Заезды

Vanniva
Мож мы с твоей с оконечной банкой еще ченить намутим? не надумал пока?

У меня получается в пол тапку, до 5000т об, и на тормоз на передачи...в трубу стреляет ...ну не то что бы как на жигулях ...
...блин...ща попробую в нете где нибудь найти...

На

цитата:

Рс в варианте РС500 дерет с места импрезу СТИ, которая с полным приводом. Если РС слегка доработать - будет интересный вариант. База очень хорошая.

Я ответил:

цитата:

Стоковый СТИ на 301л.с. едет в районе 13с на квотере. СТ на 300+л.с. едет из 14с, где-то врайоне 13.8с-13.9с. Я, если честно, сомневаюсь, что РС500 способен на квотере ехать на секунду быстрее СТ300+, стоковый РС едет в районе 14с и это хуже СТ300. Там разница между РС500 и РС сток не такая огромная, чтобы секунду на квотере отыграть, причем главным образом ходом. С передним приводом сложно что-то на старте за счет лишних л.с. получить. Разница между 13с и 14с на квотере - это около 50 метров. Насколько я знаю, СТИ едет где-то в районе бмв 135 на квотере, 13с против 13.1с. Сток на сток. СТИ с места прыгает корпуса на 2.5 и потом 135 ее героически догоняет.

Predator10 мне ответил:

цитата:

STi не едет квотер за 13 секунд. Сколько мы её не насиловали и разными настройками, и разными водителями, лучший результат 13.85с. Стиха почти новая 2008 года, не уезженая. Вот японская праворукая стиха 2000 года проехала за 13.4с.

Отвечаю сюда, чтоб СТшники не ругались)

Ты про 5д хэтча Субаря написал? Несколько видео глядел, как Субарь прыгал от 135 и та его потом старалась догнать.
Время на драгтаймз у СТИ в районе 13с. С Костей dkm в свое время обсуждали вопрос, кто быстрее СТИ или 135 и пришли ко мнению что либо одинаково, либо СТИ. У 135 время на квотере 13.1-13.2с. Замеры делались Г-техом людьми, которые в этом шарят. Я выкладывал здесь данные.

звук наподобии как тут на 0.28-0.30сек ...чето пока больше не нашел
http://www.youtube.com/watch?v=SrJQ1c7lwFA

Вадим aka ScooteR
У нас две одинаковые стайки 300 сил, едут примерно одинаково (до корпуса), старая jdm стиха от них обеих улетает.

Off-top:
Дай дураку ... стеклянный, он его и...
http://www.youtube.com/watch?v=2tPF_fDHRKE
главное что бы так не бухало...нет не так ...главное что б так не стреляло

Вадим aka ScooteR
нашел тебе авто для корча, уже покрашен под драг, и похоже прошел испытания http://autochel.ru/car/motors/foreign/details/300318.php

V Vanniva:

256 это было на верховых валах и 0.6 и сж 7.5 с выпуском мегасварщика 235 на верховых валах 0.5 сж 10.8 с плохим выпуском щас 1атм и стоковые валы...скока там пони без понятия

взяв калькулятор в руки...
у тебя должно быть примерно 276лс +- ...вот че с моментом правда - ...мне кажется он у тебя немного поздновато начанается

megasvarshik
Надо заметить, что гонщики Ф1 тренируютсяна симуляторах, так как у них почти не разрешены тренировочные-тестовые сессии. Только гонкочные уик-энды и несколько вик-эндов в межсезонье. А тренироваться то надо)

Вадим aka ScooteR
тренируются конечно...но одно дело всю жизнь за компом играть, а другое после кмопа сесть за руль дуры, в которой 700 лс

на компе тренировка:
1- по-любому дешевле
2- по-любому безопаснее

а так...сел за "игрушенчный" руль взял пивка и погнал, с криком фигли вы здесь все стоить, прокладывать новые трассы

А вот и видос про Audi Q7 V12 TDi от драгтаймс. (С замерами)

Такую дуру на СТ300+ или МПС нереал ни с места, ни ходом обогнать. Как и Турбовый Поршец Кайен на 500+л.с., как и Суперчардж на 500+, как и Х6 М, Х5 М. Хотя народ периодически хвалится, тот же Миша рассказывал как объезжал Каен ТурбоС.
4.2 Аудюху я объезжал лично, но прет жестко...а тут V12... Суперчардж на 390л.с. я тоже лично обезжал... Но 500сильные джипари нереал объехать...

Вадим aka ScooteR
я даже смотреть не стал...хватило этого Q7 V12...

меня один "тип" на компрессорноv гелеке прокатил, правда там ВСЕГО лишь V8 5.5(rкажется) в районе 500лс...
ну это просто ... ж_=_опа какая то... в седенье не точтобы вжимает...а об него размазывает

...во че надо в Фокус пихать , в месте с подвеской кпп и т.д. , а потом и на гонки ездить..

может у нас скоро будут такие сборища
http://minimotoride.com/gallery/photo/65-2...ba-forsazh.html

Вадим aka ScooteR

цитата:

Шасси Audi Q7 V12 TDI quattro являет собой целый букет самых современных технологий. Множество деталей изготовлены из алюминия для снижения как общей, так и в частности неподрессоренной массы.

У кайена подвеска так подвеска... Никакого алюминия.. Можно и на камень налететь рычагами без последствий..

Знакомый жаловался что на стковом эволюшене тоже подвеска алюминевая.. Чуть бортик задел, езжай менять рычаги.. А цены там удивят даже владельца мерса S класса..

цитата:

С Костей dkm в свое время обсуждали вопрос, кто быстрее СТИ или 135

Мы обсуждали глядя на результаты на сайтах по хрен знает каким машинам.. Новой STI, у нас на замерах не было..

цитата:

может у нас скоро будут такие сборища

а у меня синяк на пол ноги, больше не поеду

megasvarshik

цитата:

кстати на первом видео все заметили у Вани при переключении пламя из двух труб

Я такое на атмосфернике у Вадима видел Правда когда совсем темно..

dkm
Я про скорость этой V12, а не про алюминий и т.д. Я такую не собираюсь покупать, а вот в городе нарваться, вполне вероятно. Даже 4.2ТД валит сильно, если отстанешь на старте, потом раньше 140 не догонишь...
А вот Таурег 5.0 V10 TDI (313 Hp) разочаровал. Сильно на старте от него отстал, но к 140 мимо пролетел просто) Валил с ним и с обычным ТД Туарегом по Кашириных... Второй еще кажилился, а обычный просто в опе был...
С БМВ и Кайенами как-то еще не получалось цепляться. Пафосные машины, хочется покуражиться.
Все же еще не разобравшись с переключениями, я неплохо удивил ребят на Суперчардже на 390л.с. Когда сел им на хвост и подпинывал. Потом ходом со второй уверенно уходил от них. Несколько раз стартовали. Они не могли понять, че это за бешенная табуретка)

цитата:

Мы обсуждали глядя на результаты на сайтах по хрен знает каким машинам.. Новой STI, у нас на замерах не было..

Все верно, но я тогда был за 135, а ты очень рьяно доказывал, что нифига, СТИ побыстрее будет)))
Ну и скажу, что 13.7 для СТИ - это не результат... 300л.с. на полном приводе не могут ехать примерно, как хороший СТ300. Кулам у нас явно из 14с выехал бы на 98мом и с пустым багажником на хорошей резине. Я даже не сомневаюсь. Он в одном лучшем заезде проехал за 14.3с и при этом газ бросил на 140км\ч. То есть потенциально ехал еще на десятку быстрее. И Это в +25. Слишком много чего он мог поменять, чтоб улучшить время.
Сзади у него был полный багажник барахла. ВЫтаскивает это все и вес - 50кг(включая баллонники, домкраты и т.д. +остальной хлам из машины). Так же у него родное литье 18-тое на говеном контике. Ставим хорошую резину и ковку - минус еще под 20кг уменьшения веса. Бенза по минимуму. Итого вес - 80кг, из них 60кг с задницы!!! Ну и бенз 98мой. Погоду берем +18гр, после солнышка, когда асфальт прогрелся.

Костя, твое мнение, реально в таком конфиге при таких услвоиях выехать ему из 14с?

megasvarshik
Уху, у меня масло Мотюль в выпуске догорало) Огоньком стреляло... При переключениях.

dkm
Predator10
На драгтаймс инфо куча Импрез ВРИкс СТИ в районе 13с. Туда-сюда и у всех скорость на финише окло 158км\ч!!! У всех же бмв заднеприводных 335,135 то же время, но скорость на финише 172км\ч!!!
Это к тому, насколько сильно Импрезняк прягает со старта, а под финиш сдувается.
Там этих СТИ как грязи, скорость на финише как у меня на МПС.

http://dragtimes.info/results/

цитата:

322  Mazda 3 MPS  Константин 14.358 157.06 +26 19.07.2010

Костя, ты че мой результат им прислал от своего имени?)) Кстати, очень похоже на мой результат, как по времени, так и по скорости на финише. Но я боюсь, что у него не сток.

Вадим aka ScooteR

цитата:

На драгтаймс инфо куча Импрез ВРИкс СТИ в районе 13с. Ту

Там написан год выпуска автомобиля, его конфиг ? Сколько дует..
Нет? Странно.. Но уже можно увернно говорить что это сток последний..

Думаю там вообще нет сток леворуких СТИ в последнем кузове..

По последней sti 2008 года быстрее чем 13.4 не вижу на стоке.. И то на клею похоже..
В кузове 5го года, типо 13.1 возможны..

dkm
Короче, че спорить. У Радика Шамана знаковый на СТИ 5д Хэтч гонял. Вроде бы это был СТИ, а не просто ВРИкс. Ща позвоню, уточню.
Позвонил. У него раньше был просто 5д Врыкс, потом он купил серебристого СТИ, потом продал и купил черного СТИ. Ща Радик у него узнает. Если что Костя, сегодня поедем промерием его? Или когда он сможет?)

Вадим aka ScooteR
Завтра.. Я гденить к часу приеду на дрифт на ледовой арене посмотреть, там можно и встретится..

dkm
Че за драг? Ты про дрифт? Я завтра днем занят буду, но вы можете и без меня))

Вадим aka ScooteR
сегодня день города, все приличные челябинцы будут жрать водку

МАХ001
Точно сегодня? Не на следующие выходные? Я не приличный Челябинец, жрать водку не собираюсь. Вообще ее не люблю, гадость какая-то)))
Быстрее бы уже мои дискари нарисовались. А то почти месяц овощу. Никаких гонок и замеров... Скучно...

Вадим aka ScooteR
эээ...у нас все кто сегодня не работает на параде в честь дня рождения а мы уже столики заказали на берегу реки, салют глазеть

цитата:

С 11.00 до 14.30 закроют проспект Ленина от Свердловского проспекта до улицы Рождественская. С 11.00 будет закрыто движение по улице Цвиллинга, Свободы и Воровского - от Тимирязева до проспекта Ленина. Кроме того, с девяти утра 4 сентября и до вечера будет закрыт проезд по улице Тимирязева от Цвиллинга до Воровского. С 20.30 и до окончания салюта закроют движение в квадрате, ограниченном улицей Свободы, проспектом Победы, Свердловским проспектом и проспектом Ленина. С 22.00 автомобильное движение будет перекрыто на улицах: - Свердловский проспект (от проспекта Ленина до проспекта Победы), - Бр. Кашириных (от улицы Косарева до улицы Кирова), - Краснознаменная (от проспекта Победы до улицы Бр. Кашириных), - ул. Калинина (от Свердловского проспекта до улицы Кирова); - ул. Кирова (от проспекта Победы до улицы Труда), - ул. Труда (от улицы Свободы до улицы Энгельса). Также будет закрыто движение по всем маленьким улицам и проулкам, попадающим в указанный квадрат.

МАХ001
Мажоры и в правду сегодня праздновать планируют...

а как MPS 6 едет квотер?

МАХ001
На уровне 3 мпс. Старт лучше, ходом хуже.
То есть со старта уходит, а потом 3-ка ее догоняет. Но на 6-ке зимой можно активно ездить, на 3-ке проблематично.

Мы на dragtimes.com
http://www.dragtimes.com/Ford-Focus-Timeslip-21499.html