Диски на ФФ ST/RS

FeroST
Молодец, давно пора было!
Мои поздравления!

FeroST
Отлично!
Очень добротно
Поздравляю и ровных дорог

FeroST
А что за диски? И цена?

empty:

FeroST А что за диски? И цена?

Блин диски просто ураган:))) я у них еще белые видел...это просто красота нереальная:))

empty:

FeroST А что за диски? И цена?

Это Vindeta вот тут посмотри www.luxurywheels.ru

ORK:

FeroST Отлично! Очень добротно Поздравляю и ровных дорог

Спасибо..!

FeroST
молодца, так держать

подскажите плиз, хочу поменять диски на Ст-ке, штатные продать и купить максимально легкие 17-е колеса (Слик, АТ или что либо аналогичное). Где в москве можно такое посмотреть в наличии, может кто знает телефоны и адреса ?

Спасибо

Yaro
Знают все )
Сначала лучше почитать,но если вдруг такое и случится, что останутся какие-либо вопросы, в этой ветке все с удовольствием расскажут

ездил в максресинг. мне прям понравилось это колесо.хочу черный диск с белой полоской
диск R18 на 8.5 с вылетом 40 сказали резину нужно 235/40/18
не будет ли задевать за подкрылки? кто нибудь ставил?

FeroST
СТИЛЬ! ничего красивее пока не видел!

O Overkvoting:

не будет ли задевать за подкрылки? кто нибудь ставил?

не будет, если речь о ST)

Нафотошопил)

18" ждать 3-4 недели. предлагают в течениии 10 дней 17" на 7,5 . хотел как у FERO ST. вместо оранж. внутри белое.

O Overkvoting:

18" ждать 3-4 недели. предлагают в течениии 10 дней 17" на 7,5 . хотел как у FERO ST. вместо оранж. внутри белое.

Красиво:)
Но я думаю что белой полоски хватит для красоты:) Хотя то что у Fero внеконкуренции...красивее просто не видел:)

Overkvoting
Я бы подождал 18-ек, на них и зимой ездится будет нормально
К тому же на этом заводе производителе (Тулмашзавод), судя по уже заказавшим одноклубникам, сроки выдерживаются в отличие от СМК
так что думаю останетесь довольными

Кстати, для J8,5 40-ой вылет будет великоват и лучше брать все же 46-й, т.к. при таком вылете в сравнении с J8 (штатная ширина для СТ) в сторону арок колесо останется на прежнем месте, как при вылете 52,5

miwka
А это что такое нафотошоплено с болтами и полированным ободом?

как сказали в максресинге у FERO ST вылет 40 18"хj8.0. почему j8.5 нельзя вылет 40? почему 46? как считается?

Overkvoting
Все просто
1J=1дюйм
1дюйм=25,4мм
0,5 дюйма=12,7мм
1 шаг ЕТ = 1мм
Что бы скомпенсировать возросшую ширину диска (считаем относительно штатных колес СТ с параметрами 18х8J ЕТ 52,5), оставив его относительно внутренней плоскости арки на том же месте (т.е. что бы на все эти 12,7мм или 0,5 дюйма диск подался наружу), необходимо уменьшить ET на, 6,35. Т.е. ЕТ 46 будет самым оптимальным
+ вот ТУТ можешь почитать как Electric Orange примерял Kosei Seneka RZ 19х8,5 ЕТ 35
Думаю, разница с 40-ым в 5мм его бы не устроила

P.S. Математика простая, но я в ней уже ошибался и свой пылящийся запрос на 19-ки 8,5 успешно поменял с 43 на 48 (ИМХО цеплять все равно не должно т.к. народ и на 245-ой резине, натянутой на штатные для СТ колеса, умудряется ездить )

Стводофф

спасибо прочитал!!! был удивлён что какие то 5мм играют роль
если 235 резину ставить то ещё вылезет наружу от 225

помогите что выбрать?
хочется 18" круто и красиво
но 17" практичнее или я не прав
или проще перекрасить стоковые... и хочется и что дороговато
ковка того стоит???

O Overkvoting:

Стводофф спасибо прочитал!!! был удивлён что какие то 5мм играют роль если 235 резину ставить то ещё вылезет наружу от 225 помогите что выбрать? хочется 18" круто и красиво но 17" практичнее или я не прав или проще перекрасить стоковые... и хочется и что дороговато ковка того стоит???

Что ты паникуешь:))) Бери ковка того стоит однозначно! тем более такая красивая:) я бы 17 тоже взял...и 18 ) и 19 %))) если ждать не охот о бери 17 если время есть то 18

Подскажите по этим дискам Вендетта ) Там параметры тоже можна самому заказать? Сколько стоит 18 диск? Звонить в контору из Украины дороговато

Revo

БОРБЕТ круто но давно... сейчас и БОРБЕТ И ОЗ И КОСЕЙ всееееее КИТАЙЙЙЙ... ТОЧНО
прокатка битых дисков с монтажём демантажём не знаю как правильно ДОРОГО . надоело всЁ и ямы на дорогах (убил бы их ...) и диски гнутые... или ставить штамповки и резину 15" или что нить негнущиеся . видели ли вы битый КОСЕЙ они же пустотелые как шоколадный заяц
есть инфа что BBS на грани бонкротства и не кто не хочет выпокупать энту компашку

простите извените нестерпимо грущу

To all
Не спешите с Vindeta - не все так хорошо с качеством на Тулмашзаводе (где делают заготовки и фрезеруют) по сравнению с СМК...

Общался сегодня с М&K по поводу своих колёсьев, и в очередной раз посетовав на сроки и то, что Тулмашевская Vindeta имеет куда как более клиентоориентированные сроки исполнения заказов, в ответ кое что узнал для информации и размышлений...
так вот, компания М&K, известная как лидер в поиске новых технологий для обеспечения своих изделий прецизионным качеством (как финиша так и дизайна/вида самих колес), в свое время делала пробную партию штамповок на ТМЗ (и более того вложилась в штамп для пресса (те самые матрицы)), на котором сейчас и делается Vindeta и... качество заготовок для М&K было неудовлетворительным и от сотрудничества они отказались... Вот такие дела..

ИМХО каждый кулик хвалит свое... но я бы теперь не стал экспериментировать с новым поставщиком... пусть это делают другие

И опять To all

Если кто зиму обычно переживает на 17-х дисках, то ИМХО лучшего варианта не найдете вООбще
Читать ТУТ и суетится с предзаказами как можно раньше

Overkvoting
смотрим внимательно на букавы
если есть необходимость перевести велкам
а в китае и правда что-то делается, но далеко не все

Стводофф:

To all Не спешите с Vindeta - не все так хорошо с качеством на Тулмашзаводе (где делают заготовки и фрезеруют) по сравнению с СМК... Общался сегодня с М&K по поводу своих колёсьев, и в очередной раз посетовав на сроки и то, что Тулмашевская Vindeta имеет куда как более клиентоориентированные сроки исполнения заказов, в ответ кое что узнал для информации и размышлений... так вот, компания М&K, известная как лидер в поиске новых технологий для обеспечения своих изделий прецизионным качеством (как финиша так и дизайна/вида самих колес), в свое время делала пробную партию штамповок на ТМЗ (и более того вложилась в штамп для пресса (те самые матрицы)), на котором сейчас и делается Vindeta и... качество заготовок для М&K было неудовлетворительным и от сотрудничества они отказались... Вот такие дела.. ИМХО каждый кулик хвалит свое... но я бы теперь не стал экспериментировать с новым поставщиком... пусть это делают другие

Ну это и понятно что они так сказали:) По твоему что они должны были сказать на твой вопрос???))
У меня в прошлом году были смкшные колеса 17...ничего плохого не скажу...просто внешний вид и покарска конечно оставляли желать лучшего...в этом пересел на Vindeta пока одни только эмоции...очень красиво:) А про качество я думаю что если были бы плохие заготовки то их бы никто не продавал и не вкладывал бы наверное в рекламу!)

Стводофф

не совсем корректная информация

1. ТУЛМАШЗАВОД- производитель пушек и зениток для нашего славного боевого морфлота
2. МЫ компания арендующая производственные площади у ТМЗ
3. МЫ компания не производящая штамповые заготовки. штамповые заготовки приобретаются в КРАСНОЯРСКЕ, К.УРАЛЬСКЕ(поставляет заготовки для Ф1). 4. МЫ никогда не были связаны с компанией МК (никак, это ложь, а если нет то фамилии)
5. более 90% основное и главное направление - изготовление мотоколес для поставки на конвейеры АПРИЛЬЯ, ДУКАТИ, БИМОТО, БИНЕЛИ, АУГУСТА(контракты прописаны на годы вперед)
6. МЫ - это передовые токарно-фрезерные операции.
7. колесные диски для авто - это вспомогательное, а не основное направление
8. покраска VINDETA производится порошковыми покрытиями на покрасочной линии в Москве ОТТОМЮЛЛЕР (стоимость 700.000 евро)
9. СТУПИНО также производит мотоштамповки для НАС
10. реальные испытания для сертификации производятся в ИЛКА-МАДИ(многие гоночные команды проводят испытания в данной лаборатории, это факт)
11. продукция установленная для FeroST вес с покраской 8.4кг нагрузка на ось 920кг(коэф.прочности 2)
12. в 2009г. у нас будет 19" моноблок, а не сборная!!!

СПАСИБО ЗА ТО ЧТО РЕАГИРУЕТЕ НА "VINDETA".

ВСЕМ УДАЧИ!!!

главным представителем бренда VINDETA является компания MaxRacing

Красавчег
1. Про Vindeta я не спрашивал и привел их только в качестве лучшего по срокам варианта и именно затем просто в качестве информации получил то о чем написал. Они не выполняют в точности тех. процесс и из-за этого страдает качество и кстати об это уже писалось...
2. M&K вообще-то финиш делают в Италии и даже не краской, а полимерным пластиком
3. Впервые слышу о рекламе Vindeta
4. Получается что кто-то втихую прикупился дисочками, а фотки зажмотил

Revo
простите погорячился
кунцево...южка... дурят. с виду всё красиво на деле литые диски надо прокатывать после ям

перефразируем------
а не в китае и правда что-то делается

Стводофф:

Красавчег 1. Про Vindeta я не спрашивал и привел их только в качестве лучшего по срокам варианта  и именно затем просто в качестве информации получил то о чем написал. Они не выполняют в точности тех. процесс и из-за этого страдает качество и кстати об это уже писалось... 2. M&K вообще-то финиш делают в Италии и даже не краской, а полимерным пластиком  3. Впервые слышу о рекламе Vindeta  4. Получается что кто-то втихую прикупился дисочками, а фотки зажмотил

Ну реклама я имелл виду выставки...просто я эти диски на выставки Super Car and Bike видел вот и подумал что рекламируют:)