (горячий хетчбек).
Спонсоры чемпионата:
Официальный спонсор:
Компания liquimoly
Технология побед !"
Спонсоры клубов:
mpska.ru:
Технический центр "ПРО-Сервис"
Полный спектр услуг по обслуживанию и улучшению Вашего автомобиля - от слесарки и жестянки до жОсткого тюнинга.
Технический центр "DVS-Mazda"
Ремонт и обслуживание автомобилей Mazda.
Техническая поддержка:
Автомбоиль Skoda Octavia RS ААГ подготовлен
АвтоСпецЦентром Шкода на Таганке
Информационная поддержка:
Информационный партнер - автомобильный журнал "Форсаж"
ФОРСАЖ - единственный общероссийский журнал о тюнинге и рейсинге, журнал для тех, кто молод душой и телом, энергичен и настойчив.
www.mpska.ru
www.redliners.ru
www.gti-club.ru
www.ffclub.ru
www.opc-club.ru
www.skoda-club.ru
www.seat-life.ru
Регламент чемпионата RHНCC
1. Цели и задачи чемпионата.
1.1. Чемпионат проводится в целях:
- определения мест команд Клубов в итоговой таблице;
- определения чемпиона и призеров в личном зачете пилотов;
- определения чемпиона и призеров среди представителей одного Клуба.
1.2. Проведение Чемпионата направлено на решение следующих задач:
- дальнейшего развития автоспорта в России;
- повышения уровня водительского мастерства членов Клубов;
- популяризации автоспортивных соревнований;
- популяризации спортивных автомобилей класса «hot-hatch»;
- создания истинно спортивного зрелища, интересного для зрителей.
2. Участники чемпионата.
К соревнованиям допускаются пилоты, являющиеся членами подавших заявку клубов, на автомобилях марки:
Mazda 3 (MPS, Sport);
Opel Astra (GSI, GTS, OPC );
Opel Corsa OPC;
Ford Focus (ST, RS);
Ford Fiesta (ST);
Honda Civic (VTi, Type-R);
Honda (Acura) Integra (DC2, DC5);
VW Golf;
VW Polo GTI;
Skoda Octavia;
Skoda Fabia RS;
SEAT Leon;
SEAT Ibiza Cupra;
Renault Megan RS;
Renault Clio RS;
Mini Cooper (S, JCW);
- список может быть расширен.
3. Технический регламент.
Резина:
Разрешено: Резина, имеющая допуск к использованию на дорогах общего пользования (в соответствии с Правилами №30 ЕЭК ООН - маркировкой E и соответствие требованиям федерального стандарта безопасности PMVSS № 109) .В том числе Toyo ProxesR888, AdvanA048 и им подобные).
Запрещено: Гоночная резина (типа слик), запрещенная для использования на дорогах общего пользования в соответствии с Правилами №30 ЕЭК ООН и стандартом безопасности PMVSS № 109.
Допустимые доработки автомобиля:
Разрешены любые доработки, за исключением установки каркаса и кулачковой КПП.
Общее:
Автомобили допускаются к соревнованиям в ЧИСТОМ виде (за исключением дождевых гонок).
4. Организация этапов.
4.1. Соревнования проходят в формате time-attack (на лучшее время круга) на различных гоночных трассах (заезды на автодроме Москва (АДМ Мячково) проходят в рамках соревнований Open Race). Задача каждого участника – показать наименьшее время прохождения круга.
4.2. Позиция на старте заезда: самый быстрый пилот стартует первым, самый медленный – последним. Быстрота пилота определяется временем, показанным в предыдущем заезде, или по договоренности пилотов перед стартом.
4.3. На каждый этап клуб подает заявку, в которой указывает:
- Ф.И.О. пилота-участника;
- Марку и гос. номер транспортного средства.
4.4. Минимальное число пилотов клуба в заявке на этап - 5 человек.
4.5. Заявка подается за неделю до проведения этапа.
ВНИМАНИЕ!!!
Клубы обязаны:
1. Подать заявку на участие на этапе.
Не менее чем за 7 дней до даты проведения этапа, клубы обязаны подать заявку на участие в этапе. Заявка подается по установленной форме (приложение 1") в печатном и электронном виде на адрес rhhcc@mail.ru
(для первого этапа стартовый номер участника не указывается).
Совместно с печатной формой заявки клуб вносит стартовый взнос. Сумма взноса рассчитывается на основании изложенных в пункте 5 регламента RHHCC правил.
2. Обеспечить явку участников на регистрацию в день проведения этапа.
Обеспечить явку участников на место регистрации в указанное организаторами время, тем самым подтвердить участие клуба в соревнованиях.
В случае если участник не может прибыть на регистрацию, но представитель клуба точно уверен, что участник непременно прибудет ко времени проведения соревнований, то участник может быть зарегистрирован. При этом он будет зачислен в последний заезд.
4. Проследить, чтобы участники клуба были обеспечены шлемами, подшлемниками и датчиками хронометража
3. Оповестить участников, членов клуба о приближении их заездов и сопроводить до места выезда на трассу.
Участники обязаны:
1. Зарегистрироваться в день проведения этапа.
Участники должны явиться на место регистрации в указанное организаторами время, тем самым подтвердить свое участие в соревнованиях.
Если участник опаздывает, но уверен, что успеет ко времени проведения зачетных заездов, то он обязан оповестить об этом представителя клуба.
2. Получить у представителей трассы подшлемник.
3. Получить от организаторов информацию о том, в каких заездах он участвует и в какое время будут проходить эти заезды.
При регистрации участник получает от организатора наклейку – с номерами заездов.
4. Заранее (за один заезд до выступления) получить датчик хронометража у представителей трассы.
5. Заранее – (как минимум за один заезд) получить у представителей трассы шлем и занять место в машине, подъехать к выезду на трассу.
6. Во время заезда проехать круг за как можно меньшее время.
Поведение на трассе определится пунктом 9 регламента RHHCC.
7. После заездов сдать шлем и подшлемник, а также датчик хронометража.
8. Дождаться объявления результатов, участвовать в церемонии награждения и чествовании призеров.
5. Финансовые условия.
Клуб, подающий заявку платит стартовый взнос.
Стартовый взнос (СВ) от клуба на каждый этап рассчитывается по следующей формуле (в рублях):
СВ = СО*k + 1000, где:
CO – стоимость сессии (в прошлом году для Мячково2500),
k – число участников в заявке от клуба,
1000 р. – призовые деньги.
1000 рублей платится вне зависимости от числа участников (каждый присутствующий в заявки вносит в эту сумму равную долю).
При форс мажоре по вине клуба стартовый взнос не возвращается.
6. Порядок начисления очков и выявления победителей.
Очки начисляются участникам, занявшим места с первого по N/2,где N – общее число участников этапа. Если N нечетное – то последнее очковое место = (N+1)/2.
Схема начисления очков:
Четное число участников:
1 место – N/2 баллов
2 место – N/2 – 1 баллов
3 место – N/2 – 2 баллов
.
.
N/2 место – 1 балл.
Нечетное число участников:
1 место – (N+1)/2 баллов
2 место – (N+1)/2 -1 баллов
3 место – (N+1)/2 -2 баллов
.
.
(N+1)/2 место – 1 балл
Основной зачет – клубный.
Очки участников клуба суммируются в рамках этапа.
На основании этой суммы определяются клубы, занявшие 1,2 и 3 место на этапе.
Сумма очков за все этапы определяет клубы, занявшие 1, 2, и 3 место в чемпионате.
Личный зачет – не основной.
По результатам каждого этапа награждается тройка призеров.
По итогам чемпионата – три пилота, набравшие большую сумму очков.
7. Календарь чемпионата.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ календарь.
_____________№1___________№2____________№3____________№4
Дата________2-3 мая_______22-23 мая______12-13 июня______26-27 июня
Место________АДМ_________“Лидер”__________АДМ__________“Лидер”
8. Призы и награды.
3-е лучших участников в каждом этапе приглашаются на подиум для награждения памятным кубком и подарками от спонсоров кубка.
По окончанию чемпионата, клуб чемпион и два призера награждаются кубками, а участники от клуба - призами.
9. Правила поведения на гоночной трассе.
Ущёрб, который может быть нанесён автомобилю или водителю в ходе заездов, не будет покрыт за счёт оператора гоночной трассы, её персонала и организаторов соревнований.
Предупреждаем, что инциденты на гоночной трассе не попадают под действие страховых полисов ОСАГО.
Водители группируются в зависимости от мощности двигателей по усмотрению Спортивного координатора трассы. В ходе заездов может быть произведена перегруппировка водителей, исходя из равенства скорости в ходе одного заезда и безопасности участников. Перегруппировка также производится по усмотрению Спортивного координатора трассы и не может быть оспорена.
Водитель, демонстрирующий недостаточную с точки зрения судей квалификацию, может быть удалён с трассы по усмотрению судей.
Движение по трассе против установленного на текущую дату направления движения запрещено.
Применение шлемов и ремней безопасности обязательно как для водителя, так и для пассажира. Применение закрытой обуви обязательно для водителя.
Судьи имеют право отказать в заездах автомобилям, находящимся в неисправном состоянии, я также загрязненным автомобилям или автомобилям, состояние или конструкция которых в той или иной форме представляет опасность для их водителей или других участников.
В случае вылета автомобиля за пределы трассы, возврат на трассу осуществляется только по разрешению судей после остановки заезда. Нарушитель этого правила будет снят с заезда. Вернувшись на трассу, водитель обязан проследовать на пит-лейн для оценки повреждений подвески, и имеет право выехать из пит-лейна только по сигналу судьи.
Салон автомобиля должен быть очищен от всех посторонних незакреплённых предметов. Однако, категорически запрещается складывать такие предметы рядом с автомобилем на территории паддока. Мы рекомендуем решать эту проблему заранее, до въезда на территорию автодрома.
Ссылки по теме:
http://www.drive2.ru/users/mpska/blog/4062246863888256879/
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php...=678728#p678728
http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=12357
Организованные события: гонки, соревнования,
http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic...77765&#entr
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...=895780#895780
http://www.seat-life.ru/viewtopic.php?f=196&t=899
http://www.drive2.ru/communities/renaultsp...46863888261372/
Место проведения
На Новорязанском шоссе, в 16-ти километрах от МКАДа расположен пост ДПС со светофором и поворотом на Жуковский. Через 500 метров после этого поста будет следующий светофор, на нем - направо. Затем примерно через 2 км - въезд на территорию аэродрома “Мячково”. Вам нужен левый КПП.
АД "Лидер"
На собственном транспорте:
с московской кольцевой автодороги (МКАД) сворачиваете на федеральное шоссе «Москва – Тула» (М2), оно же «Москва – Белгород» (Е95). Трек расположен на 41 км шоссе (в 18 км от МКАД).
2 этап чемпионата состоится с 20-00 до 24-00 23 мая на Автодроме “Лидер”.
Желающим прислать мне в личку данные:
Ф.И.О
автомобиль
гос номер
двигатель
мощность
доработки кратко
время на лидире
резина на которой участвовать будите
Номер RHHCC если участвовали на 1 этапе
стоимость участия 1000 руб.
сдать до 15 мая включительно.
Две зачетные сессии по 4 круга в каждой (два из которых - на время).
Специальные призы для девушек!!!
Russian Hot Hatch Club Championship (RHHCC) это чемпионат по автогонкам между автомобильными клубами. Соревнования проходят в формате time-attack (на лучшее время круга, без контактной борьбы) на серийных легковых автомобилях подходящих под определение “hothatch” (горячий хетчбек).
Спонсоры чемпионата:
Официальный спонсор:
Компания liquimoly
Технология побед !"
Спонсоры клубов:
mpska.ru:
Технический центр "ПРО-Сервис"
Полный спектр услуг по обслуживанию и улучшению Вашего автомобиля - от слесарки и жестянки до жОсткого тюнинга.
Технический центр "DVS-Mazda"
Ремонт и обслуживание автомобилей Mazda.
Техническая поддержка:
Автомбоиль Skoda Octavia RS ААГ подготовлен
АвтоСпецЦентром Шкода на Таганке
Информационная поддержка:
Информационный партнер - автомобильный журнал "Форсаж"
ФОРСАЖ - единственный общероссийский журнал о тюнинге и рейсинге, журнал для тех, кто молод душой и телом, энергичен и настойчив.
www.mpska.ru
www.redliners.ru
www.gti-club.ru
www.ffclub.ru
www.opc-club.ru
www.skoda-club.ru
www.seat-life.ru
Регламент чемпионата RHНCC
1. Цели и задачи чемпионата.
1.1. Чемпионат проводится в целях:
- определения мест команд Клубов в итоговой таблице;
- определения чемпиона и призеров в личном зачете пилотов;
- определения чемпиона и призеров среди представителей одного Клуба.
1.2. Проведение Чемпионата направлено на решение следующих задач:
- дальнейшего развития автоспорта в России;
- повышения уровня водительского мастерства членов Клубов;
- популяризации автоспортивных соревнований;
- популяризации спортивных автомобилей класса «hot-hatch»;
- создания истинно спортивного зрелища, интересного для зрителей.
2. Участники чемпионата.
К соревнованиям допускаются пилоты, являющиеся членами подавших заявку клубов, на автомобилях марки:
Mazda 3 (MPS, Sport);
Opel Astra (GSI, GTS, OPC );
Opel Corsa OPC;
Ford Focus (ST, RS);
Ford Fiesta (ST);
Honda Civic (VTi, Type-R);
Honda (Acura) Integra (DC2, DC5);
VW Golf;
VW Polo GTI;
Skoda Octavia;
Skoda Fabia RS;
SEAT Leon;
SEAT Ibiza Cupra;
Renault Megan RS;
Renault Clio RS;
Mini Cooper (S, JCW);
- список может быть расширен.
3. Технический регламент.
Резина:
Разрешено: Резина, имеющая допуск к использованию на дорогах общего пользования (в соответствии с Правилами №30 ЕЭК ООН - маркировкой E и соответствие требованиям федерального стандарта безопасности PMVSS № 109) .В том числе Toyo ProxesR888, AdvanA048 и им подобные).
Запрещено: Гоночная резина (типа слик), запрещенная для использования на дорогах общего пользования в соответствии с Правилами №30 ЕЭК ООН и стандартом безопасности PMVSS № 109.
Допустимые доработки автомобиля:
Разрешены любые доработки, за исключением установки каркаса и кулачковой КПП.
Общее:
Автомобили допускаются к соревнованиям в ЧИСТОМ виде (за исключением дождевых гонок).
4. Организация этапов.
4.1. Соревнования проходят в формате time-attack (на лучшее время круга) на различных гоночных трассах (заезды на автодроме Москва (АДМ Мячково) проходят в рамках соревнований Open Race). Задача каждого участника – показать наименьшее время прохождения круга.
4.2. Позиция на старте заезда: самый быстрый пилот стартует первым, самый медленный – последним. Быстрота пилота определяется временем, показанным в предыдущем заезде, или по договоренности пилотов перед стартом.
4.3. На каждый этап клуб подает заявку, в которой указывает:
- Ф.И.О. пилота-участника;
- Марку и гос. номер транспортного средства.
4.4. Минимальное число пилотов клуба в заявке на этап - 5 человек.
4.5. Заявка подается за неделю до проведения этапа.
ВНИМАНИЕ!!!
Клубы обязаны:
1. Подать заявку на участие на этапе.
Не менее чем за 7 дней до даты проведения этапа, клубы обязаны подать заявку на участие в этапе. Заявка подается по установленной форме (приложение 1") в печатном и электронном виде на адрес rhhcc@mail.ru
(для первого этапа стартовый номер участника не указывается).
Совместно с печатной формой заявки клуб вносит стартовый взнос. Сумма взноса рассчитывается на основании изложенных в пункте 5 регламента RHHCC правил.
2. Обеспечить явку участников на регистрацию в день проведения этапа.
Обеспечить явку участников на место регистрации в указанное организаторами время, тем самым подтвердить участие клуба в соревнованиях.
В случае если участник не может прибыть на регистрацию, но представитель клуба точно уверен, что участник непременно прибудет ко времени проведения соревнований, то участник может быть зарегистрирован. При этом он будет зачислен в последний заезд.
4. Проследить, чтобы участники клуба были обеспечены шлемами, подшлемниками и датчиками хронометража
3. Оповестить участников, членов клуба о приближении их заездов и сопроводить до места выезда на трассу.
Участники обязаны:
1. Зарегистрироваться в день проведения этапа.
Участники должны явиться на место регистрации в указанное организаторами время, тем самым подтвердить свое участие в соревнованиях.
Если участник опаздывает, но уверен, что успеет ко времени проведения зачетных заездов, то он обязан оповестить об этом представителя клуба.
2. Получить у представителей трассы подшлемник.
3. Получить от организаторов информацию о том, в каких заездах он участвует и в какое время будут проходить эти заезды.
При регистрации участник получает от организатора наклейку – с номерами заездов.
4. Заранее (за один заезд до выступления) получить датчик хронометража у представителей трассы.
5. Заранее – (как минимум за один заезд) получить у представителей трассы шлем и занять место в машине, подъехать к выезду на трассу.
6. Во время заезда проехать круг за как можно меньшее время.
Поведение на трассе определится пунктом 9 регламента RHHCC.
7. После заездов сдать шлем и подшлемник, а также датчик хронометража.
8. Дождаться объявления результатов, участвовать в церемонии награждения и чествовании призеров.
5. Финансовые условия.
Клуб, подающий заявку платит стартовый взнос.
Стартовый взнос (СВ) от клуба на каждый этап рассчитывается по следующей формуле (в рублях):
СВ = СО*k + 1000, где:
CO – стоимость сессии (в прошлом году для Мячково2500),
k – число участников в заявке от клуба,
1000 р. – призовые деньги.
1000 рублей платится вне зависимости от числа участников (каждый присутствующий в заявки вносит в эту сумму равную долю).
При форс мажоре по вине клуба стартовый взнос не возвращается.
6. Порядок начисления очков и выявления победителей.
Очки начисляются участникам, занявшим места с первого по N/2,где N – общее число участников этапа. Если N нечетное – то последнее очковое место = (N+1)/2.
Схема начисления очков:
Четное число участников:
1 место – N/2 баллов
2 место – N/2 – 1 баллов
3 место – N/2 – 2 баллов
.
.
N/2 место – 1 балл.
Нечетное число участников:
1 место – (N+1)/2 баллов
2 место – (N+1)/2 -1 баллов
3 место – (N+1)/2 -2 баллов
.
.
(N+1)/2 место – 1 балл
Основной зачет – клубный.
Очки участников клуба суммируются в рамках этапа.
На основании этой суммы определяются клубы, занявшие 1,2 и 3 место на этапе.
Сумма очков за все этапы определяет клубы, занявшие 1, 2, и 3 место в чемпионате.
Личный зачет – не основной.
По результатам каждого этапа награждается тройка призеров.
По итогам чемпионата – три пилота, набравшие большую сумму очков.
7. Календарь чемпионата.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ календарь.
_____________№1___________№2____________№3____________№4
Дата________2-3 мая_______22-23 мая______12-13 июня______26-27 июня
Место________АДМ_________“Лидер”__________АДМ__________“Лидер”
8. Призы и награды.
3-е лучших участников в каждом этапе приглашаются на подиум для награждения памятным кубком и подарками от спонсоров кубка.
По окончанию чемпионата, клуб чемпион и два призера награждаются кубками, а участники от клуба - призами.
9. Правила поведения на гоночной трассе.
Ущёрб, который может быть нанесён автомобилю или водителю в ходе заездов, не будет покрыт за счёт оператора гоночной трассы, её персонала и организаторов соревнований.
Предупреждаем, что инциденты на гоночной трассе не попадают под действие страховых полисов ОСАГО.
Водители группируются в зависимости от мощности двигателей по усмотрению Спортивного координатора трассы. В ходе заездов может быть произведена перегруппировка водителей, исходя из равенства скорости в ходе одного заезда и безопасности участников. Перегруппировка также производится по усмотрению Спортивного координатора трассы и не может быть оспорена.
Водитель, демонстрирующий недостаточную с точки зрения судей квалификацию, может быть удалён с трассы по усмотрению судей.
Движение по трассе против установленного на текущую дату направления движения запрещено.
Применение шлемов и ремней безопасности обязательно как для водителя, так и для пассажира. Применение закрытой обуви обязательно для водителя.
Судьи имеют право отказать в заездах автомобилям, находящимся в неисправном состоянии, я также загрязненным автомобилям или автомобилям, состояние или конструкция которых в той или иной форме представляет опасность для их водителей или других участников.
В случае вылета автомобиля за пределы трассы, возврат на трассу осуществляется только по разрешению судей после остановки заезда. Нарушитель этого правила будет снят с заезда. Вернувшись на трассу, водитель обязан проследовать на пит-лейн для оценки повреждений подвески, и имеет право выехать из пит-лейна только по сигналу судьи.
Салон автомобиля должен быть очищен от всех посторонних незакреплённых предметов. Однако, категорически запрещается складывать такие предметы рядом с автомобилем на территории паддока. Мы рекомендуем решать эту проблему заранее, до въезда на территорию автодрома.
Ссылки по теме:
http://www.drive2.ru/users/mpska/blog/4062246863888256879/
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php...=678728#p678728
http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=12357
Организованные события: гонки, соревнования,
http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic...77765&#entr
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...=895780#895780
http://www.seat-life.ru/viewtopic.php?f=196&t=899
http://www.drive2.ru/communities/renaultsp...46863888261372/
Место проведения
На Новорязанском шоссе, в 16-ти километрах от МКАДа расположен пост ДПС со светофором и поворотом на Жуковский. Через 500 метров после этого поста будет следующий светофор, на нем - направо. Затем примерно через 2 км - въезд на территорию аэродрома “Мячково”. Вам нужен левый КПП.
АД "Лидер"
На собственном транспорте:
с московской кольцевой автодороги (МКАД) сворачиваете на федеральное шоссе «Москва – Тула» (М2), оно же «Москва – Белгород» (Е95). Трек расположен на 41 км шоссе (в 18 км от МКАД).
Vladimir-Brr
10 February 2010
Bris
4 May 2010
не понимаю, а чем фокус не подходит?
Bris
5 May 2010
Общие результаты
Клубный зачет:
1 MPSka 196
2 OPC-club 139
3 Redliners 137
4 GTI-club 95
5 FFclub 56
6 SEAT-life 32
7 Celica-club 10
8 Hot-hatch 1
Клубный зачет:
1 MPSka 196
2 OPC-club 139
3 Redliners 137
4 GTI-club 95
5 FFclub 56
6 SEAT-life 32
7 Celica-club 10
8 Hot-hatch 1
Vladimir-Brr
5 May 2010
А чего это у МПСок так много очей?
Bris
5 May 2010
взяли количеством! у опелей много народу не попало в очки вообще, поэтому у них меньше
BeRkUt_ST
7 May 2010
Уууу...Ну вы красавцы! ))) Corsa GSi, да еще и лучшее время клуба... А вы чего к нам в ветку не кинули рекламку и не пригласили, тем более что у вас такой недобор был?!?!? Я понимаю что первый ST совсем овощ, но уж хотя бы 2:10-то в Мячике на нем реально показать, если постараться...
Bris
7 May 2010
BeRkUt_ST
так зови своих сюда, я даже не знаю сколько у нас первых СТшек на клубе, ни разу ни одной не видел ни в Мячике, ни на спринтах
по идее первый СТ должен ехать не напрягаясь на уровне Корс ОПЦ: 2:03-2:04
так зови своих сюда, я даже не знаю сколько у нас первых СТшек на клубе, ни разу ни одной не видел ни в Мячике, ни на спринтах
по идее первый СТ должен ехать не напрягаясь на уровне Корс ОПЦ: 2:03-2:04
Квик
8 May 2010
Завидую вам. Скорее бы нижегородское кольцо открыли )
Bris
8 May 2010
Квик
на 26 июня в кубке МКП уже запланирован этап в Нижнем, так что ждите в гости
на 26 июня в кубке МКП уже запланирован этап в Нижнем, так что ждите в гости
Квик
8 May 2010
Bris
очень ждем, нам нужна конкуренция
очень ждем, нам нужна конкуренция
Vladimir-Brr
12 May 2010
2 этап чемпионата состоится с 20-00 до 24-00 23 мая на Автодроме “Лидер”.
Желающим прислать мне в личку данные:
Ф.И.О
автомобиль
гос номер
двигатель
мощность
доработки кратко
время на лидире
резина на которой участвовать будите
Номер RHHCC если участвовали на 1 этапе
стоимость участия 1000 руб.
сдать до 15 мая включительно.
Две зачетные сессии по 4 круга в каждой (два из которых - на время).
Специальные призы для девушек!!!
Желающим прислать мне в личку данные:
Ф.И.О
автомобиль
гос номер
двигатель
мощность
доработки кратко
время на лидире
резина на которой участвовать будите
Номер RHHCC если участвовали на 1 этапе
стоимость участия 1000 руб.
сдать до 15 мая включительно.
Две зачетные сессии по 4 круга в каждой (два из которых - на время).
Специальные призы для девушек!!!
Bris
12 May 2010
Народ, сегодня в Лидере будту тренировочные заезды по минимальным ценам!!! Всем ехать учить трассу, особенно кто ни разу там не был. Второй этап не за горами.
WRCars
Выгоднее не бывает!
WRCars
| цитата: |
| Итак, первый опыт проведения нами свободных заездов на Лидере показал, что мероприятие востребовано. На первое мероприятие приехало порядка 20 машин, половина из них было зрителями, но через некоторое время нашлись желающие прохватить пару тренировочных сессий и из их числа. Виктор Антонов, проделал прекрасную работу дав мастер-классы всем желающим, как в роли штурмана так и пилота. А участники, получившие практику в среду, отлично выступили в субботу на этапе майского чемпионата. Поэтому мы продолжаем! Тренировки начнутся в 21 час и продлятся сколько необходимо. задержек как прошлый раз не будет. Хронометраж в этот раз также будет вестись. Телеметрии не будет, поскольку с ней стоимость заездов увеличится ровно в два раза. Хронометрия очень точная, данные с точностью до тысячных, а вести её будут профессиональные люди. Эти данные служат для статистики личных выступлений по которой можно судить о собственном прогрессе, подготовленности авто и конкурентоспособности на субботних этапах. И как всегда с Вами работает Виктор Антонов, который поможет узнать новое и о трассе и о собственной машине. Стоимость заездов: 500р. - 10 минутная сессия. 2000р. - анлим на весь вечер. Ждём всех 12 мая с 21:00 на автодроме "Лидер". |
Выгоднее не бывает!
BeRkUt_ST
12 May 2010
Bris
А предварительная регистрация нужна??? Очень хочу туда подъехать сегодня, попробовать трассу.
А предварительная регистрация нужна??? Очень хочу туда подъехать сегодня, попробовать трассу.
lulu
12 May 2010
Квик
400 км мог бы и сгонять в москоу, помочь одноклубникам...
я помню к вам за 1000 км ездили как то в прошлом году
400 км мог бы и сгонять в москоу, помочь одноклубникам...
я помню к вам за 1000 км ездили как то в прошлом году
Bris
12 May 2010
BeRkUt_ST
не нужна, регистрация вся на месте
не нужна, регистрация вся на месте
BeRkUt_ST
12 May 2010
Bris
Сенкс за инфу. Постараюсь сегодня быть обязательно... Жаль трасса картинговая, до Мячика ей далеко, конечно, ближе к спринтовой (((
Сенкс за инфу. Постараюсь сегодня быть обязательно... Жаль трасса картинговая, до Мячика ей далеко, конечно, ближе к спринтовой (((
Bris
12 May 2010
там тоже интересно, даже на СТ
и машина насилуется на порядок меньше чем в Мячково
я буду после 22 там
и машина насилуется на порядок меньше чем в Мячково
я буду после 22 там
MishanyaMOS
12 May 2010
Bris
Думаю я тоже приеду.
BeRkUt_ST
Я из перово выезжать буду. Можем на мкаде пересечся вместе поехать.
Думаю я тоже приеду.
BeRkUt_ST
Я из перово выезжать буду. Можем на мкаде пересечся вместе поехать.
#LiS#
12 May 2010
Bris
я и MishanyaMOS приедем сегодня.
я и MishanyaMOS приедем сегодня.
BeRkUt_ST
12 May 2010
MishanyaMOS
Я ... во сколько поеду. У нас тут на работе бухают все, ДР празднуем, я сухой сижу ))) Сам приеду, думаю часам к 10, началу 11, и поеду сразу с работы...
Я ... во сколько поеду. У нас тут на работе бухают все, ДР празднуем, я сухой сижу ))) Сам приеду, думаю часам к 10, началу 11, и поеду сразу с работы...
Bris
13 May 2010
Глеб отжог вчера в Лидере 1:03.2
всем остальным - больше тренироваться!
всем остальным - больше тренироваться!
#LiS#
13 May 2010
Витёк
13 May 2010
Bris
Сам то сколько проехал в итоге?
Сам то сколько проехал в итоге?
Tomagafk
13 May 2010
#LiS#
Что там на картинке? Брис дернул октах или наоборот? )
Что там на картинке? Брис дернул октах или наоборот? )
Bris
13 May 2010
Tomagafk
это не я
когда я катался уже темно было
Витёк
в итоге что-то около 1:04.2 проехал
это не я
когда я катался уже темно было
Витёк
в итоге что-то около 1:04.2 проехал
Витёк
13 May 2010
Bris
Тоже неплохо.
Я в последнем заезде 1:05.8 проехал, правда под конец меня таки вывернуло.
Я думаю днём может лучше получится.
И появились мысли, что траектрию лучше учить там на картах.
Тоже неплохо.
Я в последнем заезде 1:05.8 проехал, правда под конец меня таки вывернуло.
Я думаю днём может лучше получится.
И появились мысли, что траектрию лучше учить там на картах.
Bris
13 May 2010
Витёк
лучше один раз просто прокатись с Глебом, намного полезней чем на карты деньги спускать
я вот понял что вообще неправильно еду
лучше один раз просто прокатись с Глебом, намного полезней чем на карты деньги спускать
я вот понял что вообще неправильно еду
Tomagafk
13 May 2010
Витёк
траекторию лучше учить просто днем )
траекторию лучше учить просто днем )
#LiS#
13 May 2010
Tomagafk
я ж там в скрытом сообщении написал, что это MishanyaMOS
я ж там в скрытом сообщении написал, что это MishanyaMOS
MishanyaMOS
13 May 2010
Витёк
КрасавчеГ =)
Bris
Я так понял там каждую среду такие тренировки?
Мне вот обязательно надо с кем то проехать:help:, так как опыт вождения только на дорогах общего пользования.
КрасавчеГ =)
Bris
Я так понял там каждую среду такие тренировки?
Мне вот обязательно надо с кем то проехать:help:, так как опыт вождения только на дорогах общего пользования.
Витёк
13 May 2010
MishanyaMOS
Кстати, оказалось, что тот другой Витёк не просто какой-то там Витёк, а вполне себе даже крутой парень.
http://www.wrcars.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=199 
Так что слушать и вникать очень полезно!
Кстати, оказалось, что тот другой Витёк не просто какой-то там Витёк, а вполне себе даже крутой парень.
http://www.wrcars.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=199
Так что слушать и вникать очень полезно!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club