Ремонт своими силами

А есть у когонить приспособа для вворачивания задних тормозных цилиндров? И вообще какой инструмент нужен для замены передних и задних колодок?

x3m
Основной инструмент,который я больше всего искал при замене передних колодок- был торцевик на 7
Просто замаялся его искать,в конце концов его все таки купил ... за 17 рублей
Могу подогнать,еси че
...Задние чет я очканул сам менять,обратился к знакомым на СТО.

Alexx72
это было раньше.сейчас эти 6-гранники на 7,есть практически в любом автомагазине.
Для задних колодок применяют вроде ключ от ролика ремня грм от восьмерки

пожалуйсто кто нибудь помогите, печка начала свистеть когда нагреется, что это может быть? и чем может закончится?

Vera85
Машина на гарантии? Если да - то лучше к офицалам ехать... т.к. видимо в моторе печки сазки не хватает... а чтобы смазать нужно пол панели разбирать... Ну а если не на гарантии - то искать кто смажет...

x3m
спасибо, успокоил, а то я думала, еще чуть - чуть и взорвусь на ходу

Vera85:

пожалуйсто кто нибудь помогите, печка начала свистеть когда нагреется, что это может быть? и чем может закончится?  Когда экологию менял?

Когда экологию менял?

Ставил АКБ Тюменский 6СТ-75 чтобы поставить родную крышку и зажим АКБ поставил такие наращиватели резьбы
Срезал нижнее ребро на торце аккумулятора,и снял ручки
Ну вот готовый вариант
все встало на свои места

RuslanLS
Привет!
Внимательно следи за ним!
Тюменские потеют и сопливят через пробки. Даже и не заметишь как клеммы начнут обрастать шубой. Тем более он закрыт крышкой.
Летом обязательно отпиши как АКБ живет.
Спасибо..

Wooders родной акб не меньше потел,будем наблюдать за ним

У меня стоит родной на 52 ампера. Третья зима и без проблем, езжу каждый день

Менял сегодня тормозные диски ну и колодки конечно же.
Снимаем суппорт и колодки.это описывать не буду-разжевано уже не раз.
вот вид на изношенный диск

Снимаем скобу суппорта,для этого надо отвернуть два болта ,используется ключ на 15

Собственно сама скоба и уже снятый тормозной диск

Собираем в обратном порядке
Вот уже все новое в сборе

Старые детали

Диски ,которые я поставил

Люди у нас ни кто не заморачивался на смену ЗБТ на ЗДТ? Хочу поменять вот думаю самому или кто может поможет? Конечно же не просто так...

Molodoy-NGT:

Люди у нас ни кто не заморачивался на смену ЗБТ на ЗДТ? Хочу поменять вот думаю самому или кто может поможет? Конечно же не просто так...

Уже во второй теме про ЗБТ, обьясни хоть что за "зверь", а то заинтреговал уже всех

ЗБТ-задние барабанные тормоза.
ЗДТ-задние дисковые тормоза

Если сделаешь, кидай фотоотчет, и от какой машины подходят, тоже интересно))

mykola
я купил оригинал в купи-продай...

Пришла оттепель и влага - завонял кондиционер
Да и внутрисалонник менять - уже давно время пришло.
Может устроить технофокусировку по осуществлению процедур замены\чистки?
Надо бы более или менее чистое помещение. Было бы классно, если бы оно еще и отапливаемым было - кондиционер погонять. И хотябы немножко просторнее стандартного гаража. Ибо придется немножко эквилибристикой позаниматься. Особенно при демонтаже педали газа

Archie
Я в гараже менял салонник, за 15 минут справился всё получилось. Самое главное, чтоб инструмент был.)

Snowbo@rder:

Archie Я в гараже менял салонник, за 15 минут справился всё получилось. Самое главное, чтоб инструмент был.)

Петя! Надо наклейки обмыть заменой внутрисалонного фильтра и чисткой осушителя кондиционера! Иначе борд скользить неправильно будет

Купил сегодня у Маргунова в магазе пенный очиститель кондиционера и трубку к нему. Комплект этот обошелся в 460руб.
Днем звонил в Автостар. Работу по замене фильтра и чистке кондиционера они оценили в 1100руб. Это только работа, без расходников.
В Римексе на Осипенко были чуть скромнее - "до 700руб".

Эх, где бы ямку\подъемник\эстакадку найти... Да такую чтобы не в грязи, да не на морозе быть

прошлые выходные менял ступичный подшипник, как мне показалось что гудит правый , я его заменил, да и не угадал ,купил еще один и сегодня с утречка занялся вот небольшой отчет:
сразу начну с шаровой
вот придумал способ как ее впрессовать не имея съемника, выкручиваем гайку шаровой переворачиваем и накручиваем на длину гайки ложем между ней и гранатой шайбу и выкручиваем ее. затем ШЕЛК и шаровая выскочила расклиниваем кулак и снимаем его со стойки так как съемника для подшипника нет начинаем тупо выколачивать
еше чуть-чуть ураааа!!Этап следующий и самый интересный
обратно заколачивать новый подшипник как то не гуманно. а приспособления для запрессовки по прежнему нет. будем садить на горячую
начинаем разогревать следя за температуройеще чуть-чутькогда температура будет 150-160гр. делаем такХЛОБЫСЬ
охлаждаем и вот результат и все это собираем в обратном порядке, а старую ступицу вскрытие старая смазка как застывшая смола с пыльювнешнй и внутренний сепараторы в раковинах

FoxBadКрасавчик (+1 очень полезный отчет)

FoxBad
Зачет!

Ironman
georgovch
спасибо

FoxBad
молодца!
Хорошее решение с нагревом. Тоже об этом думал,когда менял ступицу

RuslanLS
ПАСИБО!!

FoxBad
+1

Без фотоотчета. В выходные появился на панели значок аккумулятора. Доехал до гаража, загнал. Горят уже значки АБС и ЧекЕнжин. Вчера поковырялся. Вывод - сгорел генератор. Снял его, отдал на стенд протестировать. В Автограде новый 8700 стоит, меняет только целиком, под заказ. Кстати аккумулятор у меня тюменский 6СТ-64АПЗ Лидер. Судя по белым отложениям солей вокруг подкипает периодически. Осенью мыл, доливал дистилировки. Сейчас опять все белое, клеммы грязные. Фоток процесса нету.
Могу лишь сфоткать сам генератор, место посадочное разобранное. Кстати у когонить есть приблуда для натяжки ремня генератора (идет в комплекте с новым ремнем)? Можно и без неё поставить, но гемморойнее. Ждёмс ответа электриков. Почитал форум - оказывается сгоревшие гены обычное дело. По гарантии меняют без вопросов, жаль что уже кончилась.

AdamusРемонтировал генератор два раза, пока не поменял и забыл...что на съеме, установке ремонте целый генератор ушел...

AdamusДа по цене, Диодного моста не найти на него, перепаивал диоды - ремонт в 2 рубля выходил.