Улучшаем проходимость
Известно, что вместе с приобретением полного привода появляется не истребимое желание съехать с асфальта. Проехать по просёлку, по лужам, снегу, глине, песку... в общем у кого на что смелости, неопытности и глупости хватит. Ну и с познавательной целью - где предел проходимости моего "проходимца".
Само наличие полного привода и увеличенного клиренса не является гарантией преодоления сложных участков бездорожья. Тут нужны ещё высокопрофильные колёса. Но такие колёса не каждый будет ставить, поскольку большую часть времени проводит на асфальте.
После того как засел пару раз на глине, все 4 колеса крутились как в смазке, стал подумывать о цепях противоскольжения. Подъехал к грязи или снегу, одел цепь, проехал, снял. Удобно. Набрёл в интернете вот на такой роликпро цепи
. Насколько удобно, настолько и дорого. Правда есть и отечественные аналоги подешевле.
Само наличие полного привода и увеличенного клиренса не является гарантией преодоления сложных участков бездорожья. Тут нужны ещё высокопрофильные колёса. Но такие колёса не каждый будет ставить, поскольку большую часть времени проводит на асфальте.
После того как засел пару раз на глине, все 4 колеса крутились как в смазке, стал подумывать о цепях противоскольжения. Подъехал к грязи или снегу, одел цепь, проехал, снял. Удобно. Набрёл в интернете вот на такой роликпро цепи
. Насколько удобно, настолько и дорого. Правда есть и отечественные аналоги подешевле.
aksakal52
20 January 2010
__TIM__
7 May 2012
АТ-резина форева, и не надо заморачиваться =)
-Евгенич-
17 May 2012
Dar
AD Boivin еще и вончо ВЫПУСКАЕТ (про ту автомобильную систему - молчок. кста, там требуются колесные спецдиски):
AD Boivin еще и вончо ВЫПУСКАЕТ (про ту автомобильную систему - молчок. кста, там требуются колесные спецдиски):
-Евгенич-
21 May 2012
наверное сюда... о полноприводности (время ролик - 52 минуты):
Прикупил для фокуса такие ремни. Несколько раз очень выручало, особенно в снегу.
Из достоинств - невысокая цена, легкость установки (можно уже на застрявшую машину) и меньшая опасность для кузова (пластик против металла у цепей).
PUT&GO JEKO > put-and-go.ru
Из достоинств - невысокая цена, легкость установки (можно уже на застрявшую машину) и меньшая опасность для кузова (пластик против металла у цепей).
PUT&GO JEKO > put-and-go.ru
M Mr.Mirror: |
| dit Если не ошибаюсь Авторевю тестило подобное - результат отрицательный. |
Возможно эти штуки менее эффективны, чем цепи, например.
Но могу сказать по опыту - на снегу машина, которая не ехала, с ремням идет очень даже уверенно.
Mr.Mirror
Нет, не много. Про долговечность как раз не спорю - пластик, при продаже кстати сказали что они только для литых дисков, штамповка их режет. Но функции выполняют
Нет, не много. Про долговечность как раз не спорю - пластик, при продаже кстати сказали что они только для литых дисков, штамповка их режет. Но функции выполняют
Tocon
14 May 2013
dit
Я думаю как раз можно использовать от случая к случаю, тем более, что они не так часто бывают, чтобы уж сильно засесть!
Сам давно планирвал прикупить цепи, которые можно даже на застрявший авто надеть, да все лень
Я думаю как раз можно использовать от случая к случаю, тем более, что они не так часто бывают, чтобы уж сильно засесть!
Сам давно планирвал прикупить цепи, которые можно даже на застрявший авто надеть, да все лень
-Евгенич-
3 November 2013D dit: |
| такие ремни |
кста, если диски позволяют, то в совсем уж безвыходной ситуации, можно подобным образом накрутить любой трос/веревку
трудно оказалось задать поисковику верный запрос:
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club