Кондиционер, проблемы. (Р)

скажите а нельзяли посмотреть если фрион или нет его ,мне сказали типа глазок какойто должен быть?кто в курсе

smoke-13-
да, тоже присоединяюсь к этому вопросу
а то кондер как то плохо холодит

-GRom-
Посмотрите в блоке предохранителей под капотом реле 32(11)-есть?FENIX-FOCUS
Вы про это, по моему такой штуки нет.

похоже тоже проблемы с кондеем начались при включении кнопочкой, муфта включается пару секунд и отключается (нет фриона в системе похоже) как это проверить? завтра постараюсь записаться на диагностику уже посмотрел, что на моего федора 1.6 рус радиатор кондея стоит примерно 4500 не оригинал обидно

hobbit_egor:

радиатор кондея стоит примерно 4500 не оригинал обидно

а причем тут радиатор? менять собрались???
может просто заправить надо фреоном и все =) или тот же радиатор промыть, может просто перегревается и отключается

еще прошлая промывка радиатора закончилась немного гнутыми секциями от напора (меньшим напором кархер просто не промывал его) я боюсь что где то в этих гнутостях и потек он или камень поймал (сетки в бампере не стоит)
просто это один из 15 фокусов в компании и почти на всех такие симптомы приводили сначала к дозаправке фрионом (помогало не на долго) а потом к замене радиатора увы. По нашей грязи он очень сильно ...ается и промыть его уже мало реально увы

если завтра получится пройти диагностику, то отпишусь, что мастера из Алеко-сервис сказали

hobbit_egor
Заправлять с "зелёнкой" надо, чтобы определить, где подтекает. А сам хладагент без запаха, но со вкусом. Те, кто курит, при утечке хладагента в салоне будут чувствовать сладкий вкус во рту.

хм побывал на диагностики
мастер сказал что давление держит и небольшое давление было в системе
тобишь либо вытравило за годы через сальник компрессора либо гдето течь в радиаторе точно проверить сложно
предложили полностью перезаправить залить масло и красочку зеленого цвета для последующей ультрафиолетовой проверки обошлось все полностью 1600 руб

hobbit_egor
вы уж напишите ПЖЛСТА, где это делали? Ну так, для общего развития

Алеко-сервис
_http://www.aleko-service.ru
С.-Петербург, просп. Римского-Корсакова дом 73/33

Радиатор кондиционера на Америку от Европы пойдет, а то он у меня пробит? Может кто номер каталожный подскажет.

S smoke-13-:

скажите а нельзяли посмотреть если фрион или нет его ,мне сказали типа глазок какойто должен быть?кто в курсе

На FF1 посмотреть затруднительно, т.к. американская инженерная мысль сообразила расположить "стакан" между подкрылком и локером. Кстати на нём стоит и заправочный узел низкого давления. На счет окошка, чтобы "посмотреть" не скажу, т.к. проявив чудеса гибкости руки вслепую сумел подсоединить шланг для заправки. (Лень было снимать локер).

Ога Selik? Я так делал, а фишичку не снимал, а кой для чего другого приспособил, потому проводок обрезал =).

С СЛАВЫЧ:

Почему на холостых оборотах включается и тут же выклачается компрессор кондиционера ?

Хочу поставить жирную точку на этом вопросе.
До сегодняшнего дня была та же проблема. Компрессор включался и сек через 5-10 вырубался. А в салоне дул чуть прохладный воздух. Съездил в сервис. Как я и предполагал, оказался низким уровень фреона. Просто дозаправили систему и все. Потратил минут тридцать. Ттеперь из воздуховодов в салоне дует +10,3. Компрессор не выключается, да и машина при разгоне тупить стала меньше. Мне эта процедура обошлась в 800 р.

Ребят не подскажите номер радиатора кондиционера? На ФФ1 Европа...

Всем привет! А подскажите в чем может быть проблема: При включении кондиционера обороты двигателя начинают расти вверх до 3-4 тыс и пока его не выключишь они не опускаются?

Народ! Ну помогите плиз!

Ребята подскажите кто-нибудь как должен работать компрессор кондея Форд Фокус1? У меня он включается и отключается последовательно все время с интервалом 10-15сек. при этом лампочка АС горит постоянно.

jhnk
Заправь кондей хладагентом, будет работать нормально.

Вчера слушал как работает у меня, включается и отключается с интервало 35 сек. Послушал у приятеля на рено Сафран, у него тоже где-то 35-40 сек. Если включить на макс холод, то практически не вкл-выкл.

jhnk
Как сказали заправь кондер, и если на ХХ плохо дует, то помыть радиаторы.

Вот и у меня вытек антифриз(((
Скорее всего из радиатора. т.к. зимой когда полз на брюхе по снегу то за машиной оставались зелёные капли.
А сегодня решил посмотреть, есть ли фреон. Из нипеля пшикнуло в течении секунды и медленно давление сошло на ноль((

Можно как нибудь загерметизировать протечку или обязательно менять???

У меня при вкл. кондея вообще ничего не меняется, обороты остаются как и были, дует теплый воздух. Такое ощущение что ничего не включается вообще. Подскажите куда смотреть. Предохранитель вроде в норме. 2 л, америкос, сплит порт

gonchar_kras
заправка возможно хладогентом требуется. нету давления в системе кондиционирования и датчик давления не дает включиться компрессору

подскажите, кто сталкивался с такой проблемкой: после работы кондея около часа машина становится тупая и не набирает обороты, стоит заглушить на 3-5 мин, все становится на свои места. И где на FF1 1,8 литра смотровое окошко фреона?

V vne:

И где на FF1 1,8 литра смотровое окошко фреона?

У фреона не бывает смотровых окошек.

спрошу по другому - как проверить уровень фреона в системе кондея?

vne
Если холодит нормально то и не стОит заморачиваться, а если есть сомнения то в сервис - мерить давление.

В принципе холодит нормально, но меня смущает момент, что после работы кондея, как я писал выше машина не набирает обороты, не могу понять причину, без включения кондея - вопросов нет вообще.