Каким бензином заправляетесь

Nic-11
Дилер может сказать что угодно, однако у нас другого 95-го нет и не совсем понятно тогда, для чего он вообще продаёт машины. -Stranger- прав.

Benoy:

Nic-11 Дилер может сказать что угодно, однако у нас другого 95-го нет и не совсем понятно тогда, для чего он вообще продаёт машины. -Stranger- прав.

Вот и не понятно,что лучше. Все же мнений больше, что 92. Ну нет у нас нормального 95. Конечно хочется все мнения услышать, у вас получается уж как-то однобоко (95 и только он).Может вы и правы...Вопрос не простой однако!

Nic-11
присадки максимум быстрее убьют масло и свечки - их можно заменить. а вот поршневую из-за детонации менять как то не бюджетно...
я и 98 лил пару раз когда цена была не сильно различна от 95ого...
двигатель работает заметно тише...

Глубокое заблуждение большинства, что в 92-ом бензе нет так называемых "присадок" типа в бак Вы заливаете настоящий прямогонный бензинчик.
НПЗ имеет после перегонки нефти и обработки фракций несколько конечных "продуктов", например от А до Д, то, что Вы получаете на заправке при выходе с НПЗ называется "товарным бензином" и получается смешиванием "продуктов" А, Б, В, Г и Д в определенных пропорциях.
Не надо забывать, что НПЗ не сбывает бензин канистрами, а продает значительными объемами, что предусматривает некоторые сроки хранения, в связи с чем в товарный бензин загоняют присадки- ингибиторы, чтоб он на фракции не развалился и не стал киселем.
Детонационная и химическая стойкость бензинов с меньшим октановым числом хуже, в связи с этим и в 80-й и в 92-й бензин добавляются "присадки".
В соотвествии с Нормами Евро в бензине должны присутствовать моющие присадки. Мать-мать-мать, паника, и тут присадки! Нет? При упоминании "моющие присадки" паники вроде бы не наблюдается. Когда Несте покупало бензин на Киришах и заливало какое-то непонятное говно из бочек в бензовозы или прямо в танки на заправках, многие это знали и даже видели, никто не паниковал и носом не воротил, наоборот, ехали заправляться - это ж типа финны, они впаривать не будут, у них даже говно в бочках качественное.
НПЗ помимо бензинов, масел и мазутов реализует и целый ряд присадок, которые так же являются продуктом высокотехнологичной переработки углеводородов, как и бензин.
Люди, проектирующие двигатель, рассчитывают его на определенные процессы внутри, и, если написано где-то "не ниже 95", значит это конструктивно обосновано.

Так почему люди впаривают друг другу до сих пор это магическое слово "присадки"?

Все вышесказанное ИМХО.

Nic-11
Большинство думает, что 95-й бенз дороже, поэтому его подделывают. Точно так же нерадивый заправщик может купить 76-го или 80-го и забодяжить каким-нибудь китайским гумном из бочки.
Расход на 92-ом бензине в среднем больше как раз на разницу в цене. Следовательно, заправляясь 92-ым бензом, имея возможность заправиться не "бодяжным" 95-ым, не думайте, что Вы бережете двигатель, Вы просто боитесь нарваться на плохой 95-ый, ничего не экономя по факту.

Заправляюсь всё время BP 98 Ultimate - плановое ТО прошёл с минимальными затратами, топливная система в отличном состоянии. Дроссельная заслонка только грязная была, но это фильтр воздушный виноват.

Повторяю всем: если планируете долго ездить на одном моторе - не лейте 95 и иногда добавляйте в топливо промывочные жидкости - всё будет норм.
Конечно, никто не застрахован от того, что на любой заправке могут залить некачественное топливо. Именно поэтому иногда нужно промывать топливную систему.

KartingProfi
заслонка грязная не столько от фильтра, сколько от смол содержащихся в бензине...Вот вам и качество ВР Черный маслянистый налет еще никогда из дорожной грязи не получался (ну если только вообще без фильтра ездить)

viks, не буду спорить, за 20.000км следовало ожидать, что какое-нибудь г* куда-нибудь вылезет, тем более что несколько раз приходилось заправляться на АЗС сомнительного происхождения.

На проверенной АЗС только 95, на остальных 92. ИМХО

Да, почитал, жопь полная.
Я до этого в Мурманске жил, там сеть норвежских заправок. Бензин тоже оттуда привозят. Только на них и заправлялся. А сейчас тоже начинаю задумываться по поводу 92-го.

Москва. Двиг. 1,6, пробег 65 т.км. всегда 92. Проблемм нет!!! Свечи не менялись ни разу
На 95 поменялись бы раза 3...

Audist:

Москва. Двиг. 1,6, пробег 65 т.км. всегда 92. Проблемм нет!!! Свечи не менялись ни разу На 95 поменялись бы раза 3...

насчет свечей несогласен, хоть и малый пробег 30 тыс. но стоят еще родные. Правда вчера ездил на промывку патрубка картерных газов. (обороты стали прыгать), сказали что нагар большой от 95-го. Но тяга всеравно на нем сильнее. В очередной раз сегодня убедился. На трассе не было 95-го, залил 92-й - тяга резко уменьшилась.

V vorota4808:

Audist: Москва. Двиг. 1,6, пробег 65 т.км. всегда 92. Проблемм нет!!! Свечи не менялись ни разу На 95 поменялись бы раза 3... насчет свечей несогласен, хоть и малый пробег 30 тыс. но стоят еще родные. Правда вчера ездил на промывку патрубка картерных газов. (обороты стали прыгать), сказали что нагар большой от 95-го. Но тяга всеравно на нем сильнее. В очередной раз сегодня убедился. На трассе не было 95-го, залил 92-й - тяга резко уменьшилась.

Уточняю. Хороший 92 лук. Разницы с 95 нет никакой...

vorota4808
Это не патрубок, а блок с дросельной заслонкой
Audist
Лью Лукоил 95 уже более 3 лет (только ЛУКОИЛ) на все машины - без проблем !!! Как то раз попробывал 92 там же... НЕ АЙС!

Заливал 92 Лукойл.Потом 95 Лукойл. Отличий НИКАКИХ.Заливаю опять 92 и всё АЙС! Каждый решает сам, что лить.Я однозначно 92. Знакомый заправлялся 95 , поменял свечи через год. Щас заливается 92 (больше полгода).Неделю назад поехал к знакомому на профилактику.Свечи чистые. Знакомый(в автосервисе) ему сказал что у нас 95 лить не стоит.Согласен. Может в других городах и по другому, а у нас так!

По поводу свечей и 95 бензина.
У нас в, Архангельской губернии, 95 - просто отстой. Кормил им свою Фиесту около года. Недавно, недели 2 назад, были морозы (ну отностительные -20, 25) - не заводится. Ну ни в какую... Залил свечи, короче. Пришлось менять на морозе, ибо ехать надо было срочно.
Так вот, когда из выкрутил - все в чернющие, толстый слой гари. Потому и не заводилась.
Как только поменял - завелась с полтычка...
Отъездил на старых свечах 14500, при ресурсе порядка 100 000.
У знакомой Шкода Фабия даже с самые лютые морозы (-36) заводилась с автозапуска. А бензин туда льётся 92.

Вот сейчас думаю перейти на 92 и не заморачиваться... Надоели мне эти зимние пляски вокруг машины.

Недавно проводил эксперимент. заправился 95 и проехал из саратова в вольск около 200км. А на обратном пути 92. 95 израсходовал меньше но двигатель работал четче. А по деньгам вышло одинаково!