Пару интенсивных торможений и воняет тормозами

Came/\
Подклинивают "супорта" (т. цилиндры).

Колодки новые?

esn
3500 км назад поменял колодки с дисками

focus747
подклинивают это как?

Came/\
При торможении тормозной цилиндр не до конца отходит и колодка полуприжатой остается или диск повело. Надо смотреть суппотра и диски. Могли не правильно притереться колодки и диски.

pabliksol
из-за чего могли неправильно притереться диски?

Неправильное интенсивное и затяжное торможение - колодки и диски перегреваются и малейшее резкое охлаждение может привести к такой бяке. Плюс когда меняли колодки могли не почистить пальцы или как, они закисли и вот вам подклинивание. Если пальцы закисли их надо просто почистить.

pabliksol
кстати диски бьет немного при торможении...

Поищи тему - было про биение дисков.

цитата (Came/\ @ Янв 10 2008, 21:57)

pabliksol кстати диски бьет немного при торможении...

Бить стало патаму чта перегрели дицки и их мальца повело

кароче нада предъявлять сервису где менял диски/колодки да?

Came/\
Если диски перегрелись в результате подклинивания колодки - должны заменить по рекламации. А также проверить суппорта. Да, обращайтесь в мастерскую.

Признаками озвученого явления могут быть:
- нагрев дисков, супортов, ступицы при длительной езде без торможений;
- свечение дисков в темноте (не шутка).
Еще одна причина кроме названых - переполнение бачка тормозухи. Банально, но часто после замены колодок, новые, неизношеные занимают положение, когда рабочие цилиндры утоплены сильнее, вследствии этого уровень ТЖ в бачке повышаеться. Если ее было намало и до замены, то жидкости некуда деться и она выталкивает рабочие цилиндры прижимая колодки к диску. Посмотри, если бачок переполнен, просто отобрать часть жидкости шприцом до норм. уровня.
Извините за многословие... Просто такая простая причина иногда портит людям нервы и тормоза.

Если бъет в руль при торможении, то это повело диски. Можно попробовать вданном случае предъявить сервису, а можно просто протачить диски и все.

Came/\
Меня терзают смутные сомнения, про предяву сервису, пушлют они вас в далекое путешествие эротическое, так как проехали вы уже не мало после замены, ну а что касается поведенных дисков, то их придется протачивать, а если не поможет, то менять.

у меня тож такое было правда диски поизносились поршни в суппортах назад не возвращались и грелись диски, потом от этого
в падшипнике ступицы передней левой смазка высохла и пришлось подшипник ещё менять

Раз уж тема такая, подскажите плиз по такому вопросу. БЫл сегодня на ТО-3. Добрые дилеры сказали, что передние колодки изношены на 3/4 а у дисков минимально допустимый размер спереди. Говрят - срочно надо менять. Денег стоит все хренову тучу - около чего-то 7 тыр. Скажите правда ли надо срочно менять (пробег 40 000 км), поскольку никаких ощущений этого нет и как это сделать дешевле, с сохранением качества? Мастера есть хорошие - вопрос - в зап.частях как всегда...

ls79
Свой комплект поменял около 60 тыков, такие слова слушал каждое ТО у диллера. Менял в сервисе у Коммикса. Обошлось около 5 тыс, диски колодки не оригинал+работа. Но по поводу дисков - можно было и оставить, но за одно и из поменял. А колодки - около 4 миллиметров до железки еще было. Сам просто посмотри. Если железки уже колодки - менять, а диски штангенциркулем померь - кажется 18 мм критический предел. В теме про замену колодок почитай точнее.

цитата (Came/\ @ Янв 10 2008, 21:34)

3500 км назад поменял колодки с дисками

а какие колодки и диски поставил?