Заезды

forbs
Лиза, я в теме, завтра тебе наберу, уточнить что и как

сегодня с утра еду на работу никого не трогаю
дорога полупустая, машин очень мало
передомной едет королла в новом кузове, и подрезает всем кому не лень
встали на повороте энгельса-кашириных в сторону северка
смотрю они на меня смотрят и что то обсуждают, на ручнике дергаются
вообщем я понял что они не очень хорошего мнения о моей машине
загорается желтый они в топку,
я дождался зеленого и за ними
догнал их очень быстро, поравнялся, скорость около 100км и нажимаю на последний режим мульки
ушел я от них так как будто они на трмоза надавили
я подьезжая к перекрестку с родничком притормаживаю чтобы поворачивать на лево
эти деятели меня пергоняют и на краный цвет уходят на северок
победили они меня

::::шаман::::
Кстати часто такая фигня.
От обиды проигрыша потом на красный уезжают!

Cer)l(anT
для собственного успокоения

После драки кулаками не машут, потому если я слил, то либо напрашиваюсь на второй заезд ( чувствую, что первый слил сам, а не от меня уехали), либо спокойно отпускаю соперника, а то бывает я кого-нить со старта рву, а он потом нагоняет, когда я уже успокоился, и летит как угорелый хрен знает куда не разбирая дороги)

цитата:

а он потом нагоняет, когда я уже успокоился, и летит как угорелый хрен знает куда не разбирая дороги)

+1 так и было

Рассказываю. Собралось куча тазиков для гонок по ралийной трассе возле Копейска. Особого зрелища не было, по крайней мере пока я там был. Интересной на мой взгляд была только черная девятка - с движком там что то закручено. Сам не видел, но говорят турбовый движок стоит.

Вчера вечером-ночером у ЮУРГУ заезжал с много кем. Ща расскажу что к чему)
Вообще заезжаю я обычно до 120км/ч то есть примерно до конца третьей передачи. К тому моменту уже ясна тенденция.

1) Заезжал вчера несколько раз с маздой 6универсал две выхлопухи. Привозил ему оба раза стабильно корпус.

2) Заезжал с праворукой тойотой, похоже авалон что ли, движок 2.5. Обвес прикольный. Машинка новая судя по всему.
Раза три заезжали и стабильно уезжал от него на корпус. Идет примерно так же как и мазда.

3) Заехал с ситроенчиком каким-то. по размерам он с мазду и авалон. В общем от него просто ушел, хотя он и пытался ехать. Почувствовал свой фокус просто спорткаром)))

4) Заехал с тюненной 15-хой. Уехал от меня на корпус, но я на шипах, а он на хорошей низкопрофильной резине. По ощущениям я могу с ним тягаться, но для 15-хи едет отлично. Вообще он там у ЮУРГУ модный гонщик, бывалый)))

5) Заехал с тюненной шкодой, синяя со спойлером, еще надпись "продам" что-ли у него на заднем стекле.
Идет хорошо, два раза привез мне примерно корпус.

6) Так же сивик со мной, а потом и со шкодой ехал. Сивик седанчик, урулил корпуса на два с половиной от меня и на 1.5-2 корпуса от шкоды. Отлично едет.

Вот в общем-то такие покатушки, с утра не смог проснуться, чтоб к Метро скататься)

Вадим aka ScooteR
как я понял цивик был стоковый свиду???

я смотрю ты шинами посвистеть любишь)))
давай на мульку записывайся, тогда и цивиков рвать будешь

Зы рекламма есиче

В машине я был с друганом вдвоем, ща ему в аську текст этот скинул и он ответил)

Я (15:21:46 1/03/2009)
все верно?

ОН (15:25:38 1/03/2009)
2. Тойота вроде сайпреса, если такая есть Но не авалон Хотя пофиг

3. Ситроен С5 был

4. Там даже не 15-ха а двухдверная модификация типа 8-ки

И последнее: просто продрых как скатинО, вместо того, чтобы скататься к МЕТРО)))

ВАЗ-21014 только трехдверный, не знаю индекса, такая была.

::::шаман::::
Про мульку думал, с деньгами ща непросто. Точно с гарантии не снимут за мульку эту? 4к р на нее надо и до какого числа набор желающих идет?

::::шаман::::
Сивик с виду стоковый, но никто не знает, что у него там внутри. Может перепрошивка, а может и еще что-то. Шкода точно была тюненная. Сивик реально мне корпуса три привезет на квотере, а то и больше.

Вадим aka ScooteR
ответил тут

Вадим aka ScooteR:

ВАЗ-21014 только трехдверный, не знаю индекса, такая была.

ваз 2113

генадиййй
Аха, подтупливаю после вчерашнего) 13-ка эт была, очень резвая. Лошадей 120 там точно есть, с учетом ее веса идет отлично)

Со Шкодой и этой 13-хой я мог бы побороться на летней резине, потмоу что 13-ха точно была не на шипованных зимних колесах. У него низкопрофлиьная стояла резинка)

Вадим aka ScooteR
а у тебя на лето какие диски,вес - радиус???

::::шаман::::
У меня пока одни, базовые диски 16-чики. Резина лето стандартная 16-цатая конти, зима 16-цатая контивинтервикинг2

Просто ща на асфальте сухом разгоняться на зимней шипованной всяко хуже нежели на низкопрофильной нешипованной)

Вадим aka ScooteR
тяжелая
присмотрись к 16" всмпо, они тебе самый раз вкатят

Характеристики стокового Сивика, который от меня уехал на три корпуса.
Honda Civic 1,8 i-VTEC Comfort (МТ)
Разгон до 100 км/час MT / AT, с: 9.1 / -
Снаряженная масса, кг: 1194
Объем двигателя, куб. см: 1799
Мощность, л.с./об мин: 140/6300

У меня 9,2 разгон и 145лс на снаряженную массу 1326кг.

Не может стоковый сивик седанчик мне столько привозить)))

Сегодня х5 4.4 пытался на 60 метрах меня с места обойти чтоб протиснуться куда-то.. не вышло))) Хотя прет он дай боже)))
Вообще я заметил, что когда езжу спокойно, то вообще без третьей передачи... 1- для того, чтоб с места тронуться, вторая до 60ти и потом сразу на 4 и до 80. Больше 80ти стараюсь по городу в спокойном режиме не ездить)

Вадим aka ScooteR
Доводилось на 4. прокатиться...дури там много, что при нажатии на педаль он просто "подпрыгивает"... ИМХО не соперник нашим Федькам...Просто не прлез он...

scorts:

Вадим aka ScooteR Доводилось на 4. прокатиться...дури там много, что при нажатии на педаль он просто "подпрыгивает"... ИМХО не соперник нашим Федькам...Просто не прлез он...

+1
катал я на таком пару дней когда у меня фуфик в ремонте был, вообщем нет таких стоковых фуфиков который его зделает по разгону, я не говорю про СТ конечно

Ну понятное дело, что не пролез, но не пролез он потому, что я втопил и он втопил, но разница не такая большая в динамике, чтоб он успел полноценно пролезть, ведь там потом сразу оттормаживаться надо было, поворот назревал) Он не дурак, рисковать не стал.
На Кайене летом катался, ну выпрыгивает он не хуже х5) Но по мне заряженные хетчи как-то интересней)

::::шаман::::

цитата:

катал я на таком пару дней когда у меня фуфик в ремонте был

Слушай, а где эт у тебя ремонт такой, что взамен твоего фуфика дают х5тые?

На мой взгляд вся эта тема - флуд и шняга. Но вы же о чем-то здесь общаетесь, значит потру ее чуть позже

Вадим aka ScooteR

цитата:

Не может стоковый сивик седанчик мне столько привозить)))

Дело в водителе цивика Потому что даже я со своими 125л.с от хэтча почти не отстаю, по крайней мере так много.
ЗЫ Желаю тебе не угробить ходовую и двиг во время этих заездов. А главное - не угробить кого-нибудь...

xFoG
Да не. Водитель сивика тут точно не причем, потому что привез я заезжал с ним, заежал с шкодой, и он заезжал со шкодой и так вышло,что я проиграл ему 3 корпусняка почти, а шкоде один корпус, а шкода ему два. Там все ехали в полную, дело не в прокладках. Просто сивик седанчик хорошо едет, я думаю, что там че-то натюнено. Машина не одлжна гробиться, я ведь не постоянно в таом режиме езжу, а изредко, с паузами. Ну и по прямой там где риска особого нет. По городу я за ошпаренными не гоняюсь)

mad_humster
Тему тереть не надо, для определенного круга форумчан она интересна)

Вадим aka ScooteR
Увидишь еще этот ракетный машин, гос. номер подсмотри - узнаем, что там натолкано.

Вадим aka ScooteR:

mad_humster Тему тереть не надо, для определенного круга форумчан она интересна)

Именно поэтому она еще здесь. Но лично я в упор не понимаю этого интереса.
Это тема сродни теркам на тему, кто дальше плюнет или кто красивее напишет "С Новым годом, люди!" на снегу после обильного пивоупотребления.

Вчера на трассе шел за спонсором на авео где-то со скоростью 130-140км/ч, а потом субарик аутбэк догнал и я за ним пошел, ехали под 200км/ч, моя девушка не выдержала и сказала, чтоб я от него отвязался. Ну я не стал с ней спорить, тем более что не уверен что индекс у меня резины на 210, а не на 180. Контивинтервикинг 2.
А потом уже в городе вечером зарубился слегка с аутэком еще одним, у обоих были по две выхлопухи. С места он ушел на корпус от меня, а дальше не знаю, ехал ли он в пол. Было уже сколько к тому времени, снег пошел)

2.5i
Максимальная мощность (стандарт DIN) (кВт (л.с.)/об/мин) 127(173)/6,000
Максимальная скорость (высшая передача)(км/ч) 199
Время разгона (0-100 км/ч)(с) 9.8 (10.9)

3.0R
Максимальная мощность (стандарт DIN) (кВт (л.с.)/об/мин) 180(245)/6,600
Максимальная скорость (высшая передача)(км/ч) 224
Время разгона (0-100 км/ч)(с) 8.5

Трехлитровая от меня укатит, а вот 2.5 заметно сливает, я правда не знаю, на 2.5 две выхлопухи или одна.

Вадим aka ScooteR
Ты не расстраивайся, от тебя даже я укачу, на двух литрах. От меня только Хамстер на своей трёхе уходил, да и то на прямой.
А выхлоп на всех версиях сдвоенный - для лучшей развесовки.

цитата:

Ты не расстраивайся, от тебя даже я укачу, на двух литрах.

у нас в городе есть черный матовый хетч 2л на механике, так вот он легко уходит от двухлитрового субару, а трехлитровый новый Х5 вобще его догнать не может
хозяин фокуса сам понять не может почему у него так машина едет, с мотором и выхлопом он точно ничего не делал

::::шаман::::
Мы, вроде, не о нём сейчас. Но могу сказать, что, скорее всего, движок у того Фокуса изначально был хорошо настроен, да ещё первый хозяин его грамотно обкатал. От этого многое зависит. Кроме того, "легко уйти" от Субару он сможет только на прямой. В поворотах у Фокуса шансов никаких.