Про "колхозный ксенон"

BabNIK:

К чему все эти вопросы про маркировки? Есть ли в мире авто, на котором заводской ксенон в рефлекторе? Был бы я гайцем - даже не терял бы своего времени и не лазил под капот, искать буковки... едет тачка с ксеноном без линзы, стоять, приехали...

1000 раз обсуждали, что машин с заводским ксеноном в рефлекторе достаточно... причем современных

lp-san
Понятно... почему одноклубники питают столько иллюзий по поводу маркировки DCR
А примеры, на каких например тачках?

sergio98rus
Ну значит сорри...

lp-san
вопрос снимается

sergio98rus
чё мне доказывать? Маркировка DCR есть? есть! значит моя фара допускает ксенон! Нафига тогда вообще нужны маркировки?

цитата:

Авто.Вести.Ru: Теперь вопрос по новым автомобилям. На некоторых моделях встречается двойная маркировка на фаре, разрешающая одновременно использование и галогена и ксенона. Например, на Honda Civic 5D указано OOHC OOHR OODC. При этом в фаре с завода была установлена галогеновая лампочка. Что в таком случае? Кузин В.В.: Мы в своем разъяснении и НИИАЭ указали, что если маркировка фары соответствует установленной лампочке, то никаких вопросов нет.

а так же про корректор и омыватель!

цитата:

Авто.Вести.Ru: Хорошо, а что тогда делать водителям старых автомобилей, на которых ксенон был установлен именно на заводе, однако ни корректора, ни омывателя нет? Такая же ситуация поголовно встречается и на праворульных, и на американских машинах. Они, получается, тоже вне закона? Кузин В.В.: Здесь речи о корректоре или омывателе в данном случае не идет, речь идет только о типе фары. Фара должны быть предназначена для газоразрядного источника света, а если она предназначена для лампы накаливания, то газоразрядная лампа стоять там не должна.

lp-san

цитата:

WhiteStyle Ваш сотрудник ДПС -- упоротый  Штатный ксенон даже у первого фокуса существовал, у ST170, по крайней мере.

не все сотрудники шарят. Да и к чему шарить? если они следуют инструкциям, то пусть следуют. А по инструкции они должны смотреть на маркировку.

BabNIK
За конкретные авто не скажу -- не встречался.

цитата:

Current-production burner categories are D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, and D4R. The D stands for discharge, and the number is the type designator. The final letter describes the outer shield. The arc within an HID headlamp bulb generates considerable short-wave ultraviolet (UV) light, but none of it escapes the bulb, for a UV-absorbing hard glass shield is incorporated around the bulb's arc tube. This is important to prevent degradation of UV-sensitive components and materials in headlamps, such as polycarbonate lenses and reflector hardcoats. "S" burners — D1S, D2S, D3S, and D4S — have a plain glass shield and are primarily used in projector-type optics. "R" burners — D1R, D2R, D3R, and D4R — are designed for use in reflector-type headlamp optics. They have an opaque mask covering specific portions of the shield, which facilitates the optical creation of the light/dark boundary (cutoff) near the top of a low-beam light distribution.

WhiteStyle
Ну, что я могу сказать. Удачи вам

BabNIK
Теана, Пасфайндер, Вольвы многие.

WhiteStyle
Ну значит замечательно. Тогда ты и ТО официально пройти сможешь и гаишников тебе нечего бояться

интересно, как ГАИ собралось лишат прав за колхозный ксенон, если они сами с ним же и гоняют гоняют... Причем к тому же и гордятся этим, выставляя на всеобщее обозрение


http://uvduao.ru/

WhiteStyle

цитата:

Народ извините, что я возможно повторюсь, просто читать 97 страниц очень тяжеловато. Но по видимому нам - фокусоводам, не надо париться по этому поводу. Ведь у нас же у всех на фарах есть маркировка DCR - означает допускает и ближний и дальний ксенон. Если я не прав, скажите. Ниже фото моей фары.

Нет, ты не прав. Не бывает фокусов с ксеноном в рефлекторе и гайцы это прекрасно знают, т.к. сами на фокусах. Если у тебя ксенон и нет линзы - иди сюда мой хороший...

Подскажите пожалуйста, если у дилера заказывать ксенон с омывайкой, будет ли там автокорректор?
P.S. Я так понимаю для легального пользования нужен ксенон с завода,омывайка и автокорректор.

BabNIK

цитата:

Есть ли в мире авто, на котором заводской ксенон в рефлекторе?

Я уже задавал этот вопрос. Такие есть, но крайне мало. Что-то типа Volvo S60 старой, кашкая старого, может еще что.
Почему-то уверен, что эти исключения ИДПС быстро выучат. Подделка наклеек и прочие пляски с бубном - это детский сад. ИДПС тоже не идиоты. КК даже ребенок отличит.

sergio98rus

цитата:

1000 раз обсуждали, что машин с заводским ксеноном в рефлекторе достаточно... причем современных

Ага, обсуждали. Примеры таких машин приведешь?

sergio98rus

цитата:

Теана, Пасфайндер, Вольвы многие.

Упс, не дочитал, сори. 3 модели Nissana + старая S60 (на нS40, S80 и новой 60 уже линзованый). Не длинный списочек, правда?

Chaynik Еще вроде как на Субарах некоторых... немолодых.

Nikus13
про омывайку и автокорректор нигде! ничего! не написано!
речь идет только о соответствии маркировки фар с лампами установленными в них.
Chaynik
ну а как это доказать? они при мне будут звонить в форд мотор компани и выяснять почему на фарах маркировка DCR, а линза не стоит?
Лирическое отступление)) :
Да и от города самого это зависит! от местных гаишников.
У нас например в иванове НЕ поднимали дорожный налог. за тонировку редко когда выпишут. Зачастую нарушение предупреждают, а не катают сразу штраф. Да и ксенон если и будут ловить, то только на русских тазах.
В москве, с вашими мигалками, крякалками, ксивами, камерами и с тем, что в москве всё начальство страны живёт и т.д., всё будет жёстчё навреное...

Сегодня общался с сотрудником.Цитата"Пока команды фас не было"

sergio98rus

цитата:

WhiteStyle Ну значит замечательно. Тогда ты и ТО официально пройти сможешь и гаишников тебе нечего бояться

Я вот ТО прошёл с КК официально, а гаишников всё равно боюсь

цитата:

Я вот ТО прошёл с КК официально, а гаишников всё равно боюсь

с ксеноном? в обычных фарах? И чёго же тогда боятся?

выше писал об опросах дпсников, опросил ещё пятерых. ответы одинаковы маркировка фар и тех. осмотр всё что им нужно. я думаю 8 дпсников не мугут быть неграматными и т.д.
P.S. перед всеми задирал капот и показывал фары.
опрос продолжу ради интереса!

имха, все эти слухи проплачены апиэфами и катзами)))

WhiteStyle
Вот именно, с колхозным в рефлекторной оптике. Просто колхозил не сам во дворе, а мастера у Commicsa. Только вот как докажешь гайцам, что не после ТО вкорячил КК. Для них теперь талон ГТО на лобовухе уже не аргумент.. А на фарах маркировка HC, палевная..

WhiteStyle
если ты прошел ТО вопросов возникнуть никоем образом не должно
tim_on
установлен ксен тоже в сервисе + регулировал у коммикса.. и сильной засветки не наблюдаю, галки максимально приближены как у галогена..
заказывать наклейку надо будет, а маркоривка у рефлектора двойная

xrom
правильно, большее по закону они увы сделать ничего не могут

tim_on
eiko
так же ставил и регулировал у коммикса,галки тоже на месте.никто ни разу(за 2 с половиной года)ночью со встречки не моргал!

Jaroslaw210282
у меня все также потому снимать ИМХО не буду, хватит с меня...месяц подождал, дополнительные разъясснения расписали, все вернул на свои места, щас поставлю 4300 и поеду опять к комиксу

у меня под вопросом D2R буду решать сегодня

Ребят, ну раз в законе написано, маркировка фар для ксенона должна начинаться с буквы D. это всё что нужно для сотрудников ДПС. Она у нас есть, какие ещё вопросы могут быть?
и ЕСТЕСТВЕННО я сторонник того чтоб настроить ксенон! чтоб он светил правильно! и при хорошей настройке, он НЕ слепит! это было мной проверено! специально на не освещённой трассе, я менялся машинами с другом и сам лично ехал на встречу своей машине!

WhiteStyle
надо сделать наклейку с маркировкой Д и еще ее наклеить и вообще все отлично будет

eiko
зачем? в законе не написано, что должны присутствовать какие то наклейки. У меня она отвалилась когда движку мыл, и что теперь за это меня лишат прав?
P.s. да и вообще я заказывал машину с биксеном, только пришлось взять другую, так как мою отложили надолго на производстве! ((( и я готов уже купить фары с биксеном. как только страховая мне выплатит ущерб по дтп.