Заезды

paravoz:

OlegaN[EL] особенно вчера ANDY® гонки в масштабе 1/8

Парни вы в тот топик зашли?

серга83
Хочешь сказать это не заезды?

цитата (OlegaN[EL)

,Сегодня в 20:10] серга83 Хочешь сказать это не заезды?

Прикольно! но нас и так мало с тазами биться вы еще не одобряете, больше на дороге мешают пионеры, а 2 литровки просто мимо проезжают ни кого не трогоют!

гонки будут. с 22 до 23 сбор у челгу

С Максом сегодня стартанули ровно, привез на квотере корпус ему. Хорошо едет)))
Калибру 1.8 150 лошадей привез корпуса 3-4.
Лансеру 2.0МТ вез к концу второй корпус, не попал в третью передачу и в итоге финишировали ровно.
9-ка КлимМоторс - на первой догонял, на второй догнал, на третьей начал объезжать - и у меня бенз кончился, короче ровно приехали. Из-за бенза у меня движок обороты сбрасывает, когда мало его.
Ну и с Аней два раза заехали. Первый раз я ей вез к концу второй корпус - в результате в ее пользу крыло.
Второй раз она стартанула накатом и уже к концу второй везла мне корпуса полтора, к концу привезла два с половиной наверное... Но там чстарт был конечно нечестный с ее стороны))) Она ваще не буксовала почти))) С наката то)))

Вадим aka ScooteR:

С Максом сегодня стартанули ровно, привез на квотере корпус ему. Хорошо едет))) Калибру 1.8 150 лошадей привез корпуса 3-4. Лансеру 2.0МТ вез к концу второй корпус, не попал в третью передачу и в итоге финишировали ровно.

Да, обидно что с Лансером ты проехал ровно, неудачный заезд получился.
Я ему привез примерно 2 корпуса, в отчетах посмотрим точно.

МАХ001
По ощущениям, лансер крутили по полной, но подходил друг водителя и сказал, что в лансере крутят движок до 5500. Я не поверил, но есть вероятность, что водитель в передачи попадает неочень.

отчет с вчерашних заездов

цитата:

ФОРТ ФОКУС (954) – ЛАДА ПРИОРА (001) - 0,5 КОРПУСА

Макс, ты согласен, что между нами был четкий такой 1 корпус?)

цитата:

ЛАНСЕР (192) - ЛАДА ПРИОРА (001) - 1 КОРПУС

Ну и по отчетам ты тип ему корпус проиграл, как-то так выходит...

Еще мои заезды

цитата:

ЛАНСЕР (192) - ФОРТ ФОКУС (954) - КРЫЛО

Там ровно было, но в целом я ситуацию обрисовал - не попал в третью передачу, хотя на второй копрус вез.

цитата:

ФОРТ ФОКУС (954) - ФОЛЬТЦ ВАГЕН (859) – 2 КОРПУСА

-мне казалось, что там корпуса 3 привез, хотя три было в первом заезде, он не попал в эти результаты, во втором видимо 2 вышло. Когда впереди на столько, то тяжело адекватно оценивать отрыв.

цитата:

МАЗДА 3 (014) – ФОРТ ФОКУС (954) - КРЫЛО

- как я и написал)

цитата:

ФОРТ ФОКУС (954) - ВАЗ 2108 (089) - РОВНО

- снова как я и написал, я проигрывал на первой, на второй к концу догнал, на третьей начал уезжать и с безном касяк .. в итоге ровно приехали, хотя я секунду на третьей в провале висел...

цитата:

МАЗДА 3 (014) – ФОРТ ФОКУС (954) - 1,5 КОРПУСА

- ну и тут даже не 2.5 вышло, но там Аня реально с наката хорошего стартовала, я сразу на первой много уже проигрывал...

цитата:

ФОРТ ФОКУС (954) – ДОДЖ (792) - 3 КОРПУСА

Тут нечего комментировать. Кирпич едет только в исполнении SRT, зато как едет!

Вадим aka ScooteR:

Ну и с Аней два раза заехали. Первый раз я ей вез к концу второй корпус - в результате в ее пользу крыло. Второй раз она стартанула накатом и уже к концу второй везла мне корпуса полтора, к концу привезла два с половиной наверное... Но там чстарт был конечно нечестный с ее стороны))) Она ваще не буксовала почти))) С наката то)))

А что буксовать обязательно??? Я в обоих заездах не буксовала...в первом заезде вообще затупила по не знанию что и как делать...а во втором накат был уже после отмашки...я не оправдываюсь, но...

anna.zulik
Так все давно уже поняли, что ты стартуешь аккуратно) Вон Игорь на твоей машинке так рванул, что я сразу за ним ехал) А с тобой обычно наоборот выходит. Ты медленно разгоняешься, зато потом летишь аки птица) Без букса стартуя, ты не могла уже на первой от меня уехать. С наката же без букса стартуя можно очень так хорошо уехать, пока я буксую) Так и вышло. Если бы ты накат после отмашки делала, а потом только ехала, я бы от тебя Аня сильно уехал, либо я обязан был секунду проспать) Ну а так, очевидно, что там где у тебя крыло победы, ты на старте как обычно не рвала машину, свое на третьей передаче забрала)

Вадим, первый раз без буксов и спокойно (затупила) заехала, а второй раз ты просто не заметил...если не сбуксами, но и не с нуля, а предварительно набрав определенное количество тысяч оборотов (сколько уточнять не буду) она рвет сместа и без лишних пробуксовок

anna.zulik
Ну я так полагаю, что у тебя если больше 2.5 тысяч оборотов, то будет букс. Холостые у тебя где-то 800оборотов. То есть стартовать надо было с 2тысяч, причем сцепу сначало отпустить и только потом газ добавлять. В общем насколько я знаю теорию старта, старт без букса - это потеря в динамике разгона. Я не про идеальные условия, а про наши. В идеальных условиях сцепление достаточное для передачи всего момента без букса) Динамично стартовать без букса, то есть уезжая от меня можно было только в двух случаях - первый - это если ты до старта уже катилась, либо я сам с тысяч 6 стартовал, но я всегда с 3 стартую (я ща одной ногой выжимаю сцепу, а второй жму на тормоз и краем ступни держу обороты на трех тысячах. Во время старта я бросаю сцепу и ногу на газ полностью сдвигаю, так удобно с горки стартовать с нужных оборотов и при этом не катиться вниз до старта). В общем че спорить) Уезжает мазда от фокуса, так как у меня со всеми пределками машина все равно едет на уровне стока, железо без настройки мозгов не дает пользы, только звук приятный)))

На 2,5 тысяч оборотов и даже больше (опять же сколько не скажу) у меня Маська не пробуксовывает

Аня, знаешь, самое смешное, это то, что как ты там ни стартуй, как я там ни стартуй, но я смогу тебя объехать, только если ты в передачи попадать не будешь или будешь недокручивать движок. Иначе ты меня на третьей все равно догонишь и сожрешь) Надеюсь, чиповку с калибровкой сделать и уже ехать на равных, если не поможет, то резину ниже профилем еще попробуем. Только у тебя это стоковая машина, а у меня будет совсем не стоковая) Хотя казалось бы движки вообще одинаковые и класс у машин тоже одинаковый)
То с какой легкостью и стремительностью ты меня догоняешь на третьей передаче - просто удручает. Стараешься, рвешь машину, а тебя догоняют... Не верится даже, что там 150 лошадей и почти равный момент, так ехать на третьей - это сильно...

Вадим не в обиду, а просто как предложение (предположение) может ты продаш свой ФФ и купишь Мазду???

п.с. прошу прощение у всех любителей ФФ...я против ФФ ничего не имею

anna.zulik
Зачем?))) Если я продам фокус, то куплю что-то побыстрее, в том чилсе и мазды, причем склоняюсь к заднему приводу) А тут два варианта - либо злое японское, либо гражданское немецкое - бмв)

Вадим aka ScooteR
Здарова!

И всем всем приветы !! ))

Все ниче, но не приятно что в отчете с Лансером я проигрываю а не так как было на самом деле...

Вадим, твой аккаунт активировался на ихавом сайте?

цитата:

Вадим, Вы не имеете прав для доступа к этой странице. Это может быть вызвано несколькими причинами: Ваш аккаунт имеет недостаточно прав для доступа к этой странице. Вы пытаетесь редактировать чьё-то сообщение, использовать административные полномочия или прочие опции ограниченного доступа? Вы пытаетесь написать сообщение, но Ваш аккаунт отключён администрацией или ожидает активации

Вадим aka ScooteR:

цитата: Вадим, Вы не имеете прав для доступа к этой странице. Это может быть вызвано несколькими причинами: Ваш аккаунт имеет недостаточно прав для доступа к этой странице. Вы пытаетесь редактировать чьё-то сообщение, использовать административные полномочия или прочие опции ограниченного доступа? Вы пытаетесь написать сообщение, но Ваш аккаунт отключён администрацией или ожидает активации

понял...а я только зарег-ся, видать не скоро доступ получу...

тебе то ладно, 0,5 на 1 исправить, а мне...

поедешь на следующие?

МАХ001
Ну я не один живу, так просто шататься по ночам я не могу) Там видно будет)

Мазда на третьей просто прет как в попу ужаленная и создается такое впечатление, что это не 150 лошадей нагоняют, а все 200 на турбине...

Вадим aka ScooteR:

Мазда на третьей просто прет как в попу ужаленная и создается такое впечатление, что это не 150 лошадей нагоняют, а все 200 на турбине...

ну ты знаешь почему так...за счет оптимальной коробки. вот еслиб тебе поставить хотя бы другую пару то можно и матреху проехать не напрягаясь))

Бери подругу на овощедраг, мож ей понравится))

МАХ001
Ей нравятся красивые машинки и мотики, но вот гонки и спорт совсем не нравятся и с этим ничег оне поделаешь))

Попробую я все же главную пару изменить за счет резины 205/50. Должно быть по крайней мере получше. Но тут ответ будет один - на практике)

Вадим aka ScooteR
вспомни 8-ку (089) в ней вообще карбик стоит и овощной валик, 80-85 л\с максимум, а все за счет ряда и короткой пары. ну и веса конечно поменее. она ваще квотер на 5-й завершает когда мы с тобой еще едем на 3-й)))

Вадим aka ScooteR:

МАХ001 Ей нравятся красивые машинки и мотики, но вот гонки и спорт совсем не нравятся и с этим ничег оне поделаешь)) Попробую я все же главную пару изменить за счет резины 205/50. Должно быть по крайней мере получше. Но тут ответ будет один - на практике)

эффект будет конечно но не большой, корпус примерно.

МАХ001
Нормуль прет та 8-ка. Я ей привезу максимум корпус на квотере, то есть она реально едет с тобой примерно в одно время и не думаю, что там так мало лошадей, хотя она очень легкая полюбому... кг 900 максимум.

Как вам, кстати, моя техника старта под горку? Без ручника главное)))

Вадим aka ScooteR:

МАХ001 Нормуль прет та 8-ка. Я ей привезу максимум корпус на квотере, то есть она реально едет с тобой примерно в одно время и не думаю, что там так мало лошадей, хотя она очень легкая полюбому... кг 900 максимум.

я знаю этого парня, там и правда кроме валика нет нифига. ряд стоит 107 помойму и пара 4.5 (3.7 сток), специально для кросса машина подготовлена. и пустая ко всему, без салона и всяких там приблуд.

Вадим aka ScooteR
про какую технику речь? колись? ))

цитата:

но я всегда с 3 стартую (я ща одной ногой выжимаю сцепу, а второй жму на тормоз и краем ступни держу обороты на трех тысячах. Во время старта я бросаю сцепу и ногу на газ полностью сдвигаю, так удобно с горки стартовать с нужных оборотов и при этом не катиться вниз до старта).

Вадим aka ScooteR
судя по постам, ты тот Калибер объехал все-таки?

Adelante
Я тому калибру пропасть привез. У него вес кг на 150 больше моего, а движок тоже около 150 сил. Плюс похоже там еще и вариатор. Короче он не соперник совсем, с вариатором то...
Я вообще не собирался с калибром ехать, я с Аней собрался, а калибр так стоял, что вариантов не было, пришлось с ним сначала заехать, я вообще там сделал за час больше всех заездов, туда-обратно и сразу снова туда... Ну так я его перед заездом спросил - надеюсь, это не SRT? Он так смущенно улыбнулся и сказал - нет)