Дверь багажника : стеклоочиститель

samevar
Грязью что ли побрызгал бы для наглядности - не очень заметна новая площадь очистки.
А причина замены какова? У меня опыта нет по определению сроков замены, но ощущения, что полоски оставлять начинает (как спереди так и сзади) есть , но пока думаю, что это из-за того что пыль вечно на щетке скапливается и при начале работы она начинает размазываться.

VRTM
Заменил потому,что не нравилось то как чистит родная. Слишком малый радиус очистки. После встречи с Андреем Скорпионъ я убедился в полезности замены, что и всем советую сделать.

VRTM:

samevar Грязью что ли побрызгал бы для наглядности - не очень заметна новая площадь очистки

наглядность - чуть ранее

разница креплений Champion и родного крепления дворника.

Tankman

цитата:

Чуть не забыл, предохранители начинают гореть только при запущенном двигателе,

Напряжение выше, сопротивление неизменно => ток выше.
На незаведенном 14-15 Ампер.
На заведенном выше 15 Ампер.

Tankman , когда-то я восстанавливал моторчик для "Москвича"...
Сначала движок омывателя надо запустить без нагрузки от автономного источника питания, например, аккумулятора и тестером посмотреть ток потребления. Если на холостом ходу ток в норме, то движок необходимо нагрузить редуктором со щеткой, иначе смотреть сам двигатель (могут быть кортокозамкнутые витки, разбитые подшипники ротора и прочее счастье, которое лечить может оказаться сложно). Далее, контролируется ток под нагрузкой - при его существенном возрастании надо разбираться с механикой редуктора.
После, так сказать, автномных испытаний все проверяем на автомобиле. При этом напряжение на разъеме должно соответствовать напряжению бортсети машины (иначе смотри контакты).
Для справки:
1. напряжение аккумулятора порядка 12В, а бортсети - около 14В (разница порядка 17% обусловливает разницу в токе потребления).
2. проводник проводки - многожильный кабель. Каждая из жилок выдерживает ток до 10А, однако, ламели разъемов, которыми оканчивается проводник, могут иметь плохой с ним контакт, а также (это важно) быть рассчитаными на меньший ток.
3. реальный ток перегорания предохранителя не всегда соответствует номинальному - проверено личным опытом: разброс может быть более 10-25%.
Удачи!

kot157димочкинАлекС 52Скорпионъ-Григорий-

Благодарю за информацию!
Понял где и как искать неисправность, предохранитель заменю на "родные" 15А.
С уважением,
Андрей

цитата:

Возможно вопрос не в тему, но ближе ничего не нашел. Возможно ли отключить срабатывание заднего стеклоочистителя при включении заднего хода? Включение происходит если хотя бы раз махнул дворниками на лобовике. Сейчас зима, если щетка примерзла можно сломать или сжечь мотор. К сожалению стоянка такова, что приходиться выезжать задним ходом каждое утро.

Присоедиясь к этому вопросу. скорее всего надо вырубить какуто реллюшку, электрики, подскажите где она находится!

Коробка - механика.
Датчика дождя нет.

1. как только завёл, включай обогрев заднего(моментом оттаит и не повредит мотор)
2. после

цитата:

хотя бы раз махнул дворниками на лобовике

подожди секунд 10 и включай заднюю. В этом случае задний дворник не дёрнется.
3. поставь пычаг дворников в положение "0"
Все 3 варианта работают!

1. я не пользуюсь задним дворником вообще. воду экономлю.
2. постоянно забываю про задний дворник, а когда он начинает тереть засохщую месячную грязь, то ощущение не из приятных.

Спасибо. Приму к сведению.
Но вопрос оставляю открытым, может кто подскажет по электронике?

wizzen

цитата:

Но вопрос оставляю открытым, может кто подскажет по электронике?

ИМХО вопрос не в электронике, а в мозгах. Перепрошиваться надо, исключив в программе управления то, что вы считаете ненужным.

цитата:

ИМХО вопрос не в электронике, а в мозгах

Даже не в этом дело... Ну сколько мозгов нужно, чтоб прочитать форум и не задавать этот вопрос опять?

Отключить можно.
Я сказал.

B blade664:

3. поставь рычаг дворников в положение "0"

не работает
даже если нажал однократный проход и не выждал перед ЗХ - включится

Скорпионъ:

Отключить можно

ты лучше скажи: паузу перед проходом после подачи воды можно сделать?
хоть пару секунд

Гриш, нет, питание идет сначало на дворник, а потом только на насос.

т/е надо искать реле с задержкой времени (где/у кого такое может использоваться?) и резать ее в линию...

ну, на вопрос темы ты ответил

можно её закрывать

Задний дворник срабатывает, если перед включением задней передачи махнуть дворниками лобового стекла. У него алгоритм такой. Если перед движением задним ходом не включать передние дворники, то задний дворник и не будет срабатывать.

Нафлудили, поорали, а решение проблемы не дали.
Форум весь перерыл и никто ни чегшо не говорит кроме "Подожди 10 сек и потом включай заднюю".

цитата:

ИМХО вопрос не в электронике, а в мозгах

На кой мозгам управлять еще и дворниками? У них и так все извилины кипят)))

У кого есть датчик дождя и он стоит на автомате, то после заводки машины дворники все равно махнут пару раз и естественно если тут же включить заднюю, задний дворник всегда будет работать в сырую погоду.

Dimon_G:

Задний дворник срабатывает, если перед включением задней передачи махнуть дворниками лобового стекла. У него алгоритм такой. Если перед движением задним ходом не включать передние дворники, то задний дворник и не будет срабатывать.

У кого у него?

Dimon_G:

У кого есть датчик дождя и он стоит на автомате, то после заводки машины дворники все равно махнут пару раз и естественно если тут же включить заднюю, задний дворник всегда будет работать в сырую погоду.

Нет датчика дождя.

у заднего дворника такой алгоритм, так прописано в мозгах. если утром к примеру ты садишься в машину, включаешь дворники, то система естественно думает, что и заднее стекло грязное и когда ты включаешь заднюю передачу задний дворнок срабатывает.

Может попробовать отключить родные провода от заднего дворника и подвести напряму от подрулевого рычага к дворнику? или как то так.

Ребят расскажи принцип работы дворников с электрической точки зрения (чем управляется, релле, схема если есть, хоть какуюнить информацию подкиньте!!!)
За ранее благодарю! А то уже достало скрежетать по слою грязи дворником...

Dimon_G:

у заднего дворника такой алгоритм, так прописано в мозгах. если утром к примеру ты садишься в машину, включаешь дворники, то система естественно думает, что и заднее стекло грязное и когда ты включаешь заднюю передачу задний дворнок срабатывает.

Что ты имеешь в виду под мозгами ЭБУ?

Скорее всего ЭБУ, хоты там много блоков и каждый отвечает за свою аппаратуру. надо схему смотреть.

Dimon_G:

Скорее всего ЭБУ, хоты там много блоков и каждый отвечает за свою аппаратуру. надо схему смотреть.

Есть ли схема?

wizzen
все вопросы автору этого сообщения

Скорпионъ:

Отключить можно. Я сказал

в личку

wizzen:

1. я не пользуюсь задним дворником вообще. воду экономлю. 2. постоянно забываю про задний дворник, а когда он начинает тереть засохщую месячную грязь, то ощущение не из приятных.

Сними дворник тогда и будет тебе щастие

Dimon_G:

Задний дворник срабатывает, если перед включением задней передачи махнуть дворниками лобового стекла. У него алгоритм такой.

Специально сегодня проверил: дворники поставил в положение "0", побрызгал на лоб и включил заднюю - задний дворник не включился.
И вообще rtfm!

k-510
может с датчиком дождя и не срабатывает. А у нас, простых смертных, если дворники шевельнул, то задний сработает обязательно.

Приношу всем свои извинения, но отключить оказалось можно задний дворник совсем, а не при включении задней передачи. Может можно и при включении задней, но я пока не нашел.

Зато нашел как прописать передний подогрев и выключатель пассажирской подушки безопасности.

Качаю с торрента электрическую схему максимки. Буду смотреть в глубины электропроводки и мозгов)