Тюнинг, стайлинг

Нашел вот такое вот.
Дроссельная заслонка увеличенного диаметра
Часом никто не пробовал?

kapablanka
Смысла в этом нету. Максимальная мощность на 2.0 достигается уже при 70% открытия штатного дросселя!

OS2, а как она отразится на режимах начала и частичной нагрузки?
для многих это важнее

А ни кто ни когда всяческими электронными девайсами вроде датчика давления в шинах или видеорегистратора не интересовался? А то я вот заинтересовался, а обсудить не с кем - народ у нас дремучий..

-Григорий-
На стоковом двигателе - никак.

DiscoDancer
Про датчик уже где-то мусолили. Искать надо
Слегка поискал - не нашел. Возможно в курилке было. Ну что, по второму кругу?
Прыг-скок

Да давайте по второму кругу....все уже наверное забыли...или можем обсудить видерегистраторы, сумматоры, проекторы на лобовое стекло...хм...вот вроде всё что я из подобной электроники знаю..

цитата:

видерегистраторы, сумматоры, проекторы на лобовое стекло

Видеорегистраторы - типа китайские маленькие видеокамеры с картой памяти? Лол... До сих пор смысла в них не вижу, если только в аварии по несколько раз в день не попадаешь, чтобы не забыть сколько сегодня подбил
Сумматоры - не знаю таких
Проекторы - ну как шило в одном месте будет смотреться. ИМХО, не предусмотрено, не надо, не впишется. В 2010 нам дизайн сменят, вот там должны быть эти проекторы - очень так мне кажется.

"Видеорегистраторы - типа китайские маленькие видеокамеры с картой памяти?" - ну отчегож сразу китайские? можно подумать только китай все в этом мире выпускает!
http://news.auto.ru/articles/13.html - вот тут грамотно расписано, зачем он нужен.
Сумматор - штуковина которая "суммирует" сигнал с нескольких видеокамер.
Проектор - и что теперь, пока штатно не встроят какую-либо опцию не пользоваться ей?

VRTM
DiscoDancer
Еще пара примеров как используют видеорегистраторы
вот и вот
Или даже Вот так!!!

Это вы имеете ввиду - вместо фото/видео камеры? Ну чтож - тоже дело..

Пусть здесь будет, в "Уголок Самоделкина" не вписывается

Повесил светящийся знак "Дети", прицепил к габаритам. Т.к. машина тонированная - видно только ночью.
Мобила ночью снимает не очень, поэтому и качество фотки соответствующее

А еще вот

И вот

k-510
Без обид - в чем смысл? Детей возишь только ночью?

kot157
А какие обиды могут быть.
Нет, дочку вожу чаще днем, НО! Подумай - ты замечаешь такой знак на попутных машинах? Скорее всего нет. А ночью его видно, что, имхо: 1. заставляет тебя обратить на него внимание, т.к. нестандартное что-то горит; 2. поняв, что это такое, ты скорее всего притормозишь или перестроишься, т.к. дети... Чего я и добиваюсь.

k-510
Согласен, а как делал разводку?

k-510 - бегущая строка? где брал/как делал? (или ты уже про неё рассказывал, а я пропустил?)

kot157
Цеплял к подсветке заднего номера. Стоит 500р, там технология такая, что сам знак светится изнутри, точнее светится материал из которого он сделан. Толщиной как обычный знак(около мм), клеил на 2-хсторонний скотч. Между питанием с габаритов и самим знаком установлен блок, повышающий напряжение 12В до 60В (в комплекте). Блок отдельно оставлять (без потребителя) нельзя - греется и горит! Я один уже спалил Брал здесь Там много еще чего интересного, рекомендую.

DiscoDancer
Да, Бегущая строка. Мне подарили, но по ссылке есть ценник. Там 100 вариантов текста уже есть, любое из них можно заменить + можешь свое написать. С пульта доступ к 10 наиболее часто используемым.
Из минусов: через 5-ку тонировку пробивается только ночью, при моем варианте установки закрывает обзор в верхней части заднего стекла, не видно какой именно текст сейчас бежит, нужно привыкнуть к управлению.

k-510
Спасибо

k-510
к бегущей строке ровно отношусь... а вот за светящийся знак "Baby on board" тебе огромный плюс! Я себе тоже такой хочу!

FF2_DEN
Тебе взять? Я к ним скоро собираюсь еще кой-зачем...

А прикольная штуковина, хотя за 3 000 конечно не стал бы брать

Итак, если кто интересуется мощностным тюнингом нашего 2 литрового бензинового двигателя, но не заходит в ветку о тюнинге для ФФ2, вот результаты моих изысканий:

Что имеем:
1. Двигатель 2.0 МТ;
2. Впуск: ресивер Косворт;
3. Нулевик К&N в штатное место (рестайлинговый воздухо-забор, с доработкой от KaMS ENGINEERING );
4. Выпуск: паук 4-2-1 МГ-Рейс, резонатор МГ-Рейс, банка Ремус;
5. Валы 270гр впуск\выпуск, подъем 10,0 + пружины, тарелки;
6. Ну и программа под все это;

В итоге: 200 Nm и 188 Hh.
Вот график с 3 замерами:

OS2
По ощущениям как? Дури прибавилось или мощность еще попытаться разглядеть надо?

Ну а ты как думаешь?
как был овощ, так и остался

Иван, я давно за той темой слежу
почему так и нет единого решения, комплекта железа и ПО?
почему под каждый набор (даж почти одинаковый) з/частей приходится настраивать управление?

какой, после отладки, получилась пробочная езда?

Нам тут рекламных акций не надо

2 -Григорий-
Дело в том, что каждый хочет от своей машины чего-то своего: один на квотере из 15 секунд выехать, другой до 100 за 7 секунд разогнаться, третий и в городе по пробкам нормально ездить и тапку притапить себе в удовольствие...
Нет единого рецепта, который удовлетворил бы всех, всегда приходится идти на некие компромиссы. Я выбрал свой вариант, ты свой, а третий вон - про рекламу какуето пишет...
Для желающих экстремального тюнинга давно есть турбо киты, после установки которых можно выжать гораздо больше, чем я выжал из своего макса.

цитата:

почему так и нет единого решения, комплекта железа и ПО?

ЗЫ: кстати такие комплекты и решения, для атмосферников давно есть и их достаточно много, просто свой тюнинг я начинал одним из первых и частенько наступал на грабли, обойти которые сейчас гораздо легче, чем 2 года назад...
ЗЫ:ЗЫ: Согласись, ведь приятно со свтофора на "каком-то С-МАХе" порвать в клочья Мазду 6 спорт 2.5.

Узнал что на C-MAX можно поставить мульку, кто ни будь, ставил?