Заезды

vaxx
тут про коробку написали,лучше я ее поберегу для следующего хозяина

ARTEMKA
Если у тебя IB5 коробка. То действительно, гонять опасно, но на 1.6 ее имхо поломать сложно. Ее на 1.8 ломают.

Вадим aka ScooteR
Про то что на 1.8 коробка сыпится слышал много,а вот на 1.6 как не знаю.Просто иногда хочется уйти со светофора от более дорогих автомобилей.

Друг ездит на 1.6 100 л.с. У него га 205 50 шлефует с 3х тыс и не проваливается, думаю морда легче. Я на 215 45 не проваливаюсь только с 5 тыс. Плюс подвеска.

цитата:

PS R888, кстати, мне ничего не дали кроме стабильности, свое лучшее время 14.92 я поставил на RE050A.

как ты ее греешь? если не ошибаюсь, после прогрева, она как сырая резина становиться и все камешки к ней липнут. У нас в городе есть скай Годзила(8с-400м) у него резина весит 4кг, из сша везут, вот такую бы найти на тесты

серга83

цитата:

у него резина весит 4кг, из сша везут, вот такую бы найти на тесты

Свою Мазду продай, как раз на комплект хватит)))

ARTEMKA

цитата:

Чуть отпуская педаль, тяга вообще не меняется (относительно той что должна быть на этих оборотах и на этом дросселе).. Серега у нас специальные заезды на телеметрию даже устраивал, пытался выловить лучшую тягу играя педалью.. Ничего не выловил.. Надо жестко ограничивать ход педали чтоб понять что то.. Но теоретически все же остается возможным что на частичном ходе педали ускорение будет больше..

добавлю своего имхо
приход скорее есть чем нет но он так же быстро изчезает как и появляется, лучше не ловить его а ехать с педалью в пол. думаю это явление связано с качеством смеси, в стоке как правило она бедноватая. отпуская педаль подача воздуха уменьшается а топливо еще льется в следствии задумчивости мозгов, датчиков... короче словили с пол секунды мощностную смесь а дальше черт и че. лучше наверняка давить тапку

серга83
обмажь клеем свою, дешевле будет

МАХ001
лью только 95 бенз,но у нас он все равно фуфлыжный (((,иногда машина аш летит а иногда так себе

ARTEMKA
я думаю здесь больше температура влияет чем бензин.

МАХ001
температура тоже влияет,это лето показало что 1.6 не едет в жару (((

ARTEMKA
В жару ниче не едет)))

особеноо тубро
так что берите атмосферники

у вас то едут а вот мы овощеводы тащимся еле еле за такими как вы

ребят вы моцики сравнивали вчера,что лучше Ямаха R1 или R6?У друга R1 катается иногда,доволен до ужаса,второму другу предложили R6 который заложили за 150т.р. моцику 4 месяца,говорят если до 23 сентября тенге не вернут можешь забирать,стоит он того или нет?

МАХ001

цитата:

в стоке как правило она бедноватая.. отпуская педаль подача воздуха уменьшается а топливо еще льется в следствии задумчивости мозгов

Скорее будет наоборот в связи с задумчивостью дросселя..
Макс, уже ведь обсуждали десять раз что уменьшив количество воздуха на том же бензине, машина лучше не попрет ни при каком раскладе..
Увеличение количества топлива при фиксированном воздухе, влияет чуть.. Уменьшение количества воздуха при фиксированном топливе, задушит мощность почти прямо пропорционально.. При этом результирующая смесь будет одинаковой по пропорции..

Где то писали что нужно болтать газом возле максимума, чтоб педаль действовала как акселератор на карбюраторе..

серга83
R888 греть не надо, очистил от песка и вперед.

Блин, сижу ща, смотрю на свою резину, ну огромная же! Ну где же мои диски?! Запарился ждать...

dkm
МАХ001
Константин и Максим, а что вы скажете по поводу вот этого?))) Mazda3 MPS получит дизель

Имхо ясчитаю это бредом. Нафига зажигалке дизель? Там и л.с. меньше. Обычная МПС ее высушит. Да и кому интересно крутить движок до 4000 с копейками тысяч. Автомат на нее не поставят. Такие машины опять-таки и не ради экономии покупают. Очень я сомневаюсь, что такая машина будет пользоваться спросом.

цитата:

Макс, уже ведь обсуждали десять раз что уменьшив количество воздуха на том же бензине, машина лучше не попрет ни при каком раскладе..

обсуждали, но точных замеров никто не делал и дальше балталогии не ушли...на вазике дросель механический(не задумывается) и там тож самое происходит. я основываюсь на составе смеси, в стоке она обедненая, при закрывании дроселя некоторое мгновение кол-во воздуха и топлива пересекает мощностное значение, потому и происходит рывок. все имхо

Вадим aka ScooteR
в Европе дизель захватывает рынок, потому видимо и решились на такое.

Вадим aka ScooteR
да ты еще не долго как то ждешь а то АГ шную ковку люди по 2 месяца ждут

да и у нас бехи 3.0 дизель очень популярны(тоже об экономиии не задумываются), хотя транспортный в 2 разы меньше + расход тоже в два поди меньше валит чем 3.0 бенз лучше

vaxx
Жду и еще блин ждать буду. Отгруз партии только на след. неделе. Короче еще недели две без колес...

ДА, мне тоже нравится вариант 3.0ТД, но такая бмв на зажигалку не тянет. Но для динамичного комфортного передвижения, отличный вариант. Миши именно такую 5-ку посоветовал. Всяко интереснее 525, да и 530 в прочем.

vaxx дык валит лучше от того что 3.0 турбо дизель.. у фольцев уже 1.4 турбо к 200 силам приближается.

МАХ001
сам же знаешь - на поведение много чего влияет ...те в жару на плохом бензине, с полным багажником, закисшими торм. супортами/цилиндрами - динамика ка то значительна хуже ...сори за флуд ...

Вадим aka ScooteR
ну либо аудюху 3.0 тд тоже зачетный варинат
ты вроде говорил что всех а5 делал а5 3.0 тд тоже??? она пуляет очень не плохо

vaxx
КрейзиК правильно заметил, что 3.0ТД, нужно сравнивать с 3.0Т, а в случае с БМВ, то с 3.0БиТурбо)

По Audi A5 3.0 TDI quattro (240Hp), то 5.9с до сотни, это, конечно, круто, но 240л.с. на вес +150кг да еще и полный привод, который работает на старте, потом сдувается. Ходом она, должна быть похуже, если стартовать с квотерных оборотов.
С места... Не знаю, все же если верить паспортным, то 5.9 против 6.1 у МПС, но у Ауди видимо более реальные 5.9с, то есть результат близкий к ним видимо проще показать. Думаю, если на МПС будет хороший старт, то МПС на 402 объедет.

Зачетная Ауди, умеют же мощные дизеля делать...

ну если по динамике то не корректно
а по цене они идентичны БМВ 3.0 тд и 3.0 бензи по 2100000
и плюс расходов на нее меньше и пуляет лучше за одни и теже деньги дизель экономичнее и быстрее

vaxx
Там у 5-рок куча вариантов с 530бензин и 530д, а ест еще 535д и 535битурбо и все они 3.0.
Тем более новые 5-ки идут 3.0д на 240л.с., а потом сразу 535битурбо и выше. Нет атмосферной 3.0 и 535д тоже нет.

Лучше для примера взять 3-ку. Там проще с двигателями.
330d (231 Hp) 6.7с
330i (258 Hp) 6.3с (6.6)
330i (272 Hp) 6.1с
335d (286 Hp) 6.1с
335i (306 Hp) 5.5с

Все двигатели 3.0. Я бы не сказал, что дизельные побыстрее будут. На уровне или хуже 3.0 бензиновых, не говоря про 3.0битурбо.
Ну а наше дизельное топливо, еще хуже бензина.