ЭПВС дополнительный электрический отопитель салона

Сергеевич
Проверь детально С102.

Romka1984
За что отвечают эти разьемы?

Сергеевич
Прости, ошибся... Имел ввиду 103. В нем шина сидит... Может просто с этим проблема...

Купил б/у ЭПВС (с разборки). На тест работоспособности есть неделя. Но у меня кондиционер и блок его управления также требует замены. Он заказан, но до сих пор не пришел. + еще прошить надо будет.
Может у кого-нибудь (из Москвы) есть возможность подключить мой ЭПВС на своей машине вместо имеющегося и проверить работоспособность? Потребуется только провода переткнуть и посмотреть, греется ли он.

ККЕ
Что бы провода переткнуть надо пол машины разобрать.
Тестером проверь спирали.

Probe 1
Да я понимаю, что разбирать надо. Просто не знаю, надо ли снимать металлический кронштейн для отсоединения проводов или достаточно снять обшивку центрального тоннеля и боковые накладки. У меня (на Куге) все пока что примотано так, что можно подлесть без снятия кронштейна. А обшивка снимается за 5 минут - сам пробовал.
А как именно проверять тестером, какие провода и т.п.? Как протестить, нормально ли работают управляющие провода? Там ведь каскады, а не постоянное напряжение...

ККЕ
В принципе можно проверить и не снимая, там достаточно накладку боковую снять, проводка то вся с наружи,и под накладкой, я б помог, но у меня разъем управления не родной, к томуже надо чтоб машина была холодная.

BorisMan
А какая разница, родной разъем или нет? Если какой-то имеющийся ЭПВС уже работает, то значит и тестируемый должен заработать. Они все, насколько я понял из форума, совместимы. Или там скрутка или что-то еще похлеще (что приведет к тому, что какие-либо провода надо будет либо резать, либо распаивать, ...)?
Мне чисто на коврике у пассажирского сиденья посмотреть, работает ли.
Ну так именно мне подъезжать на тестирование, если что... Так что машина, на которой будет запускаться, будет холодной.

ККЕ
До Gem у меня проводка не родная, сам разъем управления у меня простой двух контактный от ваза, ищи того у кого родная проводка управления.

BorisMan
Ну так в это простой разъем от ваза входит родной разъем от ЭПВС? Или разъем у ЭПВС отсоединен/заменен/проч.? Если так, то действительно не стоит мучаться. Спасибо за ответы.

ККЕ
Если в двух словах,

цитата:

разъем у ЭПВС отсоединен/заменен/проч.?

то да именно так, былаб родная проводка проверилиб без проблем.

BorisMan
Тогда да: надо будет что-нибудь придумывать с временным соединением разъема от ЭПВС и разъема ваза. Лучше найти со штатным.

Ребят, а кто может активировать в BCMii на фм4 эпсв ближайшее время?
(Мск и север Мо)

Добавил видео
ЭПВС отдельной темой (сообщение #12808872)
Сегодня утром был 0 градусов и скинул запись с регистратора. Через 2 минуты вся изморозь уже превратилась в воду, смахнул дворниками и поехал.

qazontin
сначала асбилд нужно заиметь родной, потом просить одноклубников чтоб поменяли конфигурацию, зател лить его идской. ну или ищи кого нибудь с адской.

maxim1176
а как заиметь радной асбилд.кто может помочь в этом

max063
либо дилер либо тот у кого подписка на этис форд есть. я у дилера брал.

maxim1176
то есть диллер может выполнить полный пакет услуг по активации сего девайса?

max063
дилер не сможет (если у него конечно доступ в инженерное меню ИДСа есть). Но асбилд сможет на флэшку скинуть.

ребят.может кто сможет мне помоч сдесь на сайте.может.кто зарегистрирован на фордэтис?

max063
Скинь Vin и адрес почты в личку, попробую помочь.

max063
нужен твой вин. кидай.

установил ЭПВС.проводка была вся штатная.поставили галки на против работы в % и то что он установлен в машине.на улице 5градусов.завожу машину.ручка печки на максимум.горит надпись ЭПВС выкл.куда копать?

max063
Блок крутилок менял?

Romka1984
нет.а какие они должны быть?и если можно его номер

запустили мы сегодня ЭПВС подачей 12в на 5ю ногу блока управления отопителем через кнопку.единственная проблема что включается он только при увеличении оборотов двигателя.а на холостом ходу примерно секунд через 40 после запуска двигателя,а не сразу.генератор 105А.огромное спасибо за помощь max818

max063
Позавчера вечером тоже установил ЭПВС себе в автомобиль (Куга) - процесс намного сложнее чем в Фокусе. Вчера активировали в Фордиагностик. Т.к. установлен кондиционер, то сейчас еще требуется замена блока управления. Должен на этой неделе придти с разборок из Великобритании (ближе ничего не нашел ). Пока что в блоке GEM подали на нужный контакт (14 на 102 модуле) питание с ножки предохранителя, через который идет ток после включения автомобиля. ЭПВС заработал.
По поводу мощности работы: если включен обогрев лобового, то ЭПВС работает не на полную - большая часть уходит на лобовое. Как только отключаю обогрев лобового стекла - сразу 100%.

Кстати по поводу отличий ЭПВС от ФФ3 и ФФ2. Вчера, когда был в Фордиагностик, специально сравнили ЭПВС от Мондео (он подходит на ФФ2 и Кугу) и от ФФ3. Разница очевидна:
1) ЭПВС от ФФ3 на 1.5-2 см короче чем от Мондео;
2) У ЭПВС от Мондео на пимпочках на торце, который входит в печку, есть резиновые колпачки (или силиконовые). У ЭПВС от ФФ3 колпачков нет.
С учетом того, что всё таки этот отопитель держится в вертикальном направлении на 2 стенках, а винты всего лишь не дают ему выезжать из посадочного места (то место, куда они прикручиваются довольно хлипкое - это пластмассовые столбики на печке), устанавливать ЭПВС от ФФ3 на ФФ2 я бы не стал. А ЭПВС от ФФ2 просто не влезет в ФФ3.

ККЕ
А генератор какой у вас, просто интересно?, у меня привключеннном обогреве стекла ЭПВС ваще не включается, правда гена на 105А, ждет замены.

BorisMan
У меня 150А (8M5T 10300-YB, finis 1704085, ГЕНЕРАТОР EUROCODE 322, ТОКСИЧН. ВЫХЛ. V-ГО ЭТАПА), см. описание здесь: генератор. У меня с завода был обогрев лобового и передних сидений.

ККЕ
Везет KUGA-водам, а на Focus-при тех-же входящих 105, пришлось прикупить 150А, теперь проблека как его внедрить.