Партнер ФФК - компания B-TUNING

Желание то есть только за это 10т.р. платить нету.. очень дорого я считаю.. темболее для массовой перепрошивки

Indie
Альтернатив я пока не слышал.

ЗЫ У меня уже 11-ая прога залита в Акцент

Indie
Сань - Дима прав - альтернатив пока нет... Цена действительно не совсем гуманная по нынешним временам, но уж во столько они оценивают свой труд!

1 Romkaff2

Indie:

Желание то есть только за это 10т.р. платить нету.. очень дорого я считаю.. темболее для массовой перепрошивки

Чтобы понять есть ли смысл за это платить такие деньги, надо проверить!
В Нижнем катается уже 3 машины с нашим чип тюнингом, могу дать их телефоны если что.

zhavoronok
Кинь мне в личку плиз!

zhavoronok
и мне если можно...
Серег или ты как появятся у тя...

Хотелось бы тоже посмотреть на это чудо

Кстати, вот обсуждения и отзывы о чип тюнинге при выезде в регионы:
Список на чиповку ФФ2 в Питере
Прошивка ЕВРО 3 Час Х настал.
Чип-тюнинг Форд Фокус в Челябинске
Что я хочу сделать со своей машиной
Чип тюнинг!
и основное обсуждение в московской ветке - Чип тюнинг бензиновых двигателей

Кинул инфу соседям в Иваново и Киров - мобыть побыстрее наберем необходимое количество...

Список желающих:
1 Romkaff2
2 nikkolay (ннру)
3 Hifish

Hifish
У нас сеня 9 машин прошились Вроде все довольны остались Если интересно гляньте Чипануть или нет, вот в чем вопрос

Hifish:

Список желающих: 1 Romkaff2 2 nikkolay (ннру) 3 Hifish

Буду четвертым.

Дмитрий-два
тогда тебе вот так надо было сделать

Список желающих:
1 Romkaff2
2 nikkolay (ннру)
3 Hifish
4 Дмитрий-два

dimon52.ru:

Дмитрий-два тогда тебе вот так надо было сделать Список желающих: 1 Romkaff2 2 nikkolay (ннру) 3 Hifish 4 Дмитрий-два

Присоединяйся

Список желающих:
1 Romkaff2
2 nikkolay (ннру)
3 Hifish
4 Дмитрий-два
5 Gleb#2

Список желающих:
1 Romkaff2
2 nikkolay (ннру)
3 Hifish
4 Дмитрий-два
5 Gleb#2
6 Krotic

Hifish
Быстро у вас дело пошло у нас народ труднее собирался .Молодцы!!!

ЗОВ
Мы терпели долго...


Список желающих:
1 Romkaff2
2 nic771/nikkolay (ннру)
3 Hifish
4 Дмитрий-два
5 Gleb#2/Yahoo! (ннру)
6 Krotic
7 Товарисч nic771/nikkolay (ннру) из Арзамаса

Поактивнее плиз!
Еще чуть-чуть!

Посмотрел графики по ссылке, описание и т.п... подожду... Ради наглядности готов заехать на 402м с авто с тюнинговой прошивкой ЭБУ. У меня 2.0л, "ручка", хэтч. Дабы ощутить разницу в динамике и цену вопроса, сопоставимо ли оно...
zhavoronok А такое понятие, как "выкатать" машину под клиента существует или просто льем в мозги откалиброванный иначе по сравнению с заводскими установками софт?

Begemot52
Под клиента прошивают под конкретное "железо"- прошивка, о которой мы сейчас говорим предназначена для стоковых авто!

Hifish
Серег, я этот вопрос задаю не просто так, а потому что мне действительно интересно разобраться в процессе настройки программного обеспечения блока управления двигателем иноТАЗов. В бытность владения восьмидырным ВАЗом, буквально жил в боксе мастера, который занимался и моей машиной в том числе. После вмешательства в софт, ТАЗик начал "покусывать" многие иностранные авто с бОльшим объемом двигателя. А уже после легкого "железного" тюнинга (делов то было - распредвал с более широкой фазой и увеличенным подъемом клапанов, шкив Верньера {"разрезная" шестерня на р/в}, д/з увеличенного диаметра, да иные потроха в КПП) ТАЗ начал очень серьезно портить нервы "иностранцам"

Причем, на моих глазах отстраивают прогу под BOSCH 7.9.7 и авто (в силу своих возможностей, конечно) начинает резиной "рыть" асфальт. Тут же приходит идентичная машина и с той же прогой вообще не едет. Понятно, ВАЗ загадочная машина и с ней все очень не просто

Проверочная дистанция - старт от Медицинской. Нужно успеть под моргающий "зеленый" (хотя бы под моргающий) у Ракетного училища. Так вот после чип-тюнинга мой ВАЗ уже начал успевать. Хотя сначала отказывался.

Вот и хотел спросить у zhavoronok, возможно ли такое проделать с Фокусом. Вопрос о "железном" тюнинге пока не открывается, понимаю, что бюджет вложений совсем иной - только о программном. И уж наверняка господин zhavoronok знает об "инженерном ЭБУ" (назовите это как хотите, смысл не меняется), когда авто "выкатывают" в режиме on-line. Вот к чему я клоню.
Вопрос абсолютно без подвоха или намека на сарказм, мне реально интересно.

Чип тюнинг бензиновых двигателей - эту темку читал?

Серег, я понял о чем ты, просто никак, видимо, не могу сформулировать свою мысль правильно. Мне сейчас не интересен процесс элементарной заливки в ЭБУ некоей альтернативной программы, точнее - откорректированной по калибровкам заводской. Мне интересна настройка "под клиента"
Кому-то нужно сместить тягу на "низы", кто-то наоборот - любит "покрутить" мотор (о выживаемости мотора в зависимости от режима эксплуатации пока тоже дискутировать не будем ). Нам же, как я полагаю, предлагается нечто (при этом вовсе не хочу сказать, что эта прошивка плохая, отнюдь) "среднее"... т.е. то, что устроит, видимо, большинство.
Собственно и хочется узнать о теоретической возможности "выкатать" софт под мои нужды. А если таковая есть, то можно и о цене вопроса поговорить.

Begemot52
Под заказ можем отключить первый датчик кислорода, изменить границу мощностного режима, сместить ограничитель оборотов, отключить датчик детонации, изменить обороты хх. Все это без он-лайн покатушек с каскадерскими трюками.

O o_o_o:

Begemot52 Под заказ можем отключить первый датчик кислорода

Если это тот, что в выпускном коллекторе, сразу после двигла, я б не стал. А если имеется ввиду тот, что установлен после каталитического нейтрализатора, то да, при условии, что нейтрализатор уничтожается как класс

Begemot52
Второй после катализатора уже отключен. Я так понимаю вопрос исчерпан?

KaMS ENGINEERING
Не совсем Давайте так, имеется стоковый мотор 2.0л, Вы прекрасно понимаете, на что он способен. Опишу, что бы хотелось от двигла, а дальше будем думать, каким образом решить задачу. Распишу пожелания позже... вечером из дома, сорри, сейчас работы навалилось

Begemot52
Макс! Спроси лучше вот в этой теме: B-TUNING Профессиональный тюнинг а/м Форд
Тут темка немного не о том...

Hifish
Да, конечно. Спасибо за "наводку"!