Заезды

Кое что есть

16.27 вроде
Время переключения в районе 0.15 с 1й на 2ю и 0.17 со 2й на 3ю
Нажать чтобы увеличить.

серга83
да, еще колхоз впуск.. Там выше фотка есть.

Уже ближе к делу.. он же но более правильный вид..

Странно перегрузки себя ведут.. похоже сцепа то буксует от таких переключений...

акселерометр встроеный? или ускорения математически высчитаны?

както странно график ускорения и скорости не сходятся.

Satelite
Ускорение математически считается, еслибы там был встроеный акселерометр он бы спал на старте.

Satelite
И почему не сходятся? все сходиться.. ускорение со сглаживанием.. а то слишком рваный он..

Вадим aka ScooteR

Замеры вызвают некоторые сомнения, в первую очередь из за разного ускорения у мазды 6..
Только на одну машину два замера, а надо на каждую делать по два -три графика..
Это правило, без соблюдения которого результатом только подтираться..

Может место на дороге было разное, может закрепили плохо, может машина реально по разному ехала.. Некоторые проходят staging потом начинают кататься туда сюда с моргающими фонарями..
История умалчивает.. Да и мерить акселлерометром разгон после 400 метров очень плохая затея..

Так что за эти рисунки я не отвечаю..

Мощность при нуле градусов на улице будет выше процентов на 5 относительно мощности при +20.. Если кулер гумно, то и на 10.. К стандартным я не привожу..

Вес субар взят из таблицы в инете (1470, 1575), не верю я что масса в техпаспорте может быть настолько больше снаряженной массы.. Надо взвешивать машину..

Аэродинамика субар взята тоже из инета, какая она реально, я ... Данные легко найти только на новые машины..

Судя по этим данным шестерка помощнее чем твоя московская тройка, но едет ходом все равно хуже из за веса и привода..

Отличил WRX от STI я по твоей информации что
13.106-170.01 это Врыкс

WRX и STI едут чет сильно похоже, но STI переключался вяленько за 0.3 десятки.. WRX вламывал аж за 0.15..

Если это без сброса газа и крутил в отсечку, то есть косяк, мощность в начале передачи валится.. Возможно настройка такая чтоб моментом не уделать этот символ надежности..

STI по моей информации тяжелее на 100кг.
MPS6 на квотерном заезде переключался за 0.2-0.25

Crazyik:

Время переключения в районе 0.15 с 1й на 2ю и 0.17 со 2й на 3ю

У него разрешающая способность по времени 0.1 сек.. 0.15 от 0.2 не отличает

dkm
Печаль, тогда берем 0.2 хотя надо еще взглянуть.

Crazyik:

Satelite И почему не сходятся? все сходиться.. ускорение со сглаживанием.. а то слишком рваный он..

Я к тому, что скорость упала не в момент спада ускорения, а после того как ты уже выжал сцепление, перключился, нажал на газ и чото-вдруг упала скорость

Satelite
График сильно заинтерполирован.. На самом деле он дрожит как руки алконавта

всем бойацо!

МАХ001
У него бампер дорогой ?

dkm
3 т.р

МАХ001
что за вброс в тему заезды? или новый пепелац твой?

МАХ001
На синеглазово поедеш на нем ?

Я на девятку хочу прикупить пару нормальных покрышек под это дело, и ручник надо починить наконец

На СТ не тема.. Даже слалом на стадионе..

dkm
почему бы и нет, поеду))
гвозди бы на него хорошие найти еще.
sapfear
это болид моей девушки))

dkm:

На СТ не тема.. Даже слалом на стадионе..

Пруды зимой рулят ))) В прошлом году в конце чисто ледяных прямиков у меня было за сотню по GPS. Особо доставляет если поворот брустверами закрыт

кстати зимой на лед куда-нибудь будем выбираться?

sapfear
конечно будем. главное место найти

Satelite
Дурость это.. У фокуса нет подрамника, защита держится на радиаторе, чуть что, бампер с тремя дефлекторами и телевизором под замену.. Если постараться то вместе с радиаторами.. Я три раза выворачивал дефлектора, серега телевизор сломал..
Не катят гонки на скоростях больше 40с брустверами.. Может у вас есть трассы где бампером не задеваеш при вылете..

МАХ001
Серега на том же автомобиле с тем же цветом не смог обогнать свое маздо которое чуть не хуже всех гребло по льду..

dkm
Все время гоняем зимой на фокусе, пока тьфу тьфу ничего особо не отрывал хотя и в брустверы убирался и колдобины ловил.

Tomagafk
Гонять можно по разному.. Мы, с секундомерами на результат.. А без вылетов результат малореален

dkm:

Tomagafk Гонять можно по разному.. Мы, с секундомерами на результат..

даа, помню как жгли, и таки получили результат

dkm:

МАХ001 Серега на том же автомобиле с тем же цветом не смог обогнать свое маздо которое чуть не хуже всех гребло по льду..

вот и проверим эту легенду

dkm
Ну мы как бы тоже не пешочком, было дело и тазы на блоке и хакке 7 выносил на фокусе

dkm:

Satelite Дурость это.. У фокуса нет подрамника, защита держится на радиаторе, чуть что, бампер с тремя дефлекторами и телевизором под замену.. Если постараться то вместе с радиаторами.. Я три раза выворачивал дефлектора, серега телевизор сломал..

Почему это у фокуса нет подрамника? Пару раз влетал мордой в бруствер так, что лопался бампер, юбки (еще дорестайл), локера, пыльники, повисал на бруствере мордой в небо. Двигатель по середину блока был завален снегом, я уж молчу что перед радиатором творилось, приходилось даже частично разбират и снимать колеса на комкратах чтоб все выгрести - радиаторы, телевизор целы.

P.s. но не спорю что можно ушатать телевизор, были случаи у знакомых даже легкого касания об сугроб - как итог трещина в телевизоре

цитата:

Не катят гонки на скоростях больше 40с брустверами..  Может у вас есть трассы где бампером не задеваеш при вылете..

это боевик, но ездим по тойже трассе

dkm:

Tomagafk Гонять можно по разному.. Мы, с секундомерами на результат.. А без вылетов результат малореален

почему нет-то?