Расход бензина.. совсем плохой)

12 много ИМХО

да, вопрос не в том, что это много... это итак понятно, где же мои 9 литров в городском режиме по паспорту..
вопрос в том, что же делать?!

Какой двигатель?

да, забыл
115, механика)

цитата:

12 много ИМХО

опять флуд!!! Извеняюсь, но давайте писать четко по теме.

цитата:

где же мои 9 литров в городском режиме по паспорту..

в паспорте есть приписка - по стантарту такомуто
в реальности же надо постараться, чтобы ездить по этому стандарту.
прогрев, пробки, пробуксовка, включенный климат, и т.д. и т.п.

попробуйте сбросить показания ср.расхода на прогретой машине (90*С) - и проедьте по городу БЕЗ пробок и без климата\кондишина и будет вам счастье

у меня ситуация еще покруче:

утром до работы ехать 5 минут. но до этого срабатывает предпусковой и прогревает машину, после чего я проезжаю 4-5 минут до работы.
днем - тоже самое - только 2 раза (домой-на обед-и обратно)
вечером - предпусковой прогревает машину - 4-5 минут до стоянки и всё.
(+ поездки по центру города днем, ну и вечером - магазины , еще ченить)

в таком режиме комп показывает средний расход 13-14 литров

доходит до 12 литров - если поездки становятся длиннее а их кол-во в день - меньше.
осенью расход держался примерно на литр меньше
летом - еще не ездил

по трассе (-12*С, 4чела в машине) уложился в 7,5-8,2 л\100км

расход ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАВИСИТ от стиля и манеры езды, пробок и т.д.

у меня двиг. 2,0.

думаю заправку сменить, только вот пока не решил на какую..) далеко от кварталов не хочется уезжать+)

манера езды... хм, по-моему так сильно это зависеть не должно) Иначе зачем нужны такие понятия как городской цикл или как уж там?.. Чтобы добавить к обычному расходу пробки и все такое или я не прав?

есть вариант еще что после 5000 пробега меньше станет, пока около трех.

Иначе зачем нужны такие понятия как городской цикл или как уж там?

- в городе можно ездить спокойно (хоть с пробками хоть без них)
- а можно - как шумахеры (это готорые без брызговиков, с тонированной лобовухой и иногда с синими писалками)

поверь - расход буден отличаться на литры

Был у меня ФФ1 1,6 100лс крутил движок до 5500-6000 тык расход был 12,8-13,0 по трассе 140-180км/ч расход 10,5-11 с климатом.
На ФФ2 2.0 145лс тоже самое кручу до 5500тык расход 12,6-12,8 на трассе 10,5 с климатом.
При спокойной манере езды т.е. обороты до 3000тык, при возможности катиться на нейтралке (с горки или подъезжая к светофору за 200м ) с климатом у обеих авто расход падал до 9,0-9,5 по трассе 8,5-9,0 и это зимой.
Летом ФФ2 еще не эксплуатировал.
Так что считаю все зависит от манеры езды, доп оборудования (ППП, сигналка с автозапуском), коробки передач.
Меня расход устраивает, жаба не душит.

KSAF

два замечания:

1. катиться на нейтралке не есть гуд - т.к. теряется связь с машиной, не дай бог какая ситуёвина на дороге - пока сообразиш что на нейтралке, пока воткнеш нужную передачу, газанеш - пройдут секунды (ну в лучшем случае - доли секунды) - но как раз их то может и не хватить...

2. расход на нейтралке - примерно 0,7-0,9 литров в час
а вот если катится на передаче, но не нажимая на педаль газа - то в таком режиме компьютер практически полностью (но не полностью) отключает подачу топлива - если в таком режиме посмотреть на компе мгновенный расход (на компе фф2 такого вроди нет) - то комп покажет 0,0 ! - стоит только выйти на найтралку - будет 0,7-0,8 или гдето так.

как шумахер не езжу:)не знаю как спокойнее ездить, чтобы расход был 9+

для себя понял, что лучше на передаче ехать оборотов до 2500, затем на нейтралку переключаться, чтобы движок не мучать.

А я стараюсь не заморачиваться с этим! Если бы один такой был, а так все они так!

Вот такой хреновый фокус

У меня движок 1.6/100л расход по городу в среднем 9.8-10.2. литров, недавно заезжал к местному диллеру Сапсан г. Набережные Челны, разговаривал с мастером по двиглу на предмет повышенного расхода, так вот он мне сказал что еще ни одной машины с расходом топлива соглано паспорту не видел, расход топлива в реальности гораздо выше.

Мотор focus не самый экономичный. На 1.8 у меня кушал 13-14 литров. Пересел на M3 2.0 ест всегда 12,5. Что в городе что на трассе.

Расход сильно зависит от суточного километража. Если я езжу только до работы и обратно - 14-16л!
Если суточный пробег 100 и более км - расход всегда ниже 9 литров

комп похоже приверает, показывает 12-13 л на 100 км
хотя по сути где-то 10 получается

цитата:

12 много ИМХО

ЛИС, Это по-твоему флуд.

цитата:

А я стараюсь не заморачиваться с этим! Если бы один такой был, а так все они так! Вот такой хреновый фокус

А это тогда ЧТО?

Расход по БК

первые 500 км - 12,5л
500-1500 км - 9,5л
сейчас пробег 1650 км - 8,5л

езжу все время по одному маршруту - 60% трасса

У меня с момента покупки 15 жрал что 98 что 95. (замерял двумя способами с полным баком и пробегом на сколько км хватает и 100 км едешь и смотришь сколько съела) Приехал в сапсан и по гарантии обратился, выяснилось (может конечно сапсаны наврали что-то) что на заводе часть параметров вообще не выставили, а часть сбились. после того как исправили стало сначала 12,1 а щаз 11. Инженер по гарантии сказал что у фикуса такое вообще часто бывает и типа как заметишь увеличение расхода, к нам, поправим

у меня увеличился с 8,5 до 9л, пробег 3100.
езжу все так же 60% трасса...
многовато жрет!
пробег увеличился после заезда в сервис, в котором простаяла 6 дней.
и вот уже 3 недели как не меняется

99% по городу.
двиг 2 литра
езжу с климатом и вкл ксеноном
расход 11-11,5. много?мало?

AmonRa - не понял, они что комп перепрошивают? или что делают?

Diman Kazan
понятия не имею что они сделали, сказали что какое-то ПО переставили. Один одно сказал, другой другое как всегда - Сапсан же
Что они сделали переставили софт или просто выставили параметры, меня честно говоря мало волновало, я в этом все равно ничего не понимаю, главное что расход снизился.

AmonRa
Это не расход уменьшился, это цифирки на табло стали другие! Посчитай по чекам.

Специально обнулился, залил по горлышко.
На сегодня 8,1 по городу.
Признаюсь на гашеточку давил как на титьку - нежно
По тахометру макс 2000...
В салоне сидел один.
В конце апреля еду в Москву, доложу...

цитата:

Признаюсь на гашеточку давил как на титьку - нежно

Саш, у тебя дочка форум тоже читает, или только на фокусировки приезжает!!!

Так как компа у меня нет, считал так:
Заправился на 500р, правда по тупости 92-м, хватило на 300км, титьки не вспоминал, поэтому давил посерьезнее, до 4000об. 1.4

-ЛИС-Ну на титьку размером 1,4 конечно надо давить сильнее, чем на 1,6 чтобы нужного результата добиться И что-то ты очень часто дочку Питстопа вспоминеешь, не спроста это
У меня, на ФФ-2 2,0 по компу расход 10,2 (100% город). Больше 3,5 тыс. не кручу. По опыту эксплуотации ФФ-1 1,8 могу сказать, что расход топлива снизится прочентов на 10% через 5-7 тыс. км.
К примеру на ФФ-1 1,8 первые 5 тыс. км. расход был около 11-11,2л./100км. (это было летом) . Сей час (учитывая зимний период) около 10л./100км.

-ЛИС-
Были раньше такие соревнования, на экономичность.
Если задаться целью, то можно добиться и до 6-7 литров по городу, двигун позволяет.
Просто переключайтесь на высшую передачу не дожидаясь "подхвата" до 2000 об\мин.

А что слово "титька" вульгарное?

Я люблю покрутить до 5000, потому что вечно просплю и лечу на работу чтобы не опоздать.
А потом у меня до работы ~12 км и обратно через спортзал 15 км получется, при таких коротковременных пробегах видимо расход не будет шибко маленьким.

Пробег 10800, двигатель 1.6 /100, расход по компу 8.6 л. , смешанный цикл (город-трасса).