Поведение на дорогах. Культура вождения. Что вас раздражает?

цитата:

И очень часто у молодых водителей, которые любят сажать на кол.

за рулем 10 лет. и не выхожу на обгон не убедившись в безопасности маневра

serg_go
Ошибки бывают у всех согласен. Но одно дело ошибаться а другое не снижая скорости вылетать на обочину где грязь и машину болтает взад вперед, по счастливой случайности он не въехал в меня. Ведь всегда можно нажать тормоз, но он этого не сделал. Я не призываю сажать таких на кол (хотя не знаю что бы делал если бы пострадали близкие), я призываю задуматься, ведь если не дорожишь своим здоровьем то пожалей чужое. Тем более я не уверен что раз так удачно все прошло для него в этот раз, то он не сделает такой маневр следующий раз заместо того что бы притормозить.

dim_ok 848
тыб по-осторожнее в наших Елизаветинских садах ) там еще и не такое бывает/ездит/передвигается

Dan_Rous
Так я и так осторожно, работаю ведь там, раз 10 в день туда обратно мотаюсь.

Задрали мажоры на дорогах. Ехал с утра за одним таким. Все как положено: белый авто (цвет мажоров очень часто, типа "стильно"), номера с "Х" и поведение на дороге бл*кое. Мотало его по полосам, как г. в проруби. Причем без поворотников. Еле уворачивался от придурка. Что за мода такая поворотники не показывать перед маневром ? Не круто что ли ? А в бочину получить круто ? Достал так, что была уже мысль остановить и немножко побить.

вот это культура Пешеходов и водителей в Японии)))
http://www.youtube.com/watch?v=1vLm_WUdJb0

mr.Limpburger

Водила-то на красный остановился - так что это только пешики чересчур вежливые

randall
но сам факт)))а что у нас? А у нас некоторые (я не говорю про бабушек и дедушек) когда их пропускаешь ни спасибо не скажут, половина идут медленно... о чём то задумываясь) а так ролик прикольный просто))

Вчера все пешики охренели - напялили капишоны не видят ниче не слышат !
Вечером с женой посмотрели регистратор ))) Ох - какой красивый и отборный мат

peps_ekb:

Вчера все пешики охренели - напялили капишоны не видят ниче не слышат !

Хорошо так рассуждать, когда сидишь в теплой машине. Чай не +20 за окном.
П.С. Друзья, давайте будем добрее к людям, которые в силу каких-то обстоятельств не имеют такого комфорта в жизни, как мы!

Ягодка ! Я таким капюшонам - не сигналю - не пикаю ! Тока открываю окошко - и ору - Посмотрите на дорогу - !!!

А мамок с детьми тож довожу - так как сам с дитем или двумя еду ! Так что ягодка - читайте внимательно мои слова !

я порой не понимаю мамаш, которые переходят с детьми не в положенном месте, мне не лень пропустить, но сам факт- о чём они думают

mr.Limpburger:

я порой не понимаю мамаш, которые переходят с детьми не в положенном месте, мне не лень пропустить, но сам факт- о чём они думают

Во-во, чему детей учат!? Или еще модно коляску вперед себя выкатить на дорогу и стоять на тротуаре, наблюдать собьют ее дите или затормозят... Такое чувство, что избавиться хотят просто!

Hidden post

serg_go
а может быть дура, но не курицо?
или курицо, но не дура?

Сорри за офф

Во вторник возвращался с Екб в Пермь по трассе и приофигел. В принципе доехал нормально, средняя 97 км/ч. Но что придумали наши доблестные дорожники: На очень многих пешеходных переходах, расположенных на трассе (какие нафиг вообще могут быть переходы на ФЕДЕРАЛКЕ!!!) эти доблестные слабоумные товарищи поставили знаки 70! И на некоторых из них работают машинки ДПС!

Вообще гениально! Вместо того, чтобы сделать надземник/подземник, а вдоль федералки построить бетонный забор, дабы избежать попадания яицеголовых под колёса, они на наших итак далеконеавтобанах ещё и скорость ограничивают. В итоге там 1-2 пешехода может в час перейдут, а сотни машин вынуждены скорость сбрасывать, десятки штраф заплатят.

Понятно, что человеческая жизнь бесценна, но ведь это маразм - вместо принятия реальных мер, направленных на обеспечение безопасности, поставить знак и думать, что кого-то этим спасти получится! А кого-то не получится наверняка (ттт), потому что не в знаках дело, а в организации движения и переходов!

Далее, в одном месте где 4 полосы, фура обгоняет бензовоз, я за ней встаю, а она 70 едет, и он 60, и обогнать фуру до сужения я уже не успеваю. Ну по рации высказываю всё что думаю по этому поводу, мол знаю что там гайцы, но ведь 90 ограничение. Он мне говорит что у них ограничение 70, это у легковых 90. Может конечно это и мой косяк, всё-таки правам уже 11,5 лет, и хоть категория С открыта, что-то мог забыть. Но где логика! Какой нафиг у нас может быть экономический рост в стране, если машины со скоростью 70 будут грузы доставлять!

Ну и напоследок! В Пермском крае после Кунгура через каждые 25 км стоят камеры, на обеих сторонах дороги, и рядом гражданская машина дежурит, их запитывает. При это самих дпс поблизости нет, и никого не останавливают. Неужели как в Казани, нашлись вражины среди водителей, которые ради бабла готовы своим собраться кровь пить!

Кстати, пару дпсных машин я тоже приметил, причём это были Passatы B7 (откуда взялись интересно). Но они работали со своими камерами и достаточно далеко от "гражданских"

Вот как-то так. Вкупе с традиционным сходом асфальта со снегом, какая-то безрадостная ситуация получается!!!

цитата:

А что, всего две на форуме ?  Это радует

Это Вы сейчас кого имели ввиду???
хотя не переходя на личности даже само это утверждение звучит, как оскорбление.

Считаю, модераторам пора вмешаться...

Сколько минусов то в теме нападало пока лежал простывший дома! В общем, по ходу, пора уже принять, что пешеходы - одно из величайших зол для человечества, и надо уже как-то с ними бороться!!

S serg_go:

Как одна сказала, - я хочу пойти в гибдд, чтобы наказывать водителей. Она даже сама не поняла, в силу врожденного скудоумия, что сказала и кем себя обозначила.

интересно! И кем же она себя обозначила?

MADMAX3
Алексей, тут по сути всё правильно! Основная функция ГИБДД - профилактика правонарушений! И я вполне допускаю, что если б не убогая палочная система, спускаемая сверху, инспектора ставили бы свои машины не в конце участка с огранием 40, а в начале, и с включенной люстрой!
Ведь задача - не наказать водителя за превышение, а предотвратить это самое нарушение!!!

lex112

Не совсем согласен - если все будут ставить с включенной люстрой в начале участка, то будут тормозить только в этом случае (далеко не все сознательные). А на каждый участок по машине не поставишь. А так есть фактор неожиданности - не знаешь, стоит или нет машина. Имхо, тактика со спрятанными машинами гораздо эффективнее. А, если поставить радары, не определяющиеся детекторами, ограничить использование раций - эффективность еще возрастет.

Но вопрос еще в и в том, чтобы установленные ограничения везде были обоснованными...

randall
Последняя фраза твоя перечеркивает смысл всего остального написанного! Ибо обоснованных ограничений нет и быть не может, так как не может быть одинаковой управляемости, маневренности и тормозного пути у гружёной фуры, фигулей, фокуса и BMW M5! И если бы у нас знаки ставили с ориентировкой на самые совершенные авто, а остальные, если не уверен в машине - снижай скорость сам - ещё куда ни шло! Но если у нас на дороге всё определяется по нормативам времен СССР, когда ни ABS ни ESP на машинах не было в принципе, а для того чтобы жигулёнок выстрелил со 120 до 150 надо было ждать вечность и то не дождаться, но тем, кто всё-таки живёт в ногу со временем, ездит на современной машине и хочет что-то успеть, без рации и радара ездить не вариант.

И ещё, вот живой пример, рядом с Ачитом, кажется на 201ом километре (+/-2) повесили знак 70 из-за пешеходника. И за знаком "пасётся" машинка, штрафы стрижёт. Так вот, если бы она стояла на виду у зебры, и включала люстру в то время, когда пешеход на проезжей части - от неё был бы конкретный толк. А если машина стоит уже потом, то конкретному пешеходу она не помогает, а конкретным водителям ехать нормально - очень даже мешает.

lex112 за знаком она правильно пасется, и этот знак поставлен не для них, а прежде всего для "тебя", стоит знак будь добр соблюсти.
А если они стригут то правильно и делают, есть две меры психологического воздействия на человека: как поощрения-так и наказания. Имхо считаю эту систему наказания и надо еще поднять в несколько раз, чтобы народ наш знал-что такое езда по ПДД.
П.С ни кого обидеть не хотел

sancheZ_avi
Ещё раз: человек перейдёт там один раз за час, и то не факт, а машин за этот час проедет несколько сотен, и каждая снизит скорость, потеряет время, потратит дополнительный бензин на разгон, дополнительную эмиссию CO2 сделает!
Может тогда проще вообще поставить знак "Движение без остановки запрещено" перед каждым пешеходным переходом?

До тех пор пока у нас ПДД не будут направлены на оптимизацию дорожного движения, все будут ездить в соответствии со здравым смыслом, а не знаками!

lex112
да хоть раз в день, опаздываешь: выезжай раньше, учитывай состояние погодных условий и дорожной обстановки, как то так.
почему то каждый водитель хочет обмануть другого )) быть первым. Пусть другие нарушают: а я поеду как положено. Пример тоже: езжу в тагил к теще на пирожки, есть коварный участок протяженностью 3 км и ограничение 70, все едут 90- 110, а для кого стоит знак 70-для меня, не для деревьев и кустов. я лучше этот участок проеду безопасно как требует знак.

lex112

Не знаю, что там все перечеркивает, но смысл в том, что знаки всегда, в тех местах где их установка обоснована (действительно, иногда встречаются места, где совсем непонятно чем руководствовались при их установке), всегда будут ориентированы на самый неблагоприятный расклад - плохая машина, дорога, освещенность, низкие навыки водителя. Это естественно - невозможно сделать адаптивные знаки, которые будут видны каждому водителю свой.

"и включала люстру в то время, когда пешеход на проезжей части" - это не серьезно. Представь себя на месте гаишника - ты будешь этим заниматься?

А на счет оптимизации - ты какие конкретно изменения ПДД предлагаешь, направленные на оптимизацию дорожного движения?

sancheZ_avi
и обратный пример: ког0да едешь с тагила в сторону Кати, есть несколько крутых поворотов со знаком 70. За этими знаками частенько работают машинки. Вот только одно но: эти знаки стоят и в солнечный день, когда асфальт сухой, и в дождь, и в гололёд! И если в гололёд я сам ещё сильнее может даже скорость скину, если не уверен, то по сухому асфальту, зная что там машинки нет, я пойду не снижая 90!

Знаки должны быть либо рекомендательные, либо по сути! Если он рассчитан на самые плохие дорожные условия - это должно быть отображено табличкой или пояснительной надписью!
Иначе благая задумка - снизить аварийность на участке, превращается в погожий день в бессмыслицу и "кормушку"!

нет нарушения-нет кормушки. там и спуск и подьем сразу одновременно повороты туда-сюда , машина это машина, никто не знает как она себя поведет, поэтому и ставят ограничение скорости, чтобы нам безопасно пройти этот участок. Была бы моя воля я бы запретил все эти радар-детекторы и всякие приколюхи помогающие якобы не нарушать, разрешил использовать рации тока для дальнобоев.