Эксплуатация авто. Ремонтируем, обслуживаем. Вопросы.

S S-a-n-e-k:

Да я и не спорю, что надо брать оригинал, просто сейчас с деньжатами туговато, вто и решил узнать, может кто еще какие ставил. Кстати, у кого сколько ремешок жил?

щас 1,8 движок там цепь. был до него форд ф2, 1,6 ремень родной пробег 92,000. снимали как новый. у друга 60,000 стал менять старый ремень уже весь потрескался.
ходят слухи что стиль езды сильно влияет на износ ремня. если тапки в пол любишь на светофорах давить то думаю износ более быстрый, ну и зимой если при -30 юзаешь машину то думаю тоже на износе ремня скажеться.

А на двухлитровом движке цепь? Если цепь, то ее менять не надо?

Sla_82
на двушке точно цепь. Ее менять тоже надо, но там и пробег должен быть очень большим.

AnreykO
а мне казалось что на 1,8 - ставят ремень.

red_boy
Спасибо, буду знать

red_boy
Sla_82
AnreykO
на 1,4 и 1,6 - ремень, ходит порядка 100 т.к., хотя в бывшем сапсане мне сказали что до 160 ходит, типа на каждом ТО после 100 т.к. проверяют.
на 1,8 и 2.0 - цепь, ходит порядка 300 т.к.

Soni_K
то что 160 тышь ходит ремень, тут я категорически не согласен.
форд очень любят преувеличивать.

как раньше на ТО 20тышь меняйте масло.. а?))) щас они уже уменьшили эту цифру.

мне кажеться лучше потратить 5000р. на замену ремня, роликов и дальше кататься с чувством выполненного долга , чем потом на капиталку движок отдавать

хотя у нас многие тянут до последнего(((

AnreykO
поэтому я на предыдущем 1,6 поменял на 90 т.к.

Народ! как ремонтируются (и ремонтируются ли вообще) нити обогрева заднего стекла? а то что-то одна не греет.

KolyanOD
У тебя машина затонирована?

KolyanOD
в алми есть штука для восстановления дорожек на платах, вот ей можно восстановить отпавшую нить

Sla_82
Да, затонирована... придется сдиратьесли ремонтировать?
Soni_K
посмотрел- на вид нить целая, обрыва не видно...

KolyanOD
Конечно придется сдирать! Тут еще один минус - при снятии пленки с заднего стекла есть вероятность повредить и другие нити.
Наборы для ремонта обогрева стекла продаются практически во всех автомобильных магазинах. Там используется токопроводящий клей с содержанием серебра. Насколько эффективен ремонт точно сказать не могу. Знакомый пытался отремонтировать - ничего не получилось, может неправильно что делал Так что подумай стоит ли игра свеч, если решишься, приезжай, старую пленку аккуратно снимем, потом затонируем

Sla_82
Все как серьезно то оказывается...
Ладно, пока не буду заморачиваться не греет только одна нить - не напрягает!

Тогда еще один вопрос, рас уж заговорили про тонировку, раньше помню была тонировка не черная, а с каким-то то ли серо-, то ли зеленоватым оттенком, вроде инфинити называлась или как то так, сейчас такой вы у себя не тонируете?

KolyanOD
Неа, пленкой инфинити не тонируем. В кирове ей никто вроде не занимается - дорого. В Москве эта пленка одна из самых популярных

Как проверить шумит ли подшипник ступицы на передних колесах? если есть ЕСП и на подьемнике она не дает крутить колеса. Пробовал отключать в бортовом не помогает.
появился шум монотонный при скорости 40-65, на 70 пропадает. может резина? (резина nokian nordman 4 R16.205/55). грешу на подшипник...

Подшипник слышен на любых скоростях, чем выше тем шумнее. Если передние тогда гул будет усиливаться на поворотах.

тоже думаю что подшипник, как его определить? левый или правый?) ЕСП не дает крутиться колесам(((

AnreykO, ну так то слышно должно быть какой))
Стратоскопом прозвонить, либо завтра меня набери, прокатимся, на слух определим.

Кто нить жидкость в ГУР менял полностью? И каккие аккумы ставят на заводе кста по силе тока? У кого на сколько хватает?

цитата:

И каккие аккумы ставят на заводе кста по силе тока? У кого на сколько хватает?

акумы ставят разные. Только цвет корпуса аккума один - черный.
У меня был с завода 54а/ч Хватила на 2,6 года. Стоит сейчас бош 74а/ч

red_boy
Маловат чет, да и ходил не долго.

FFocusniK
Я менял жидкость ГУРа когда сам ГУР менял и до сих пор заводской аккум стоит с 2005 года причем ни разу не заряжал и пока вроде все в норме

Kapterr
Так может прежний хозяин аккум сменил)

FFocusniK
У меня родной акумм с 2004 года, проблем не было с ним, но думаю к этой зиме надо поменять - и новый уже купил!!! Жидкость ГУРа сам менял, думаю в ФФ1 и ФФ2 разницы особой нет...

Так в какой пробег ее рекомендуют менять?Просто пробег на форде ща 50 тык, сервисмены сказали что она почернела и типо пора менять.

FFocusniK
не, не менял, прежний хозяин девушка из Масквы и машине было на момент продажи 2,5 года

Сегодня заводил машину (выходные стояла, я к ней даже не подходил, в тяпницу нормально работала), она как зачихает, и стук металлический в подкапотном (думал все абздец, масло выбежало, движок железом трется), заглушил, открыл капот, посмотрел уровни жидкостей, все норм. Снова завел, как будто один котел не фурычит, не хватает мощи. Заглушил, снова посмотрел (проводку не трогал). Завел, опять как бы котел отпал, подгазанул, прочихалась и заработала. Шо это могло бы значить?

Поменял в пятницу ступичный и стойки заднего стабилизатора. Ничего сложно в принципе нет.

ss_for
смотри свечи-провода-катушку

m001ax
Свечам всего 15 тыс.км