Стрелка датчика температуры

Vlad13

очень похоже на мою ситуацию.
Zetec 2.0

тёк корпус термостата. правда по 3 литра за один раз не добавлял.
дело было летом. я перед установкой нового корпуса термостата добавил в "ОЖ" "мягкую" промывку и поездил немного, минут 30, а потом у друга на коттедже водой промывал всю систему охлаждения, долго минут 20, меняя напор и направления промывки. заменил всю ОЖ и ездил, как оказалось, со старым подклинивающим термостатом, пришла погода попрохладнее, печку стал включать, и начала стрелка гулять, нафиг заменил термостат, и стало "счастье". цвет - не показатель, смотрите, может какая "взвесь" есть в ОЖ.

P.S. не хочется о грустном, но постоянно если ездили на перергреваемом двигателе, может чего и похуже приключилось с самим двигателем.

Двигатель не грел!!3 л долил после ремонта корпуса!До сервиса доехал под "горочку" менее км!!!За температ СЛЕДИЛ!Машине почти 7 лет,а ресурс антифриза???"Химию" не добавлял.П.С.Большое спасибо---будем искать далее..

Люди подскажите пожалуйста если у меня никогда не было датчика температуры к чему он подключается скиньте пожалуйста в личку

здравствуйте. ситуация такая: гуляет стрелка температуры. то доходит до рабочего положения, то отклоняется в лево до белого квадрата. еще заметил такое, что если остановится и резко нажать на газ, то стрела температуры резко падает и приходит в норму когда обороты двигателя падают. посовутуйте пожайлуста где искать причину, а то задолбал этот фокус со своими фокусами. двигатель 1.6 8 кл.

саранск
У меня такая фигня начиналась когда температура двигателя превышала 110 градусов.
Посмотри за температурой в тестовом режиме, может идет перегрев двигателя?

fuck.trg. и в чем была причина? сегодня еще заметил, что машина очень долго грелась. нижний патрубок был холодным, хотя стрелка температуры почти доходила до середины. погазовав на холостом ходу, стрелка температуры дошла до белого квадратика, а вот нижний патрубок стал теплым. чеза фигня, грешу на термостат!

саранск
У меня были забиты радиаторы грязью
А у вас, действительно, похоже на термостат - как-то работает не так, подклинивает и не дооткрывает одновременно - работает только в среднем положении ( и не закрывает до конца - долго греется, и и не открывает полностью - стрелка гуляет)
Во блин, нагородил огород)))

[b]fuck.trg спасибо. сегодня заказал термостат. поставлю отпишусь! голова уже кругом пошла

всем п т у меня вопрос датчик температуры больше середины постоянно при этом машинка не грееться и ведет себя нормально в чем дело а сам датчик меняли до меня

термостат меняли вместе с грм делали то сказали что это рабочая температура хотя она рабочая 90 и стрелка должна находиться на середине подскажите в чем подвох

вобщем поменял термостат, стрелка температуры больше не гуляет. на старом термостате были маленькие трещины. но вот теперь вопрос: после поездок открываю крышку расширетельного бачка и начинаются странные булькаюшие в районе карпуса термостата, при этом расширительный бачек наполняется антифризом. че за беда, или так должно быть, в чем я сомниваюсь. на старом термостате была такая же фигня.

цитата:

ри этом расширительный бачек наполняется антифризом

естественно, система под давлением, когда открываешь бачок, то атмосферное давление выталкивает антифриз...так должно быть

радость была не долгой . сегодня пришлось проехаться по трассе, включил тестовый режим, так вот температура в движении 71-74 градуса и больше не поднимается. если машину не глушить температура растет или же ехать в натяг, а при 100 градусах включается вентилятор. термостат новый. двигатель 1.6 8 кл. теперь осталось два варианта крышка расширительного бачка или датчик температуры. прошу помоши.

саранск
может уже не актуально, но всетаки меня волнует вопрос, какой термостат установил, где-то вычитал, что оригинал открывается при 92С, неоригинал при 88С
может несовместимость режима, тобишь неуспевает прогреваться, т.к ОЖ реньше времени запускатеся на большой круг?

4VeGaS
термостат покупал фирмы Гатес, машина вообще плохо греется! на днях хочу оригинальный термостат покупать. так как этот видать с бракам попался. на старом термостате температура у меня было написано 82 градуса. так что сам не знаю! буду надеяться на оригинал!

саранск
а перед этим что то делал? очень похоже на воздушные пробки в системе

Я ЯМБ:

очень похоже на воздушные пробки в системе

Нихт. Если воздушная пробка, наоборот будет греться быстро, а затем и перегреваться. Циркуляции то нет.

цитата:

Если воздушная пробка, наоборот будет греться быстро, а затем и перегреваться. Циркуляции то нет.

В том то и дело что пробки нарушают циркуляцию. Датчик может оказаться или в воздухе, тогда его температура падает или в зоне перегретой жидкости _ температура растёт

саранск
какой двигатель?

1.6 8 кл.. пробки выгонял как положено. да и в самом термостате есть стравливающий клапан для воздуха. да и странно то что температура держится строго 71-74 градуса. на холостых греестя быстрее при 98 включается вентилятор и снова температура 71-74 градуса. вот такая ерунда, до холодов хочу поменять термостат на оригинал. тем более говорят, что с первого раза редко кому попадается нормальный термостат.

саранск
Так всетаки можно поднять до 98С. Это тяжело сделать? Теоретически охлаждайка у тебя запускается по большому кругу раньше времени или термос всегда открыт. Эту версию можно проверить щупаньем патрубков, визуально бачка при прогреве. Краем уха я где-то слышал, что на твоем моторе два датчика - на температуру ОЖ и двигателя. Какойто из них может глючить. Могу ошибаться.
На твой движок устанавливали термос на 82C и все работало нормально,
если будешь менять, то попробуй приобрести термос на 88С, зимой быстрее прогрев и теплее будет.

спасибо за совет. у меня по моему один датчик температуры ОЖ который стоит на корпусе термостата! с ним все впорядке,заезжал на диагностику.

Здраствуйте уважаемые!!! Подскажите пож. где копать? А проблема в том что когда завожу машину то она очень быстро греется,если верить стрелке на щетке.т.е. 1-2 минуты и стрелка в вертикальном положении.Как я понимаю так быть не должно.Ну и так в процессе езды так и стоит,не падает не растет дальше.

funt2
А реальная температура какая? Проверь по Тестрежиму.

Сейчас проверил!! комп показывае 2 тепла а по тесту -11 Во как!!!

funt2
Датчик под смену! Без вариантов. Иначе могут быть проблемы с холодным пуском.

Друзья, добрый вечер. Не знаю, проблема это или нет. В общем если верить показаниям приборов, то машина очень долго прогревается в такую погоду (-5..+5).
Завожу машину, греюсь минут 5, пока стрелка не стронется. Далее еду. Температура постепенно поднимается до рабочей, а потом снова падает (стрелка наклоняется вниз градусов на 45). Потом обратно до рабочей. И так несколько раз. Все это примерно в течение 20-30 минут. Через 20-30 минут стрелка уверенно держится вертикально до конца поездки. Это нормально?

demin_x
Проверь температуру в тестовом режиме http://wiki.ffclub.ru/FF1/Jekspluatacija/K...yjjRezhim?v=kw5

demin_x
не буду ни чего советовать. но мне кажется, что это не нормально. у меня так же было! потом вообще стрелка ели доходила до начала белого квадратика. думал термостат, поменял 3 штуки, результата ноль. потом подумал что воздушная пробка гуляет, но это глупость. в итоге в тестовом режиме нашел ошибку, которая указывала на некоректное показание датчика температуры ОЖ. в итоге купил за 600 рублей новый датчик, теперь все нормально.

-KRest-
саранск
Ок, спаисбо, завтра проверю в тестовом режиме.