ПРОДАНО за копейки! ЗИМА 205/55 R16

Continental Conti Witer Viking 2

Результаты теста ЗА РУЛЕМ 2009г. Занятое место 3
Conti WinterViking 2
+Понятная управляемость на скользкой дороге, хорошая проходимость, низкий уровень шума.
- Незначительные замечания по курсовой устойчивости и плавности хода.
>> Первая асимметричная шипованная шина, да еще с «бриллиантовыми» шипами в протекторе. Очень высокие сцепные свойства – особенно хороши тормоза на снегу и льду (тормоза у шин «Континенталь» почти всегда выдающиеся). При разгоне на любом покрытии не боится пробуксовки. Удивительно стабильны боковые сцепные свойства на льду – они практически одинаковы и на грани скольжений, и при буксовании, впрочем, как и в критических режимах поведения автомобиля. В заснеженном повороте «Шкода» на этих шинах ведет себя уверенно и понятно, без неожиданностей и сюрпризов. Курсовая устойчивость хороша на любой дороге. Асфальт же требует внимания при торможении – здесь сцепные свойства самые слабые. Уровень комфорта на высоте, если не считать совсем мелких замечаний по шуму – шипы дают о себе знать. По расходам топлива – не суперэконом, но и не транжира. Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных.
»Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных.

Фас

Continental Conti Witer Viking 2

Профиль

Kleber Kapnor 5

Результаты теста ЗА РУЛЕМ 2008г. Занятое место 4
Kapnor 5
+Высокие сцепные свойства на зимней дороге; хорошие проходимость, управляемость и курсовая устойчивость на любой дороге, высокая топливная экономичность.
- Небольшие замечания по плавности хода и по уровню шума.
>> Ровная по всем показателям шина, почти как и «старший брат» «Мишлен». Но есть небольшие отличия – на снегу разгоняется хуже, чем тормозит. А на льду при буксовании сцепные свойства лучше, чем на грани скольжений. Не любит свежевыпавший снег, предпочитая плотный, укатанный. Момент троганья очень уверенный, но если затем «пережать» газ, машина перестает разгоняться. Торможение эффективное, с хорошей информативностью – позволяет остановиться, не доводя дело до стрекота ABS. В повороте на льду при достижении критической скорости появляются мягкие, понятные скольжения. Курс держит уверенно на любой дороге и при любой скорости. Проходимость – отличная, «Шкода» легко движется в глубоком снегу и даже позволяет маневрировать. Комфорт – в общем неплохо, но есть мелкие замечания. Экономичность – самая лучшая.
»Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных.

Фас

Kleber Kapnor 5

Профиль

Kleber Kapnor 5

Из грязи вытаскивает как трактор!!! Проверенно на даче)))
Глубина протектора около 6 мм. ноготь практически не достает при условии вдавливания пальца с силой!

Kleber Kapnor 5

АП

Ну что? Халява все еще продолжается)))

Catenka

скинь координаты бати, заберу хоть сегодня же 2 клебера.
набирал - не отвечаешь.

Всех с наступившим НГ!!!

Колеса проданы, всем спасибо!!!

chines

цитата:

набирал - не отвечаешь.

Грел пузо в Египте)))