Из-за угрозы возгорания Ford отзывает 30 тысяч Focus

А нашим - как всегда Второй сорт, банановая республика

petrakov
Нет! Просто нам везут хорошие фокусы... что бы не тратиться на отзывы

komdem101:

petrakov Нет! Просто нам везут хорошие фокусы... что бы не тратиться на отзывы

Этот пост уважаемого CD был создан в 2007 -м году, и как видится проблема не единична.
Готовь телегу зимой © Подготовка к лету. (сообщение #1515798)

komdem101:

petrakov Нет! Просто нам везут хорошие фокусы... что бы не тратиться на отзывы

Наши фокусы, потому и наши, что собирают их у нас) И ни откуда не везут.
Всвязи с этим есть только один вывод - Наша соль, не может вывести наш датчик вентилятора. Жаль, что она может вывести из стоя все остальное и не только само транспортное средство)

petrakov:

А нашим - как всегда Второй сорт, банановая республика

Да не парни, просто у нас "соль" не такая ядовитая как у британоголовых

georgovch

отнюдь, соль у нас еще ядренее, но климат у нас более холодный поэтому она не посачивается в датчик, а оседает на нем, если не пригорел за год-другой, считай что датчик у тебя уже водонепроницаемый)))

Вчера утром на мосту МКАДа над Дмитровкой как раз один ff2 дорестайл горел - ужас надеюсь водила цел.

А наших ФФ2 это не касается ??? Кто в курсе ???

CHEL 1
Касается но по тихому (т.е. отзыва не будет)

При обрашении на сервис (ТО например) должны бесплатно починить (про замени речи нет) или доработать там что-то

Касается только дизелей

Цитата из письма клиентам: "Focus, C-Max с дизельным двигателем - Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя -- Кампания отзыва, связанная с аспектами безопасности. После внесения изменений в спецификацию модуля управления вентилятором охлаждения двигателя, техническими специалистами было установлено, что в автомобилях, которые эксплуатируются в странах с интенсивным применением дорожной соли в зимние месяцы, возникает повышенный риск появления коррозии. В экстремальных случаях коррозия может распространяться на электронные контуры и приводить к перегреву. В редких случаях перегрев может быть достаточно интенсивным и приводить к воспламенению модуля и прилегающей электропроводки и элементов. Дилер установит дополнительный жгут электропроводки, который отключает электропитание модуля управления вентилятором при выключении зажигания. Также будет установлен гидроизоляционный щит для защиты модуля от проникновения воды и образования коррозии."
Если вентилятор охлаждения двигателя имеет номер версии FCM3.x, и модуль управления не оснащен пластиковыми защитными элементами, требуется выполнить следующие операции, описанные в этой инструкции. (см.выше).

V Valery:

Также будет установлен гидроизоляционный щит для защиты модуля от проникновения воды и образования коррозии.

Ха! Синяя изолента- прекрасный щит!!!