Сигнализация

Неужели никто не желает сам установить сигнализацию и сэкономить на этом кучу денег?
Обращайтесь, расскажу, пока помню, чего и как делать.

сигнализацию MS с карточкой со штатным ЦЗ состыковал мне производитель этой сигнализации. проблем совместимости нет.

Я малость неточно выразился по части несовместимости, просто разместил блок сигнализации недалеко от модуля ЦЗ, вот помехами сигнал и задавило, было желание перенести сигналку в другое место, но потом просто заменил на другую.
Турботаймер ставить не пробовали?

V Vadim_27:

было желание перенести сигналку в другое место, но потом просто заменил на другую. Турботаймер ставить не пробовали?

напрасно заменили ms. у знакомого угнали две машины с мангустами с помощью сканера. в инете даже есть инфа, как это делается.

p.s. таймер не использую, у меня бензин..

Bartender
1. Я напмсал про SLAVE-систему, т.е. система управляется сигналом штатного ЦЗ автомобиля, соответственно у сигнализации нет своего брелка и сканировать нечего.
2. Правда есть брелок ЦЗ, но так же есть иммобилайзер, а его чип отсканировать практически нереально.
3.Я из Хабаровска и Форды тут нафиг никто угонять не будет, а Транзиты, которых и так пять штук на весь Хабаровский край и подавно не тронут.

V Vadim_27:

есть иммобилайзер, а его чип отсканировать практически нереально.

никто и не будет его сканировать, его просто отключат или обойдут, т.к. все эл.схемы есть в свободной продаже. а в москве, например, просто крадут ключ из кармана.

Bartender

цитата:

в москве, например, просто крадут ключ из кармана.

Да и не только в Москве, по Тюмени например случае кражи ключей из кармана также известны...

Bartender
А можно сслылочку на схему обхода иммобилайзера? А то вот хочу на свой Фьюжен сигналку с автозапуском воткнуть, а времени на поиски путей обхода совсем нет.

Vadim_27

http://www.magicsys.spb.ru/production/addd..._msa2/index.php

а вообще почитайте побольше про автозапуск

http://forum.ugona.net/topic17915.html?hig...F3%F1%EA+fusion

Vadim_27
Собираюсь сам ставить сигналку. Двери с двойным запиранием замков. Если Вы касались этого узла - подскажите какие там провода
и за какие функции отвечают

lfxybr
Если в вашей машине двойное запирание, значит должен быть пульт дистанционного управления.
Рекомендую поставить именно Slave систему, например Мангуст ADD-On, и дополнить ее дополнительным иммобилайзеом и пейджером (например Фалькон). Данная система работает от штатного ЦЗ с использованием штатного брелка ЦЗ.
Если поставите другую сигнализацию, то о функции двойного запирания придется либо забыть, либо использовать два брелка, один от ЦЗ, другой от самой сигналки.

Я точно не помню какого цвета провода, но под панелью слева внизу на передней стойке стоит блок Сименс, к нему подходят 2 штеккера, точно помню 2 синих провода - поворотники, 2 желтых - силовые открывания на двери и грузовой отсек, а на закрывание не помню, но там 1 провод на все. К самим замкам подходит около 6-8 проводов (непосредственно силовые, от концевика, от внутреннего датчика положения замка (открыто / закрыто).

В общем я доволен установленной сигнализацией и алгоритмом ее работы.

Vadim_27
В том-то и беда, что машину покупал в готовой комплектации с двойным запиранием замков (от ключа) ,но без пульта. Покупка родного
пульта с перепрограмированием сигналки обходится 300 баксов (цена Аларм Моторс) ,но даже за эти деньги в течении 5 месяцев мне не смогли это поставить ( вернее согласовать работу блоков). Я плюнул на этих горе-специалистов и купил GSM сигнализацию. Работать она будет паралельно штатной ,вот только хотелось-бы разобраться с замками. Конечно можно и дальше открывать двери ключом ,но
прикольней это делать с собственного мобильника.Если сигнал на замки приходит не аналоговый, а кодированный, то от этой идеи придётся отказаться.Но я надеюсь ,что там обычные плюсы и минусы с которыми я разберусь. Есть вопрос косвенно относящийся к теме.
Как снять " баранку" в которой стоит подушка.Никаких отверстий под винты не наблюдаю, а сильно дёргать центральную часть (биби-
калку) боюсь, вдруг выстрелит в фейс.

lfxybr
На днях полезу доустанавливать пейджер, гляну на провода. В общем сигналы от концевиков и датчиков цифровые, но! Мы это все могем обойти, т.к. управление замками обычое. Я так обманывал цифру на Тойоте. Нужно будет подключить внешние реле (только обдуманно) и можно будет сохранить текущие сервисные функции ЦЗ. Однако нужно поэкспериментировать по части двойного запирания, попробуйте дважды подать импульс на запирание, если получится, то нужно будет подобрать такую сигнализацию в которой это можно реализовать.

Vadim_27
Спасибо за информацию.Рабутать над данным узлом планирую в октябре. О том , что получится обязательно отпишу.

http://gl-notes.livejournal.com/1092973.html

www.ygnali.ru почитать интерестно!

serafim14

это беллетристика. читай лучше угона.нет.

serafim14:

www.ygnali.ru почитать интерестно!

прикольненько!!!

Vadim_27
Через пару недель далжон получать длинного связного с дизелем 90л/с Если у вас дизель, что рвали?
И есть ли у него датчик КВ?

На днях хочу поставить сигналку. При изготовлении запасного ключа очень рекомендовали не пользоваться ими для открывания дверей, т.к. со временем появляется выработка на ключе и при постоянном использовании одного и того же ключа второй может просто не подойти. В общем какие нюансы при установке? Ставить буду у знакомого, сигналку простую, с пейджером и хотелось бы автоматическое закрывание стекол, после постановки на охрану (не знаю возможно ли это?)
Машина с двойным запиранием замков, но без дистанционного открывания.

serafim14
В принципе,всё возможно!
Нюанс только один-сохранить функцию двойного запирания!!
Не везде это могут!!!
А эта хрень очень полезна , если есть маленькие дети,то можно не опасаться,что они при остановке на трассе не вылезут на дорогу поиграть ,такая штука у меня случалась на другом авто

P.S. Задние двери были заблокированы на детские замки,так пока ходил в магазин,вылезли через водительскую

Может кто нибудь подсказать какую сигналку поставить, что бы сохранились все стандартные функции фордовской сигнализации. Нужны названия моделей...

Всем привет! Поставил вчера сигналку Ширхан-5 сначала был доволен, но потом началось.
При закрытии машины, плафон тухнул с задержкой, хотя когда отдавал машину объяснил, что мне надо чтоб тух сразу как при закрытии ЦЗ ключём, мне даже потом позвонили, что машину отдатут позже т.к. сигнал на замках цыфровой и его надо переводить в аналоговый поотдельности с каждой двери, что займёт много времени. Ну думаю ладно, лижбы как надо сделали. Просил ещё сохранить двойное запирание замков и приципить на второй канал отдельное открывание багажника, но получилось, что не сделали ни чего. Просто прицепились к проводу от старой сигналки, которая тоже работала не коректно (в отношении плафона подсветки) и по другому типа ни как не получится.
А сегодня ещё и сигнал с дверей, где то потерялся (двери попоказывает постоянно открытые, но иногда появляется и сигналка сразу орать начинает). Позвонил пожаловался, а мне говорят наверно припой отпал надо переделывать.
Записался я на понедлиник, но до этого мне бы хотелось узнать, кто то делал так как я хочу, чтоб всё работало или это действительно не реально?
Добавлю, что на С-Мах мне сразу в салоне, тоже Ширхан поставили, и там всё работает как надо.

vbif Ставил StarLine, те же проблемки были...

А я ничего не ставил, т.к. нафига, если есть штатная система? Причем сделана она весьма недурно. А если не хватает обратной связи - можно приделать какой-нить датчик объема и gps-трекер с gsm-модулем. Только поможет это от дилетантов, и в случае, если авто на эвакуаторе увезли - хоть координаты известны будут.

rost80 От сигналки в общем то нужно было дистанционное откр. дверей. Да и штатная не реагирует на удары (могут просто разбить стекло). Естественно сигналка это защита от дилетантов, от профи она не поможет, но и машина не для проф. угонщиков...

Полностью согласен с rost80 , не та у нас машина,чтобы ее угоняли. А если захотят угнать, то ничто не спасет от угона. Я считаю все это лишнем выбрасыванием денег.

serafim14
Меня штатная сигнализация впринципе устраивает,хотелось бы конечно
датчик удара и сирену помощнее.Ставить дополнительно нет смысла.
На нашей машине есть очень хорошая фишка,двойное запирание дверей,
закрытые двери изнутри не откроешь.Ну сломают стекло,а двери будет не открыть,
влазить-вылазить в форточку,не каждый решится,
внешне салон смотрится спартански,взять там нечего(если сам чего не оставишь).

У меня штатная с брелком, поставил мс 225 с объемником и пейджером. Два брелка не очень удобно, зато 2 независимые лучше одной, пока все работает.
полностью согласен с absuhanov и
rost80