Модернизация АУДИО

vladikk
А это что за штука? Извините я не в курсе.
d.j.E
Приму к сведению, в любом случае надо сначала мне машину живъем потрогать. Как придет так окончательно и составлю планчик по системе. А как у тебя в 9-ке была система построенна. Я про комп в том числе?

louriekm
с помощью этой штуки можно организовать линейные выходы на штатной голове.

Итак, продолжаем.

Указанные выше наборы были куплены. Все покупалость в ЧипИДип на Курской, там же и доп. обвеска. Корпуса брались в ЧиД на Проспекте Мира.

Итак, для согласования ДВД и AUX магнитолы - пара маломощных усилителей.

Куплено 2 шт, по 170 р. комплект, кажется

Сразу же стоит купить парочку переменных резисторов под ручку, в корпусе СП3-4аМ, т.к. подстроечники не удобно будет крутить.

Заодно замечу, что схема рассчитана на 12 В макс, поэтому включим последовательно с + питания каждой схемой резисторы 24-30 Ом 1 Вт.

Комплект для согласования усилителя сабвуфера и выходов магнитолы. Блок вот такой:

Куплен 1 комплект, 210 р.

Заодно озаботимся покупкой диодов Шотки на 5 А (3 шт), разъемов тюльпан и под 3.5 мм стерео, гнезд к ним, кондеров 4700 Мкф 25 В (2 шт), 1000 Мкф 25 В (2 шт) и 0.33 Мкф (2 шт), 2 панельки под микросхемы 14 ног, корпусов (2 шт разных), экранированных кабелечков и т.п. по вкусу. Корпус лучше брать с запасом по размеру, чтобы не мельчить компоновкой, как пришлось мне.

Я еще купил клеевой пистолет за 200 р с доп. стержнями - супер вещь, настоятельно рекомендую!

Приносим все домой, разогреваем паяльник, начинаем паять по прикладываемой к комплектам схеме. В блоки маломощных усилителей вместо подстроечных резисторов впаиваем проводки, а с другой стороны вешаем переменные резисторы. В блоке согласования саба (предусилителе) предлагается паять микросхемы прямо к плате. Я купил 2 панельки, распаял их и вставил в них микросхемы. Эстетичнее и грамотнее.

Итак, через 2-4 вечера (как дружим с паяльником) получаем вот такое:

Платы довольно крепкие, дорожки не отслаиваются даже при длительном нагреве, типа специально для чайников.

В комплекте предусилителя (тот, что для саба) не обнаружил 1 резистор на 220 кОм, пришлось ехать, докупать.

В корпус сначала начал собирать блок маломощного стереоусилителя, т.к. не докупил еще деталек фильтра для блока саба.

Когда паяете платы маломощных усилителей, то резистором R3 и кондером C4 + С7 можно задать режим усиления - 20, 50, 200 Дб и буст режим. Последний - баловство полное. А вот шунтируя R3 при установленном С4 можно получить режим 50 / 200 Дб, я поставил для этого доп. переключатель. С7 не устанавливается.

Для 2-х маломощных усилителей я купил корпус за 44 р., кажется, где их можно ставить вертикально. Напрявляющие чуть шире плат и они не держатся в них крепко, но это не страшно, т.к. все крепитяс с помощью клеевого пистолета.

На клее из клеевого пистолета приклеил к корпусу фольгу. Если приглядеться повнимательнее к фотке, то вверху корпуса (по длинной его стороне) видны 2 выступа в пластмассе, прикрытые сверху фольгой, это и есть направляющие для плат (отмечены стрелками).

Далее устанавливаем переменные резисторы со штырьками, торчащими изнутри корпуса (на фотке указаны зелеными стрелками), штырьки потом будут торчать из бардачка, где на них будут надеты ручки.

Красным указаны разъемы тюльпан на выход.
Желтым - блок предохранителя на 1 А. я решил заморачиваться, так уж до конца.

К платам припаиваем провода разводки (вход, выход, питание). Я параллельно резистору R3 каждой платы подпаял проводки, которые выводятся на 3-х позиционный переключатель с 2-мя группами контактов (пойдет и 2-х позиционный, я купил какой был), так, что при включении выключателя в одно из положений оба проводочка замыкаются попарно для каждой из плат, шунтируя R3 и обеспечивая усиление в 200 Дб. Бирюзовой стрелкой показан этот самый переключатель.

Как припаиваем все провода вставляем платы и крепим клеевым пистолетом. атем смотрим. где осталось место, чтобы расположить кондеры фильтра, вводы и т.п. Там где у меня будут вводы, указано синей стрелкой.

Во всех местах, где было подозрение на возможное замыкание на фольгу подкладывался тоненький картон.

Собственно на этом я пока и остановился. Сегодня планирую доделать.
У меня будет 2 пары вводов и выводов.

Далее просто фоты, потом откомментирую.

Вид сверху

Нравится мне вот такая вещичка.
Если хватит бюджета - куплю, как буду ставить усь (как морозы спадут), так и его пристрою. У него выносной блок индикации, пульт. В общем неплохая вещица. Подрублю через тюльпаны естесно, тем более, что он имеет регулировку по мощности выходного сигнала. Подрублю параллельно моему блоку на AUX, никаких ФМ модуляторов.



Почитать ЗДЕСЬ

Ну и вид моего блочка сбоку...

цитата:

То есть мораль такова: из 10-мм фанеры нужно выпилить проставки по "серому" шаблону для наружных размеров, а внутреннее круглое (или некруглое, если кто будет ставить 6на9, впрочем. я не примерял, влезет ли - используя фото, можно померять) отверстие - по размеру Вашего динамика. Далее, после этого, так как самое интересное было позади, я уехал на 3 часа, а когда вернулся, полным ходом шла установка магнитолы. Переходнички подходят, нужно только аккуратно вставить в нужные места проводочек подсветки (они не вставлены в разъем переходника, как я понимаю, из соображений тех, что в разных фордах они в разных местах штатных разъемов). Карман ставится без проблем, но здесь тоже есть тонкости. Тонкость первая (хотя она к Вашей магнитолы может и не относиться и скорее всего и не отностится). Так как магнитола "замороченная", она требует прямого подключения к аккумулятору. Ребята к нему подключились, но пришлось вести проводку на другой конец капота, там где блок предохранителей и вводить в салон через него, сняв полностью бардачок. Тонкость вторая: хоть карман и двухдиновый, но магнитолу можно поставить только в нужний "полукарман" (иначе она наклоняется и сползает вниз). Вот как выглядят разъемы для магнитолы (там же и от антенны):

Что за оранжевый провод и куда гон ведет при подключении магнитолы. У меня в проводах от маг. до переходника нет оранж.провода. в переходнике он есть. Что это.

nizam

цитата:

Что за оранжевый провод и куда гон ведет при подключении магнитолы. У меня в проводах от маг. до переходника нет оранж.провода. в переходнике он есть. Что это?

Посмотри что на нем написано, там каждый провод подписан

слушай,народ! Я тут читаю-читаю этот форум и у меня появляется вопрос, вы еще не пожалели, что не поставили штатную магнитолу? Столько геморроя кажется, У меня тоже заказ без радиопакета

у меня дома лежил могнитола,усилитель,в ближайшее время куплю колонки и саб . Хочу это все поставить это всё на новый фокус подскажите плиз во сколько мне это все встанет. Нахожусь в москве машину беру в "независимости"
Ездил в салон разговаривал там со специалистами мину 30 и нечего толком не узнал то к ним должны подиумы прейти но цену они не знают ,а за установку колонок запросили 120$ по моему до хрена
вобщем ушёл от них так не чего не выяснив.

Если вопрос не по теме прошу не ругать а направить в нужное место

d.j.E
Вопрос по проброске проводки от ТВ-антенны имею.
Сверху над лобовым стеклом понятно - там легко под обивку все убирается.
Сбоку вниз как провода опускали?
Снимали пластиковый кожух передней стойки?
Если да, то как он снимается?

svar

Все это можно поставить, уложившись в 150-200$, конечно не у дилера, но это не принципиально, сам ставил.

Bobstarina
Там можно либо отогнуть его со стороны лобового либо со стороны двери под резинкой идеально убирается.

Недавно поменял передние колонки, вот небольшой фотоотчет.. Это исходная дверь

и жалкое заводское подобие шумки (на седане и 5дв хетче, наверное, смотрится покрупнее)

Вот так теперь лежит вибропласт (битум)

Внешняя железяка тоже обклеивалась, надеюсь, что стеклоподьемники в ближайшее время не полетят
Колонка крепится на фанерную проставку

Так теперь выглядит внутренняя сторона обшивки

reckless
Неплохо сделали. А где шумка? То чем Вы покрыли - эту виброизоляция. Она конечно шум тоже глушит но не так сильно как спец материалы. Ну и как эфект получился? Фанерная проставка не мешает обшивке?

2 louriekm: Шумка - это белый лист наподобие оконного уплотнителя? В предведущей машине (2112) все ей обклеил, эффекта 0, думаю, основной шум идет через стекла и передний щит. Смысл данного мероприятия был в акустической изоляции динамика и снижении резонансной частоты внутренностей дверей.
Эффект - лучшие нижние частоты (стандартный динамик тоже 16см, но играет он не так) и отсутствие дребезга на высокой громкости. Впрочем, пока все без усилка (будет со следующей зарплаты) - говорить о качестве звука рано
Проставку потом пришлось чуть уменьшить (зафоткана не последняя версия) - снять 1 кольцо, динамик касался обивки..

Vlad77
Респект, за самое грамотное и бюджетное решение .
Буду ставить так же.

reckless
ГЫ. Пенка, она же белый материал, она же сплэн никакая не шумка. Шумкой являются войлочные маты как на штатной шумке. Материал для шумки должен быть с открытыми порами, чтобы гасить звук.

louriekm
Вибрация и дает шумы. Задемпфированная машина не шумит, т.к. вибра гасит звуковые волны

цитата:

svar Все это можно поставить, уложившись в 150-200$, конечно не у дилера, но это не принципиально, сам ставил.

а гарантии не лишат если ставить в другом месте ??? и ещё кто знает где в Москве хорошо и не дорого это делают???
главное ХОРОШО стобы люди толковые были.Самому нет времени ставить

reckless
Отлично! Себе собираюсь делать так же. Только еще на вибропласт внутри двери планирую наклеить битопласт 10 или 15 мм. для доп. шумопоглощения.
Теперь вопрос по разборке: легко ли снимается эта оцинкованная железяка, к которой прикручен стеклоподъемник? Я так понял, что надо открутить болты по периметру, потом открутить мотор стеклоподъемника, снять ручку открытия двери. Есть ли какие-нибудь тонкости? Например, надо ли вынимать стекло ? Заранее спасибо за ответ

Dream
стекло надо вынимать, но эта процедура занимает 30 секунд. Лично я полностью не снимал эту плиту: открутил по периметру болты, опустил стекло где-то до половины, что бы через 2 тех. отверстия(они заклеены) были видны болты крепления стекла, ослабил их, аккуратно вынул стекло, а дальше плиту можно отвести в бок так, что бы она не мешала клеить.

Dream
От железяки отвинчиваются болтики по периметру,затем надо отверткой выбить внутрь 3 пластиковых вставочки(их видно на фотографии), мотор, кажется, трогать не надо. Я делал не сам, поэтому более детально, увы, не расскажу.. Где-то в начале этого раздела есть подробное описание.
Стекло точно придется вынимать! Зато разбирается все это очень быстро и, после снятия железяки, открывается полный доступ к внутренней части двери.
Еще крайне желательно иметь запасные клопы для обивки

vladikk
reckless
Спасибо за ответ!
А эти три пластиковые вставки как обратно вставляются? Их возможно не сломать при съеме?

Dream
лично я их не вставлял обратно