Поделитесь опытом а то на сервесе молчат

Или ет и есть Дабл-старт??!!

200 RPM при старте, это с большой вероятностью не коректный пуск ДВС:
при старте для того чтобы модуль управления ДВС понял что происходит с параметрами датчиков и исполнительных устройств надо прокрутить двигатель стартером не меньше 4 раз.
Если вы этого не сделали модуль не понимает что с двигателем в данный момент и хочет его заглушить, но не может так как дал команду на искру и впрыск топлива, что явилось причиной сгорания и соответственно прокручиванием двигателя и получением каких то данных от датчиков и исполнительных устройств, которые конечно же находятся вне диапазона. Далее даётся опять команда на искру и впрыск дабы попытаться понять что с ДВС.
Зависание на этой процедуре в программе модуля управления как раз даёт такой эффект.
Данная проблема лечится только правильным стартом ДВС описанным в мануале.

АКБ и генератор тут не причём: на таких оборотах генератор физически не может сгенерировать ожидаемое модулем управления напряжение.

Спасибо за ответ!
Значит тевогу не бить?

FORDIAGNOSTIC_1
В мануале про 4 раза не встречал информации. Это получается даже если машина уже завелась, все равно продолжать крутить стартер?))

c0rn
А вы попробуйте покрутить стартер когда ДВС завёлся.

FORDIAGNOSTIC_1
Так этого как раз же нельзя делать?

А вы попробуйте!

FORDIAGNOSTIC_1, стартер не включится, даже если накатом завести с включ. зажиганием и затем довернуть ключ... У меня так...