Эксплуатация и ремонт

furgon
Евгн, Спасибо за инфу по железу еще раз... С самого утра решил заморочиться пайкой. Паяльник пришлось доработать старый-жало напильником сточил до нужного размера. На разборку-пайку-сборку ушло, на всё про всё, меньше часа. Проверил щас сходил-фурычит, мляха, всё... Рад... прям камень с души. О дальнейшем поведении приборки дам знать если что)))

Так что у кого есть Проблема подобная помогу с её решением)))

bobby1983
Паяльник вещь в хозяйстве полезная!

bobby1983:

furgon Евгн, Спасибо за инфу по железу еще раз... С самого утра решил заморочиться пайкой. Паяльник пришлось доработать старый-жало напильником сточил до нужного размера. На разборку-пайку-сборку ушло, на всё про всё, меньше часа. Проверил щас сходил-фурычит, мляха, всё... Рад... прям камень с души. О дальнейшем поведении приборки дам знать если что)))

Фу... пронесло, а то ведь в зоне поражения как-никак находился... (и Шведка кстати тож...)

bobby1983:

Проверил щас сходил-фурычит, мляха, всё... Рад... прям камень с души

Ура товарищи ...В Ярике появился новый ДИАГНОСТ

bobby1983
А,теперь

sans2310:

Фу... пронесло

Даладно,забыл про главное ,правило ВДВ

furgon
Такое не забывается... С неба на землю и в ФОРД...

furgon:

Ура товарищи ...В Ярике появился новый ДИАГНОСТ

Осталось ЕЛЕМУ обучить и у Валерьевича конкурент появится...

sans2310
Елм 327 заказал сегодня на Алиэкспресс за пару сотен... Даже если не дойдёт-пофиг)))
В конкуренты никому не набиваюсь... А вот в подмастерья бы пошёл)

bobby1983
С направлением ремонта определились-Электрика
Для работы понадобится:
-паяльник (уже обзавелись)
-тестер ,в идеале чтоб с измерением по току был 20А (важно-при поиске токов утечек)
-ЕЛМ-ку заказали ,в идеале нужен хотя бы китайский VCM-|| (cпомощью него можно посмотреть работу или не работу различных модулей-датчиков авто)
-по различным приблудам - насадкам (по ходу дела )
Ну и пару удачных ремонтов-и забудь про спокойные выходные...
из личного опыта
При нынешнем АхТунге на работе ПОЛНОСТЬЮ,ежемесячно, перекрываю за счет комра и китайского тестера
Так что-Только УДАЧИ ЖЕЛАЮ

bobby1983
furgon
К чертям этот китайский ЕЛМ, они сейчас хрен пойми на каком чипе, попутям не определяются. Лучше взять клубный ЕЛС237. Конечно он подороже, но того стоит. Или усердно искать елмку на чипе ftdi, но при этом есть косяк с дровами, последние ставить нельзя, ибо разработчики оригинального ftdi, вшили в дрова проверку на оригинальность. Девайс перестает работать, без определенных манипуляций его не заставить определяться.
А по началу думаю можно и без вцм обойтись. Для себя хватит elmconfig + forscan.
А раз такая пьянка то можно у антошика выкупить адс, ему все равно коров чиповать не надо

Кто - что про лампы ближнего (Н7)посоветует из личного опыта, особенно по мокрому асфальту, чтоб чёта видно было, ну и ва ще... Особенно диоды с куллером - у дочи в магазе заприметил...

sans2310
По мне так все они одинаковы, разница только в сроке службы. А на мокром асфальте даже заводской ксенон не помогает.

andrew1991
После модернизации в скандинав срок службы Н7 увеличился втрое, ставил Osram silver - прослужили дольше, но малоэффективны... Вот запарился с диодами на куллерах...

sans2310
Диодные лампы в фарах, предназначенных для галогена? Если так, то сильно сомневаюсь, что свет будет фокусироваться куда надо.

sans2310
Для мокрого асфальта нужна температура 3300...3900К
У ксена НАМНОГО выше, он выигрывает яркостью
Имхо отполировать фары и хорошие лампы lпоставить... осрам, нарва, филипс, мтф, които ну или CATZ если бабло жгёт окорочок
Всякую крень а-ля ксенон или +50-150% категорически НЕрекомендую

andrew1991:

sans2310 Диодные лампы в фарах, предназначенных для галогена? Если так, то сильно сомневаюсь, что свет будет фокусироваться куда надо.

Он ваще никуда фокусироваться не будет!
Такие лампы для дхо только... имхо...)

sans2310
Что до срока службы, может имеет смысл вообще не жечь ближний днем, а в качестве ДХО использовать ПТФ? Я в таком режиме уже года три наверно не менял никакие лампы (ближний OSRAM 65W, противотуманки Narva 35W).

andrew1991:

sans2310 Что до срока службы, может имеет смысл вообще не жечь ближний днем, а в качестве ДХО использовать ПТФ? Я в таком режиме уже года три наверно не менял никакие лампы (ближний OSRAM 65W, противотуманки Narva 35W).

Об установке противотуманок давно думаю, но колеблюсь в пользе дела...

andrew1991
Я тож думаю что птф в качестве дхо оптимально... туда можно и диоды поставить

sans2310
Польза очевидна, особенно в ночное время.. И мокрый асфальт птфки Хорошо освещают, имхо, опять же. У меня птфки стоят с галогеном, верх-заводской ксенон-Никаких неприятных моментов не возникало, все видно отлично... В городе езжу без птф

Сегодня затарился)) подвеска скажет мне Спасибо))

Ищу рычаги задние еще, кости и изогнутые Подпружинные.. А Так же шаровые и Рулевые наконечники. Стойки и стойки стабов вкруг

bobby1983:

И мокрый асфальт птфки Хорошо освещают...

А насколько далеко? У меня на ауди они светят неплохо (галоген 55W), но лишь метров на 4-5 вперед, т.е. толк от них только при движении в тумане на черепашьей скорости.

andrew1991
По-моему суть птф заключается в создании пятна света как раз перед машинлй и вкупе с головным светом Получается неплохо.. Плюс обочину видно гораааздо лучше.

bobby1983:

Польза очевидна, особенно в ночное время..

Распояй родные фары-штатный ксенон выкинь на помойку,а в замен поставь Хеллу интему

furgon
Зачем Евген? Мну устраивает то что с завода поставили...

bobby1983
Недостаток линзованой оптики форда в то,что со временем фары начинают слепнуть,вроде как светят,но недостаточно ярко,с годами эксплуатации только хуже становится. Причина...отражатель выполненный из пластика со временем облезает слой отраж.краски плавится и чернеет,в результате чего яркость и эффективность освещения ухудшается

furgon
Пока не беспокоит вроде... Хотя может после "абсолютно слепой" двенахи еще не могу нарадоваться))) посоветуй лучче где намутить брызговики вкруг... По средствам правда немного ограничен((

bobby1983
Бютжетно...в купи - продайке поспрашивай
Куплю