FF2 vs Octavia (2004-2013)

zigfrid
это чё за вброс был?
был фф2 2л мешалка средний расход за 140 тыщ: 11л/100;
стала октавия 1,8Т тоже ручка за 60 тыщ: 9,5л/100.
фф2 хорош был, но его больше нет, октавия, как не многие стоит своих денег.

http://www.youtube.com/watch?v=fiPPove5udo#t=162

Кто хочет посмотреть как соберут его ЭТИ, октавию, джетту.
А точнее когда оператор на шару вам нанесет сварные точки, а другой сварит вашу машину ЭЛЕКТРОДОМ!
А так же контроль применяемости детали осуществляется ОБУЧЕНИЕМ и НАБЛЮДЕНИЕМ...
То вперед.
После этого для ВАГ нашей сборки = ВАЗ.
Варить машину электродами...мама мия... и еще за 900 тыщ. и за ним очередь..

ВАГу в производстве машин в россии до тойотй и хенде как ВАЗу до тех же самых марок..
МРак

Посидел в куче машин - октахе А7 Ambition, астре Active, флюэнсе Dynamique - пластик везде еще печальнее чем в фф2 гие...
Заодно ознакомился с мондео титаником рестайловым - в статике относительно октахи А5 Elegance примерно одинаковы по качеству.

Походу тему, друже, ты попутал...

Подскажите какой тип амортов стоит на оставили 2009 г.в. с пакетом плохих дорог?

Avenger86
отвечает Александр Друзь...
если забьешь тот же вопрос в гугл, то там более достоверную инфу покажут.
зы. сам еще не менял

Le
я просто хочу узнать тип аморта масляный или какой? очень комфортная подвеска.

Avenger86
ну, по мне так масляный, а в чем комфорт-то?
она довольно таки жесткая, на скорости хорошо, и то до 180, потом может рыскать,
а лежачих полицейских надо на 5 км/ч переезжать, а то будет стук

Le
На бмв 3-ке я вошел в потолок головой, на моем фф мягче, но все равно табурет по сравнению с октавией, вот задумался поменять элементы подвески, чтоб как на октавии было, у меня аморты газовые.

nip:

просто это ответ на истерию по поводу ломучести ДСГ , были когда то проблемы, немного более частые чем нужно, но касались они в большинстве случаев мехатроника, и пошло и поехало, и в ответ ВАГ таким образом парировал нападки на ДСГ и дал гарантию на свои изделия на увеличеный до 5и лет срок

отменили 5 лет http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/
в процессе дальнейшего технического усовершенствования, в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014.
может быть известны подробности, что за улучшения? и когда первая гарантийная замена случится у жителей пробкоградов на машинах 14года, интересно.

ха-ха

цитата:

Volkswagen в очередной раз напомнил, что на все коробки передач DSG DQ200, установленные на автомобили, выпушенные до 1 января 2014 года, действует расширенная гарантия сроком 5 лет (150 000 километров пробега). Распространяются гарантийные обязательства и на отдельные компоненты КПП. Также российское представительство немецкого концерна сообщило, что с начала текущего года ставит на все машины модернизированную DSG, надежность которой гораздо выше, чем у старой. Жалоб на эту КПП от владельцев автомобилей не поступает, поэтому и расширенная гарантия на нее предлагаться не будет.

то есть у выпущенных после 1 января 14г и успевших найти покупателей в России машин - проблем нет и гарантия не нужна

Друзья, подскажите.
тут все писали про то что шкоодвский мотор жрет масло...а выводится ли на борт компьютер инфа как я на фольце каком то видел...типо необходимо долить 300мл. масла и т п ?

ну и по коробке понять - как распознать коробку по фото когда машину в интернете приглядываешь (кроме как по шильде) дсг или нет?

Timon78rus
Нет инфы что надо долить именно 300грамм не выводится. выводится когда уровень упал желтый значек (долить масла) но по факту этот значек значит что ты уже уровень, лучше до этого не доводить.

Ну а как еще распознать? ручка 6 передач (на тси точно), если автомат 6 передач, если 7 то робот ДСГ.
Ну и если рассматривать 1.8 то надо брать минимум 11.2011 дата производства мотора, до этого огромный риск масложера

Mr_Romanov
жаль что все как и везде в последний момент выводится на экран(((

про передачи говорили же что на 1.8 ставят и дсг 6 ступ и гидроавтомат 6 ступ...типо 7 ступеней только на 1.4 ставят?

про год выпуска слышал что они максимально снизили риск после 11.2011 но у меня по желаниям и возможностям пока на начало 11 года вылезает)) так что бы и не дорого и на фарше))

или забить и поискать мондео на дизеле)

Не получишь ты от "мондео на дизеле" такого кайфа, как от 1,8 TSI Шкодовского (Фольковского), причем с любой коробкой!

Filatov
Мондео и Октавия немного разные машинки, кайф от 1.8 получаешь только на скоростях далеко за 100, в городе сливает, момент на дизеле дает о себе знать. И еще база и масса не в пользу Октавии - легкая и прыгучая, рулится и шумка хуже. А так, очень приятный авто Шкода, сам владею М4 дизель и много езжу на новой Октавии А7 1.8 TSI c DSG в максималке, особенно автопарковщик прикалывает. Еще бы вместо DSG нормальный гидроавтомат, вообще было бы гуд. Да и масложор напрягает возможный. Пока до первого ТО пол-литра долили.

Timon78rus:

про передачи говорили же что на 1.8 ставят и дсг 6 ступ и гидроавтомат 6 ступ...типо 7 ступеней только на 1.4 ставят?

Нет 6 дсг не ставят на 1.8

Timon78rus:

про год выпуска слышал что они максимально снизили риск после 11.2011 но у меня по желаниям и возможностям пока на начало 11 года вылезает)) так что бы и не дорого и на фарше))

Риск очень велик

Filatov:

Не получишь ты от "мондео на дизеле" такого кайфа, как от 1,8 TSI Шкодовского (Фольковского), причем с любой коробкой!

А в плане чипа на форды не чего хорошего нету?

M mike405:

Мондео и Октавия немного разные машинки, кайф от 1.8 получаешь только на скоростях далеко за 100, в городе сливает, момент на дизеле дает о себе знать.

Готов заехать?
Я заезжал против дизельного фф3 где там момент я не знаю, но не обьехать ему 1.8 не с места не сходу.

mike405
Моня дизель 140 лс сливает везде и всегда, с любых скоростей! Не тешь себя надеждой, проверено неоднократно, как в городе, так и на трассах
Да, кстати, новую Окташу, 1,8 как-то и не хвалят особо в плане динамики, 1,4 140 с таким же моментом замечательно метёт!!!

Mr_Romanov
заехать? Смысл? У меня обе машины "под задницей". Тут про "кайф" разговор был, дизель плюс АКПП ловчей и комфортней, чем 180 л.с. бензин в гражданских режимах. Ехал за дизелем на хвосте, рваная езда получатся и напряжения. А7 дергает и прыгает, пробуксовывая, даже на 3-й передаче, когда в пол и шумка хуже. Да, на трассе она быстрей уедет, но на скорости не комфортна, в сравнении с моней. В абсолюте она и сделает дизель М, но некритично. А если заезжать ей, то с экобустом.

Filatov:

Да, кстати, новую Окташу, 1,8 как-то и не хвалят особо в плане динамики

Кто это её не хвалит? Она объезжает рску в а5 кузове
mike405
Ну тогда и писать лучше что кайфофее удобнее, сливает для меня чуть другое означает

Filatov
Что мне тешить себя, говорю как есть. Дури да, много, толку мало, даже не так, DSG портит картину, на пассате как то сбалансированней эта связка работает, масса может дает о себе знать.

Во, точно, катаясь на тест-драйве на А7 с ДСГ обратили внимание, что коробка очень уж дерганая, по сравнению с моей ДСГ, на которой переключение практически вообще не ощущается. И да, вот уже 51 тыс., но не ломается, сволочь

Mr_Romanov
Тут вообще от пр "кайф" и был разговор, не про абсолют в цифрах.

Mr_Romanov
По ТТХ?
Кайфую на своей!!!

Filatov:

По ТТХ?

Нет по дороге

Ну, про дорогу не знаю, не владею новой, но постоянно мотаясь в Тверь по Московской трассе нагонялся уже со многими, уже прекрасно знаешь, от кого чего ждать

На новой буковки TSI означают 1,8-180? Стартанули сёння с ней коротенько на Московском шоссе, от КАД до Дунайского, один в один, что за коробка там была ессно не знаю

ПыСы Наминусили тут выше за Мондева трахтор, что не так? - http://www.youtube.com/watch?v=Tb1qrm74pkA

Filatov
Ну значит у тя едет как рс.
http://www.youtube.com/watch?v=YzXEPhDPmHY

Я зимой ездил спринт, там был человек с дилера шкоды у него РС а5, гонял он с тестдрайвовской машиной а7 его проезжает.

Ланна прикалываться, какая РС , стоковая с 7DGG, ломучей, словно сволочь Просто, думаю, момент одинаковый. Интересно будет с новой 1,4/140-250нм заехать!
Да, видео интересное, но как то не верится... 200/280 нм как-то покруче по ТТХ...

Filatov
Но что на видео, что владелец рс говорят, такое только при равных пассажирах, если в а7 больше то сливает сразу и много