Неисправности наших машин

Su-xoi
было похожее. поставил диски Brembo и колодки ATE. 7тык, полет нормальный

товарищи, подскажите какие свечи ставить на 1.8?? иридиевые или платиновые??

Maverick_NE
ставь иридиевые они ходят подольше, а платиновые одно слово что платина( обычные медные с напылением непонятным (честно их нет, точнее настоящие оч. дорогие)

GreenЯ
понЯл))) спасибо)))

полчаса назад были заменены обе ступицы)) гул побежден

заодно еще сменили масло.
по ощущениям авто стало еще лучше чем когда я его только купил

Maverick_NE
и во сколько замена ступиц обошлась?

сами ступицы 4800р + работа 2000р (в работу еще включена замена фильтров, свечей и масла). делал не в сервисе, а у знакомого автослесаря.

Maverick_NE
а я то думал, что ты прибегнул к помощи Euro***motors

Ivan_SD
ты имел в виду Euromotors?? )))
хотел поехать к ним, но потом прикинул и решил что оно того не стоит.

Maverick_NE
понятно

Други, скажите, кто знает!!!
При замене тормозов барабанных на дисковые, колхозить ни чего не придется?

Здарова КЛУБНИ!!! у меня вчера на трассе случилась неприятность, снял все на видео, может кто в курсе что это могло быть? YOUTUBE http://www.youtube.com/watch?v=XwboYc_2gLY

star_man
Плохо видно, что БК пишет, но кажется тебе сюда:
Горит ошибка CHECK ENGINE
"Режим ограничения скорости" (Неисправность двигателя)

TallPaul
спасибо разобрался.

star_man
и что же это?

Это временное "умопомешательство" ))) Которое бывает не у меня одного и даже на абсолютно новых авто. Люди списывают все на качество бензина. Вероятно оно так и есть я заправлися первый раз на заправке BP возле Богучарово, вот и думаю. Утром заводил авто, все в норме, ошибок никаких кроме D900 не выдает.

star_man
TallPaul
У меня у брата когда приборка начинала разваливаться точно так же "глючила"
От постоянных вибраций внутри приборки начали контакты "шалить" со всеми вытекающими.

народ,а какие лучше взять стойки стабилизатора?

я ставил TRW, нормальная контора, делает все по ходовке, намного долговечней чем родные, на Приоре прошли 135000 и до сих пор ходят, сам не знаю почему

Сегодня были заменены передние тормозные диски на Brembo и поставлены передние колодки Bosch,и задние колодки.
После "притирки" отпишусь по ощущениям

Встал вопрос замены масла...
castrol 5w30 или Motul 0w40 что посоветуете (желательно с примерами и ссылками для почитать)

P.s. Дрыгатель 2,5 Т , сейчас залит Castrol, но в Дакаре агитируют на Motul для RS-ок. Нужно ли при смене будет промывку заливать??

viks
если турбо бери Мотюль, меньше сгораемость при высоких оборотах, а Кастрол любит подгорать, сам вот отезжаю последние километры до ТО на Матюле, так как было масло по уровню так и осталось, плюс имеются друзья с нормальными турбами типа Скайлов и Субар, все его льют, они то в принципе меня и сагитировали, плюс Кастрол часто поддельный попадается так как более раскрученный

GreenЯ
А промываться придётся?

viks
если пробег большой (или масло менялось 2-3 раза) лучше промыть, так как срезка металла все равно будет, плюс осадок от старых масел останется, у нас с тобой работа одинаковая плюс я в за сервис отвечаю так при ремонте 4х тактных двигатель заметил ,что старое масло остается при сливе в среднем от 50 г до 1л (ГАЗ 66)

viks
Для 2,5Т от ФМК идёт рекомендация на Кастрол 10w40 или 0w40 изначально, так что непонятно, как 5w30 вообще оказался внутри мотора
А так слушай GreenЯ, он в этом деле опытный товарищ

tired_pilot
а я не че, я просто в последнее время по вечерам с турбинами вожусь, ща вот капиталку на Субареке закончили, на подходе два R34

viks
Про то, что рекомендуют Мотюль-рекомендации директоров магазина, надо поддерживать объёмы продаж, диллеры всё-таки(Хотя масло неплохое )

Focus2CarbonTula
Да не мне "по свойски" Дмитрий Субботин присоветывал. Так что же взять? пока склоняюсь к Мотюль 8100 5W30 эко энержи

viks
Ну тогда уж Специфик форд 5W30, а Дмитрий Субботин() Как раз и занимается ввозом и продвижением Мотюля в нашем регионе.

viks
Да-да