Заезды

МАХ001:

уменьшив колесо сила воздействующая на дорожное полотно увеличивается, т.е. момент на колесе больше.

ставь спички

Всех с днём жестянщика!) Что то запутался совсем! 185/60 R 14 - шире и ниже на пару мм! На приоры штатный размер идёт вообще почему то 185/65 если мне память не изменяет!)

Koss174
у меня на Приоре стояла 185\60 14"

МАХ001:

т.е. момент на колесе больше.

Макс, сила, то есть момент.. Ничто без скорости его приложения..

Ты проволоки мешок с песком за веревку по земле.. Тащищ со скоростью 2кмч.. Хорошо.. А теперь попробуй сделать это со скоростью 10кмч.. Сила то таже, мешок от скорости сопротивляется ничуть не больше.. Просто у тебя не хватит мощности чтоб прикладывать эту силу на скорости 10кмч..

Или поднимай песок на второй этаж лебедкой.

Можно поднять тонну песка за раз силами одного человека.. Усилие развивается запредельное для человека без механизации.. А вот попробуй ее подними за 5 секунд туда ? Передаточные отношения на лебедке можеш как угодно понижать, будеш крутить ее одним пальцем, но быстрее песок туда не запрыгнет..

Также и с колесом.. Уменьшил колесо, возросла сила, типо ускорение стало больше (момент тотже, просто рычаг уменьшился).. Но скорость то упала!
А добавить скорости при той же силе на малом рычаге, ты не можеш, сила начинает падать , также как начинает падать когда пытаешся тащить мешок быстрее или быстрее крутить лебедку..

dkm
ну так я и говорю для случая с полкой мощности. кароче что мы сейчас трем это все пустое, надо у реального специалиста спросить, чтоб хоть формулы подсказал.

Я тебе тоже говорю для полки мощности.. Если у мощности полка, тогда момент всегда падает прямо пропорционально оборотам.. Не получится крутить быстрее..

Формулы простые.. Из первого класса по физике..

Мощность P=F*V
F - сила V-cкорость

Если мощность константа, но скорость возрастает, сила должна упасть так или иначе..
Также как и если увеличиваеш силу, скорость должна упасть..

Увеличил силу меньшим плечом - упала скорость.. Увеличил скорость до прежнего уровня - сила упала также до прежнего уровня..

Короче спорим на коньяк, что если на маховике одинаковая установившаяся мощность независимо от оборотов, то с меньшими колесами ты будеш разгонятся медленнее на той же скорости ?

dkm
спорим. только пусть нам это докажет специалист. твои доводы и мои не в счет

dkm:

Короче спорим на коньяк, что если на маховике одинаковая установившаяся мощность независимо от оборотов, то с меньшими колесами ты будеш разгонятся медленнее на той же скорости ?

Полагаю, что хитрость в словах мощность на маховике. Так как колеса меньше, оборотов они делают больше, значит потери больше. Значит мощность на колесах в итоге меньше.
Но это при условии, что потери на сопротивление качению по резине одинаковые.
Иначе все не однозначно. Например, берем колеса 255\40 18 и 225\45 18. Размер у них почти одинаковый, первые чуть больше. По логике Кости получается, что на первом варианте ехать лучше, но из-за обольшей ширины протектора на скоростях за 200км\ч может получиться, что вариант 2 будет ехать быстрее.

Вадим aka ScooteR
не покупай мазду 6 вот.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13123108-9cecce.html

полный привод, 2 турбины, чип и будет RS4 500л.с. и колхозить не надо и нагрузку держит. себе такую куплю

серга83
Ты утомил подсовывать мне ссылки на машины 12летнего возраста в непонятном тюнинге. Я лучше возьму относительно свежую машину в пояном мне тюнинге.

цитата:

непонятном тюнинге

нет тюнинга в S4 и 380лс в стоке

Нашел тут мега бодрого сток фокуса, который крутиться всего до 6ти и едет за 7 секунд.. 100км\ч
Спидометр в милях..

Crazyik
Плохо, что дороги не видно! А то окажется, что бодрый фокус с горы спускался!)))Т

Продали сегодня MPS в новом теле, уехала в Нижневартовск.

МАХ001
СТ рестайл по моему лучше выглядит..

dkm
нее, мазда 6 по моему лучше

МАХ001
Все же не в Челябинск... Хех. Погода не самая удачная машину туда гнать, да и ваще нафиг 3 МПС зимой)))

Вадим aka ScooteR
ракета 4,9с до 100кмч http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13585861-c26f.html

ага, только двиг перегрет)) жжошь))

sapfear:

ага, только двиг перегрет)) жжошь))

и что?

серга83
Перегрев это один из самых плохих геморов с мотором.. Может не хуже чем пробой блока, но чет около того.. Поди антифриз с маслом теперь неразделимы..

МАХ001
Размерность резины у мопсы тоже 225x40r18 ?

серга83
Какой-то хлам древний. Вот 6-ку на 500л.с. соберем, поймешь как может с места ехать семейный седан.

С Максом думали сегодня, кое-что есть интересное для тебя. У Макса спроси по телефону завтра днем.

Вадим aka ScooteR
я сею смуту в твоей голове

посмотри на ебае голову, на двигатель, от косворта! все сделано хорошо большие седла, клапана все другое, хорошо все продувается. себе хотел на 3 поставить.

CNC Ported Big Valve Cylinder Heads

2003-2010 Mazda 3, 6, Miata MX-5

2.0L/2.3L Mazda MZR http://www.ebay.com/itm/Cosworth-Big-Valve...670227965826274

серга83
У меня нет смуты. У меня сейчас есть четкий план и я его придерживаюсь. На самом деле меня от достижения цели отделяют две 3-ки, которые все еще у меня на руках.

Вадим aka ScooteR
полторы ты хотел написать

Правильная турбина)))

Правильные приборы

Вадим aka ScooteR
30-ка?

МАХ001
3076 тиал. С обеих сторон она большая)))

Решил тут над коллегой тазоводом приколоться, предложить ему заехаться роллом с 60 (начало квотерной второй), я с третьей он со второй..
Как водится проверил его перспективы.. И обнаружил что этих перспектив нет не то что у него, но даже у меня, если я же стартану со второй..

Ситуация конечно пародоксальная, означает не более чем то что квотеры катать надо на куда более низких оборотах либо прыгать с первой на третью..
Момент для этой пиковой мощности развивается настолько большой, что мощностная полка практически перекрывает две нормальных передачи.. С одной стороны дурь и явный затык на верхах, с другой стороны очень городской автомобиль..

Красный - третья.. Зеленый - нормальный квотер с крутками до 6500.. Оба на Race+
Почему я на квотере перекручивал ? Не знал.. Только залил..
Похоже действует еще какой то фактор.. Мощность на одной передаче и скорости разная.. Возможно перегрев интеркулера из за неоптимальных оборотов на предыдущей передаче..